Nórsko, priekopník elektrickej mobility, zostáva pre Teslu lojálnou pôdou aj v roku 2025. Napriek rastúcej konkurencii z Číny a Európy sa Tesla Model Y opäť ukazuje ako automobil číslo jeden – a to s veľkým náskokom.
Podľa najnovších údajov OFV (Rada pre informácie o cestnej premávke) to je Tesla Model Y zaznamenali v prvom štvrťroku 2025 toľko ako 6 823 nových registrácií, čo ho urobilo najpredávanejšie auto v Nórsku – nielen medzi elektromobilmi, ale aj v absolútnej kategórii.
Top 5 najpredávanejších modelov Q1 2025 v Nórsku:
| Mesto | Model | Registrácie |
| 1 | Tesla Model Y | 6.823 |
| 2 | Toyota bZ4X | 2.321 |
| 3 | Volvo EX30 | 2.198 |
| 4 | Volkswagen ID.4 | 1.884 |
| 5 | Škoda Enyaq | 1.579 |
V marci 2025 dosiahla Tesla Model Y 2 594 jednotiek, viac ako trikrát viac ako model na druhom mieste. To jasne demonštruje trhovú silu a dobré postavenie Tesly v nórskom ekosystéme EV.
Nórsko: globálne laboratórium elektrickej mobility
Nórsko zostáva globálnym priekopníkom v prechode na elektrickú dopravu. V marci 2025 bolo 91,3 % všetkých nových registrácií batériových elektrických vozidiel (BEV), zatiaľ čo vozidlá s vnútorným spaľovaním prakticky zmizli zo štatistík predaja. Táto vysoká úroveň elektrifikácie je podporovaná komplexným súborom stimulov, vďaka ktorým sú elektrické vozidlá cenovo dostupnejšie a atraktívnejšie pre každodenné používanie. Patrí medzi ne oslobodenie od dane z pridanej hodnoty a dovozných ciel, bezplatné používanie spoplatnených ciest a trajektov, povolený prístup k autobusovým pruhom a mimoriadne rozvinutá nabíjacia infraštruktúra, ktorá umožňuje rýchle a spoľahlivé nabíjanie v celej krajine. Vďaka týmto opatreniam sa elektromobily v Nórsku stali normou, nie výnimkou – a krajina zostáva živým modelom budúcnosti, ktorý sa snažia nasledovať ďalšie krajiny po celom svete.
Najpredávanejší model Tesla Y v Nórsku: Model Y Long Range AWD
Podľa údajov z Oficiálna nórska databáza registrácie vozidiel (OFV) a analýzy predajných konfigurácií, Nóri si najčastejšie vyberajú verziu Tesla Model Y Long Range AWD. Táto verzia ponúka ideálnu rovnováhu medzi cenou, výkonom a dojazdom, čo je obzvlášť dôležité v severných klimatických podmienkach.
Prečo Long Range AWD?
- Dojazd až 533 km (WLTP) – čo znamená menej starostí na dlhé vzdialenosti a v zime
- Pohon všetkých kolies (AWD) – pre lepšiu priľnavosť na zasneženej a mokrej vozovke, čo je pre nórske podmienky kľúčové
- Relatívne prijateľná cena (v porovnaní s verziou Performance), no stále viac než dostatočný výkon pre väčšinu používateľov
A čo ostatné verzie?
- Model Y RWD (pohon zadných kolies) Je cenovo najdostupnejší (~45 000 €), no pre kratší dojazd a horšiu priľnavosť v zimných podmienkach nie je prvou voľbou väčšiny Nórov.
- Výkon modelu Y Ponúka športovejšie jazdné vlastnosti a svižnejšiu akceleráciu (0–100 km/h za 3,7 s), je však drahší (vyše 60 000 €) a má o niečo kratší dojazd – preto najmä medzi nadšencami zostáva v menšine.
Ale konkurencia je vždy bližšie
Značky ako napr Volkswagen, Volvo, Hyundai a BMW, nesedia nečinne. Prichádzajú s vylepšenými modelmi a nižšími cenami. Skutočná hrozba pre Teslu v Nórsku však pochádza z Číny:
- NIO ET5 Touring (vymeniteľné batérie, dojazd až 560 km WLTP)
- XPeng G9 (pokročilý autopilot, lacnejší ako Model X)
Čínske značky znižujú náklady, zlepšujú technológie a zameriavajú sa na európske trhy, kde sú spotrebitelia citliví na cenu, no technologicky vzdelaní.
Tesla Model Y je tiež v roku 2025 automobilový symbol prechodu Nórska na elektrickú mobilitu. Rekordnými číslami a podielom na trhu dokazuje, že Tesla stále rozumie tomuto trhu lepšie ako konkurencia. S príchodom nových hráčov a technologickým pokrokom však bude musieť spoločnosť Elona Muska urobiť viac, než len udržiavať status quo.
Zlyhajú Číňania amerického giganta? Bude európsky priemysel konečne reagovať rovnako efektívne? Ak je Nórsko nejakým ukazovateľom budúcnosti, tak boj o dominanciu vo svete EV sa ešte len začína.
