Počas histórie automobilizmu sa vyskytlo mnoho áut, ktoré dosiahli vysoké ceny pre svoju vzácnosť, historický význam alebo jednoducho preto, že boli výnimočne dobre vyrobené a predstavovali určitý technologický míľnik. Tieto autá sú často považované za umelecké diela a ich hodnota sa odráža aj v ich vysokej cene.
Je to jedno z najdrahších áut všetkých čias Ferrari 250 GTO z roku 1962, ktorý bol v roku 2018 vydražený za celý majetok 70 miliónov dolárov. Toto auto je veľmi žiaduce kvôli jeho vzácnosti, pretože bolo vyrobených iba 36 exemplárov. Vo svojej dobe to bolo aj úspešné pretekárske auto s 3,0-litrovým motorom V12 schopným viac ako 300 koní.
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut kupé 1955 je určite vzácne a cenné auto. Bolo to pretekárske auto, ktoré postavil Mercedes-Benz v 50-tych rokoch minulého storočia a jazdili na ňom niektorí z najznámejších jazdcov tej doby, napr. Juan Manuel Fangio a Stirling Moss. Má 3,0-litrový radový osemmotor a mohol dosiahnuť rýchlosť až 300 km/h (186 mph). Nie je žiadnym prekvapením, že tento jedinečný automobil dosiahol rekordnú cenu 142 miliónov dolárov. A je považovaný za najdrahší všetkých čias.
Je to ďalšie veľmi cenné auto ferrari 335 S z roku 1957, ktorý bol v roku 2016 predaný v dražbe za 35,7 milióna dolárov. Toto auto bolo jedným z iba štyroch, ktoré boli kedy vyrobené a riadil ho francúzsky pretekár Maurice Trintignant v Mille Miglia v roku 1957. Má 4,1-litrový motor V12 a je považovaný za jeden z najdôležitejších pretekárskych automobilov Ferrari všetkých čias.
Bugatti Type 57SC Atlantic 1937 je ďalším extrémne drahým autom, s ohlásenou predajnou cenou 30 miliónov dolárov pri súkromnom predaji v roku 2010. Iba štyri z týchto áut boli vyrobené a tento konkrétny príklad je jedným z iba dvoch zachovaných príkladov. Je známy svojim jedinečným tvarom slzy a má 3,3-litrový radový osemmotorový motor.
Medzi ďalšie dôležité drahé autá patria Mercedes-Benz W196 z roku 1954, ktorý sa v roku 2013 predal na aukcii za 29,6 milióna dolárov, a Mercedes-Benz 540K Special Roadster z roku 1936, ktorý sa v roku 2011 predal na aukcii za 11,8 milióna dolárov. Obaja sú dôležitými príkladmi klasických automobilov, kde bol Úspešné pretekárske auto formuly 1 W196, a 540K bolo luxusné a výkonné auto svojej doby.
Skrátka, najdrahšie autá na svete sú často tie, ktoré sú vzácne, historicky významné alebo jednoducho mimoriadne dobre vyrobené. Tieto autá sú zberateľmi a nadšencami veľmi vyhľadávané a ich hodnota sa odráža aj v ich cenách.
Zoznam najdrahších a skutočne najvýznamnejších automobilových predstaviteľov histórie
Uviedli sme len niektoré známe príklady, ktoré boli predané na verejných aukciách. V každom prípade sa domnievame, že nám unikol nejaký „špeciálny“ príklad.
Ferrari 250 GTO 1962 – 70 miliónov dolárov: Ferrari 250 GTO je veľmi žiadané klasické auto, kedy sa ich vyrobilo len 36. Toto auto bolo 19. GTO vyrobené a počas tohto obdobia na ňom pretekal Phil Hill, pričom získal titul majstra sveta Formuly 1 v roku 1961. 3,0-litrový motor V12 a bol kompletne zrekonštruovaný v 90. rokoch. V roku 2018 sa predal v aukcii za rekordných 70 miliónov dolárov.
Ferrari 335 S 1957 – 35,7 milióna dolárov: Ferrari 335 S bolo pretekárske auto vyrobené v 50. rokoch. Boli vyrobené iba štyri z týchto áut a tento konkrétny šoféroval francúzsky pretekár Maurice Trintignant v roku 1957 na Mille Miglia. Má 4,1-litrový motor V12 a bol predaný v aukcii v roku 2016 za 35,7 milióna dolárov.
