NIO ET9 je auto, ktoré si zaslúži pozornosť každého, kto hľadá dokonalú kombináciu luxusu, technológie a výkonu. Je navrhnutý ako čínska odpoveď na najuznávanejšie luxusné sedany, akými sú Mercedes-Benz triedy S, BMW radu 7 a dokonca aj exkluzívny Maybach. ET9 ale nie je len ďalší sedan, ale skutočný technologický skvost, ktorý v sebe spája sofistikovaný dizajn, výnimočný komfort a najpokročilejšiu elektrickú technológiu.
Vonkajšie Nie ET9 je navrhnutý s minimalistickou eleganciou, ktorá odráža sofistikovanosť a sebadôveru. S dĺžkou 5 325 mm a rázvorom 3 250 mm ponúka pôsobivú priestrannosť, ktorá konkuruje tradičným prehliadkovým modelom. Zvláštnosťou je keramická modrá farba, ktorá sa leští až 60 hodín, čo dodáva vozidlu jedinečný lesk a hĺbku. Tenké matricové LED svetlomety s funkciou premietania svetelných obrazcov na vozovku sú nielen estetickým prvkom, ale aj technologickým výdobytkom, ktorý umožňuje komunikáciu s okolím, napríklad pre bezpečný prechod chodcov. Signalizuje účastníkom cestnej premávky.
Vnútri Nie ET9 nie je priestor na kompromisy. Priestranná kabína s prvotriednymi materiálmi a ergonomicky navrhnutými sedadlami ponúka komfort, ktorý sa v tejto triede len zriedka vyskytuje. Zadné sedadlá umožňujú sklápanie až 45 stupňov a zahŕňajú masážne funkcie, vytvárajúce atmosféru porovnateľnú s kabínou súkromného lietadla. Mini chladnička a skladacie stolíky medzi sedadlami ešte viac zlepšujú používateľský zážitok. Okrem luxusu ponúka NIO aj udržateľnosť – interiér je na európskom trhu dostupný v úplne vegánskej verzii, čo odráža odhodlanie značky k udržateľnej budúcnosti.
Pod kapotou sa ukrýva výkon, ktorý uspokojí aj tých najnáročnejších vodičov. ET9 je vybavený dvoma elektromotormi s celkovým výkonom 700 koní, čo umožňuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h len za 4,3 sekundy. Systém pohonu všetkých štyroch kolies poskytuje výnimočnú ovládateľnosť, zatiaľ čo zadné riadenie znižuje priemer otáčania na pôsobivých 10,9 metra. To znamená, že napriek svojej veľkosti je ET9 v centrách miest prekvapivo svižný.
Jeden z najpôsobivejších prvkov Nie ET9 je jeho batériová technológia. K dispozícii sú dve verzie batérie, 95 kWh a 112 kWh, ktoré umožňujú dojazd až 850 kilometrov podľa čínskej normy CLTC, čo zodpovedá približne 650 kilometrom podľa európskeho WLTP. Systém rýchleho nabíjania umožňuje vozidlu získať dojazd až 256 kilometrov len za päť minút, čo je rýchlosť, ktorú v súčasnosti dosahuje len hŕstka elektrických vozidiel na svete. Okrem toho NIO ponúka aj unikátne riešenie výmeny batérie – proces, ktorý trvá menej ako štyri minúty a odstraňuje všetky problémy spojené s pomalým nabíjaním.
Keď už hovoríme o technológii, ET9 je skutočné technologické ihrisko. Vďaka integrovanému systému steer-by-wire, ktorý úplne eliminuje mechanické spojenie medzi volantom a kolesami, vozidlo ponúka výnimočnú presnosť a odozvu. Systém autonómneho riadenia tretej úrovne navyše zahŕňa pokročilé senzory LIDAR a 31, zaisťujúce najvyššiu úroveň bezpečnosti a komfortu. Aj keď je autonómne riadenie v súčasnosti obmedzené na čínsky trh, je jasné, že ET9 bude pripravený pre európsky trh hneď, ako to regulačné podmienky dovolia.
Pokiaľ ide o ceny, ET9 na čínskom trhu začína na približne 87 000 eurách (bez batérie) alebo 100 000 eurách s batériou. V Európe, kde sa príchod vozidla očakáva v roku 2026, sa kvôli dodatočným clám očakáva cena okolo 120 000 eur. To ho stavia priamo medzi Mercedes-Benz Triedy S a Maybach, no v základnej cene má podstatne viac funkcií.
NIO ET9 nie je len auto, ale prejav budúcnosti, kde sa spája špičková technika a luxus. Čínsky automobilový priemysel tým vysiela jasný odkaz: sme pripravení na globálnu hru. Nemeckí výrobcovia, berte na vedomie – budúcnosť je tu a volá sa NIO.
