Xiaomi, gigant smartfónov, absolvuje najťažší automobilový test – legendárny Nürburgring s SU7 Ultra, aby si vybojoval trón najrýchlejšieho štvordverového sedanu. Bude čínske auto oficiálne najrýchlejším sedanom na svete?!
Spoločnosť Xiaomi, ktorá je známejšia vďaka inováciám v oblasti mobilných technológií, teraz vstupuje do automobilového sveta s elektrickým modelom SU7 Ultra, ktorý už píše históriu na slávnom okruhu Nürburgring. S prítomnosťou čínskych áut na vrchole elektromobilov sa vynára otázka: môže Xiaomi s prototypom SU7 Ultra skutočne vyzvať Porsche, Rimanov a všetky „germánske“ automobilové značky na ich domácom trávniku?
Pôsobivý čas trate
Xiaomi je s prototypom SU7 Ultra ukázal svoje ambície na okruhu Nordschleife, keď dokončil kolo za 6 minút a 48,874 sekundy. Prekonáva toto skóre Porsche Taycan Turbo GT, ktorý dosiahol čas 7 minút a 7,55 sekúnd. Hoci je to neoficiálny čas, tento pôsobivý beh už naznačuje potenciál.
Prototyp SU7 Ultra sa výrazne líši od pripravovanej sériovej verzie. Chýbala prístrojová doska, bol namontovaný pretekársky volant a interiér bol prispôsobený výhradne pre pretekársku dráhu. Napriek problémom s plynovým pedálom sa vodičovi s tromi elektromotormi a až 1 548 „koňami“ (1 155 kW) podarilo dosiahnuť maximálnu rýchlosť – aj po niekoľkých pokusoch, čo naznačuje, že oficiálny čas nastavenia by mohol byť ešte lepší ako doteraz. dosiahnuté. Aj tento čas je lepší ako mnohé iné Rimac Nevera je oficiálne pomalší.
Ako rýchlo? ako ďaleko?
SU7 Ultra prináša viac než len výnimočný výkon. So zrýchlením z 0 na 100 km/h iba za 1,97 sekundy a maximálnou rýchlosťou 350 km/h (217 mph) sa radí k najrýchlejším vozidlám na trhu. Otázniky však zostávajú ohľadom skutočného dojazdu a kapacity batérie, na ktoré Xiaomi pravdepodobne odpovie v produkčnej verzii.
Číňania v čele elektrickej revolúcie
Čínske automobilky už roky predstavujú silnú konkurenciu európskym a americkým značkám, čím dokazujú, že nie sú len imitátormi, ale poprednými inovátormi v oblasti elektrickej mobility. SU7 Ultra je živým dôkazom pokroku, ktorý Čína urobila, aby mohla konkurovať Porsche a Tesle na najťažších svetových tratiach.
Očakáva sa, že produkčná verzia SU7 Ultra bude dostupná v roku 2025, kedy Xiaomi oficiálne zaútočí na rekord Nürburgringu.