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut kupé 1955 je určite vzácne a cenné auto. Bolo to pretekárske auto, ktoré postavil Mercedes-Benz v 50-tych rokoch minulého storočia a riadili ho niektorí z najslávnejších jazdcov tej doby, vrátane Juana Manuela Fangia a Stirlinga Mossa. Má 3,0-litrový radový osemmotorový motor a dokáže dosiahnuť rýchlosť až 300 km/h (186 mph). Niet divu, že tento unikátny automobil dosiahol rekordnú cenu 142 miliónov dolárov.
Bugatti Type 57SC Atlantic 1937 – 30 miliónov dolárov: Bugatti Type 57SC Atlantic je veľmi žiadané klasické auto, keďže boli vyrobené iba štyri. Toto konkrétne auto je jedným z iba dvoch zachovaných príkladov a je známe svojim jedinečným tvarom slzy. Má 3,3-litrový radový osemmotorový motor a v roku 2010 sa súkromne predal za 30 miliónov dolárov.
Mercedes-Benz W196 1954 – 29,6 milióna dolárov: Mercedes-Benz W196 je pretekárske auto Formuly 1 vyrobené v 50. rokoch. Toto auto šoféroval Juan Manuel Fangio, ktorý s ním získal dva tituly majstra sveta. Má 2,5-litrový radový osemmotorový motor a bol predaný v aukcii v roku 2013 za 29,6 milióna dolárov.
Mercedes-Benz 540K Special Roadster 1936 – 11,8 milióna dolárov: Mercedes-Benz 540K je klasické auto vyrobené v 30. rokoch minulého storočia. Toto konkrétne auto je Special Roadster, ktorý bol jednou z najdrahších verzií modelu 540K. Má 5,4-litrový radový osemmotorový motor a bol predaný v aukcii v roku 2011 za 11,8 milióna dolárov.
Bugatti Royale Kellner Coupe z roku 1931 – 9,8 milióna dolárov: Bugatti Royale je veľké luxusné auto, ktoré sa vyrábalo v 30. rokoch minulého storočia. Toto konkrétne auto je Kellner Coupe, ktoré je jednou z najvzácnejších verzií Royale. Má masívny 12,7-litrový radový osemmotor a bol vydražený v roku 1987 za 9,8 milióna dolárov.
Koncepčné vozidlo Oldsmobile F-88 1954 – 3,3 milióna dolárov: Oldsmobile F-88 je koncepčný automobil vyrobený v 50. rokoch minulého storočia. Bol navrhnutý ako ukážka štýlu budúcich sériových automobilov Oldsmobile a bol postavený na upravenom podvozku Chevrolet Corvette. Má motor V8 a bol predaný v aukcii v roku 2004 za 3,3 milióna dolárov.
1971 Lamborghini Miura P400 SV – 3,3 milióna dolárov: Lamborghini Miura je klasické športové auto vyrábané v 60. a 70. rokoch 20. storočia. Toto konkrétne auto je Miura P400 SV, čo bola najvýkonnejšia verzia Miury. Má 4,0-litrový motor V12 a bol predaný v aukcii v roku 2013 za 3,3 milióna dolárov. Dnes má hodnotu násobku tejto sumy.
1965 Aston Martin DB5 – 3,3 milióna dolárov: Aston Martin DB5 je klasické športové auto, ktoré sa preslávilo jeho vystúpením vo filme Jamesa Bonda „Goldfinger“. Toto konkrétne auto bolo použité vo filme a má niekoľko špeciálnych funkcií, ako je skladací nepriestrelný štít a drviče pneumatík. Má 4,0-litrový radový šesťvalec a bol predaný v aukcii v roku 2010 za 3,3 milióna dolárov. Dnes to, samozrejme, stojí viac.
1958 Ferrari 250 GT TdF – 3,1 milióna dolárov: Ferrari 250 GT Tour de France (TdF) je klasické športové auto vyrobené v 50. rokoch minulého storočia. Tento konkrétny automobil bol jedným z posledných vyrobených 250 GT TdF a je vybavený 3,0-litrovým motorom V12. V roku 2014 bol predaný v aukcii za 3,1 milióna dolárov.
Všetky autá, ktoré som uviedol, sú veľmi cenné kvôli ich vzácnosti, historickému významu alebo obom. Mnohé z nich sú aj klasické športové autá alebo pretekárske autá, ktoré sú veľmi vyhľadávané zberateľmi a nadšencami. Tieto autá sú pre svoj výnimočný dizajn a remeselné spracovanie často považované za umelecké diela a ich hodnota sa odráža aj v ich cenách. Všetky autá na zozname sú tiež od uznávaných značiek špičkových automobilov, čo môže tiež pridať na ich hodnote.
