Fiat predstavil aktualizovaný model Tipo a pridal úplne novú verziu Tipo Cross. Toto osvieženie uprostred cyklu obnovy auta ide smerom k osvieženiu vstavanej technológie a zvýšeniu bezpečnosti.
Fiat Tipo bola predstavená v roku 2016, odvtedy sa rodina Tipo usilovne rozrastá. Po verzii limuzína sa predstavili klasické 5-dverové „hb“ a kombi. Tentoraz sa pridáva Frajer Kríž. Reinkarnácia Tipo sa stala jedným z najoceňovanejších modelov vo svojom segmente v Taliansku a Európe, kde má viac ako 70 percent predaj na trhoch mimo Talianska výrazne prispel k finančnej výkonnosti Fiatu. Podľa údajov Fiatu celkovo 670.000 exempláre. Aj na úkor niektorých ocenení, ako je napríklad ocenenie za najmenej rýchlo sa kaziace vozidlo vo svojom segmente, je Tipo tiež dobrou kúpou. Ale medzi Slovincami, žiaľ, nie až taký úspešný.
Tentokrát ide o menšiu renováciu, kde fajnšmekri spoznajú prepracovanú masku s novým logom Fiat. Vynovené boli aj predné a zadné svetlomety, ktoré sú teraz kompletne LED. Nový je aj tvar nárazníkov na 16- aj 17-palcových ráfikoch. Zmeny nastali aj v interiéri, kde je k dispozícii novinka 7-palcová obrazovka digitálneho infotainmentu, presne ako bude k dispozícii v novom Fiate 500. Je možné sa spojiť s Android Auto a Apple CarPlay, aj v bezdrôtovom režime. Zmenil sa aj volant, ktorý je kompaktnejší a ergonomickejší. Dizajnéri zapracovali aj na palubnej doske, kde sú vynovené určité tlačidlá a detaily.
Medzi technologické inovácie patria najpokročilejšie asistenčné systémy pre vodiča (ADAS) s inováciami, ako je rozpoznávanie dopravných značiek, kontrola jazdných pruhov, asistent zaostrovania, automatický asistent diaľkových svetiel a snímače mŕtveho uhla. Nechýba ani „Keyless Entry“ a bezdrôtová nabíjačka na nabíjanie bezdrôtových telefónov, ktorá je schopná aj rýchleho nabíjania. Týmto sa „Tipo“ pripája k konkurentom s takmer „povinnou“ bezpečnostnou výbavou.
Fiat Tipo Cross
Ide o novú verziu, ktorá patrí do segmentu takzvaných crossoverov. Výrobcovia majú tendenciu trochu zdvihnúť podvozok, pridať „terénne“ hrany a opticky priblížiť auto off-roadom. Inžinieri chlapíka zdvihli takmer o 7 centimetrov. Podarilo sa im to nakalibrovaním podvozku a vyšších „gumy“. Model spoznáte aj podľa „nárazníkov“, ktoré majú off-roadové detaily.
Nové, efektívnejšie a ekologickejšie motory
Ponuka motorov nového Tipa bola úplne aktualizovaná, pri uvedení na trh je k dispozícii benzínový alebo naftový motor. Nové Tipo ponúka nový benzínový motor 1.0 GSE T3 s výkonom 100 k. Nový trojvalcový motor dosahuje maximálny krútiaci moment 190 Nm namiesto toho len pri 1500 otáčkach za minútu 4 500 ot./min do minúty súčasnosti 95 koní benzínový motor, ktorý dosahoval len 127 Nm krútiaceho momentu. Čo je evidentný pokrok. Zároveň je motor oveľa čistejší. Pokiaľ ide o diesely, známy Multijet teraz spĺňa Euro 6D Final a ponúka dve úrovne výkonu: 95 palcov 130 koní (predtým 120 k), s výrazným zlepšením výkonu a hodnôt CO2 zo 110 g/km pre rodinu dieselových motorov (WLTP).
Ceny
Presné ceny pre slovenský trh zatiaľ nie sú známe. to je Frajer bol považovaný za najdostupnejšie auto vo svojom segmente, pretože kupujúci dostali vstupný model už za 12 000 eur. S renováciou samozrejme počítame s cenami, ktoré budú spočiatku o niečo drahšie.
