V dnešnej dobe sú v popredí rôzne podoby automobilových crossoverov, no niektoré ostávajú také, aké ich máme najradšej a nepodliehajú tlaku „módy“. Ford so svojím Focusom pevne ukotvil v triede kompaktov, kde nás nikdy nesklamal. Nováčik je nabitý technológiami, má úplne nový dizajn zvonku aj zvnútra a výrazne vylepšené materiály.
Ford Focus je založená na novej platforme, ktorá umožňuje viac priestoru vnútri, zlepšuje bezpečnosť, vylepšuje aerodynamiku a zvyšuje efektivitu spotreba paliva. Rázvor narástol o 53 mm, ktorá sa zvyšuje priestor v kabíne pre cestujúcich. Focus nie je príťažlivý len na pohľad, pretože je za ním celá štúdia aerodynamika. Tým sa zníži koeficient odporu, ktorý je v danom momente prítomný najlepší v triede. Focus navyše prehral 88 kilogramov hmotnosť a tým znížená spotreba paliva a vypúšťanie škodlivých emisií o 10 percent.
Nový Ford Focus je plný moderné technológie. Ponúka adaptívny tempomat, ktorý má funkciu stop, čo výrazne uľahčí jazdu v zápchach. Navyše pozná Focus 'čítať' dopravné značky, držte auto v strede jazdného pruhu a dodržiavajte primeranú bezpečnú vzdialenosť od vozidla idúceho pred vami. Vylepšené svetlomety predvídajú zákruty a sú už pripravené pohnúť sa, ešte skôr, ako sa do nich skutočne zatočíme. Smerom dopredu fotoaparát neustále kontroluje vozovku 65 metrov ďaleko a tak drží auto v strede jazdného pruhu namiesto vodiča.
Za zmienku stojí novinka head-up displej, ktorý sa vo Focuse a celkovo vo Fordoch objavil na európskej pôde po prvý raz. Nechýba parkovací asistent, systém varovania pred kolíziou a systém rozpoznávania chodcov a cyklistov. Z už známych systémov máme k dispozícii varovanie pre vozidlá v mŕtvom uhle, sledovanie priečnej premávky za sebou a otáčanie volantom, aby nedošlo ku kolízii. Prostredníctvom aplikácie FordPass Connect používatelia si budú môcť prezerať funkcie Focusu prostredníctvom smartfónov alebo tabletov, zamykať a odomykať auto a dokonca ho na diaľku naštartovať.
Interiér ponúka bezdrôtovo nabíjanie telefónov a 8 palcová obrazovka informačno-zábavný systém. Focus využíva systém Fordu Synchronizovať 3, ktorý je kompatibilný s oboma protokolmi Android Auto a Apple CarPlay. Hlasové ovládanie je k dispozícii pre rádio, klimatizáciu a navigáciu. Ak si želáte, môžete myslieť na vynikajúci zvukový systém B&O s mocou 675 wattov a desať reproduktorov a subwoofer.
V rámci benzínového radu bude k dispozícii nový Focus litrový EcoBoost Motor s výkonom 85, 100 alebo 125 koní a úplne nový 1,5-litrový EcoBoost motor s výkonom 150 alebo 182 koní. Silnejší motor má technológiu deaktivácie valcov, ktorá ich vypína už v 14 milisekúnd, čo je 20-krát rýchlejšie ako žmurknutie oka. Na výber budeme mať agregáty medzi naftovými motormi EcoBlue, jedna s 1,5 litra objem a väčší z 2 litre zväzkov. Menší motor je dostupný s výkonom 95 alebo 120 koní a väčší s výkonom 150 koní. Motory sú dostupné s 6-stupňový manuál alebo 8-stupňový automat prevodovka.
Nepochybne konkurencieschopný Focus bude dostupný vo verziách sedan a kombi alebo v skrátenej verzii. Pridajú sa aj odborníci 'Križanec' Crossover Focus Active a prestížnejšie Focus Vignale. Niet pochýb o tom, že Focus opäť zaujme, keďže už dlho tu nebolo také auto. očakávané a toľko by vzbudil záujem verejnosti.
Galéria obrázkov: Ford Focus
Viac informácií:
ford.si
