Keď sa bohovia automobilového Olympu začnú zaoberať elektrinou, stane sa niečo... zaujímavé. Nissan sľubuje, že nové GT-R „predefinuje koncept športového auta“. Jediná otázka znie: počujeme tu šepot budúcnosti – alebo posledný výkrik ikonickej minulosti?
Po takmer dvoch desaťročiach dominancie na cestách a pretekárskych tratiach, Nissan GT-R R35 oficiálne opustí výrobnú linku vo februári 2025. Legenda známa ako „Godzilla„, sa nelúči navždy. Vedúci predstavitelia spoločnosti Nissan potvrdzujú, že Nissan GT-R R36 novej generácie je už vo vývoji – a prichádza niečo úplne nové
Godzilla na dôchodku – a možno aj na dobitie nových síl
R35, stroj z Japonska, dokončil svoju púť po takmer dvoch desaťročiach. Bolo to ako herná konzola na kolesách, ponižujúca trikrát drahšie superautá. Ale teraz je čas na niečo nové – Nissan GT-R R36. Arnaud Charpentier z Nissanu hovorí, že nové GT-R musí „reštartovať pravidlá hry“. Elektrický pohon? Možno. Ale nemalo by sa z neho stať SUV s nálepkou GT-R. Ak to má byť elektrické, malo by to byť s dušou – a s výkonom.
Koncept Hyper Force – sen alebo realita?
Koncept z roku 2023 s názvom Hypersila, ponúka výkon 1 341 koní a dizajn budúcnosti. Nissan hovorí, že ide o „víziu“, čo v automobilovom žargóne znamená: „Toto je stále ďaleko od masovej výroby.“
Technické obmedzenia novej éry
Ponz Pandikuthira, hlavný plánovač v spoločnosti Nissan North America, naznačil, že nový GT-R by mohol zdieľať platformu s modelom Acura NSX novej generácie. Hoci boli testované plne elektrické prototypy Nissanu GT-R R36, objavili sa problémy s dojazdom a výkonom, čo viedlo k presunu pozornosti na hybridné riešenia. Plne elektrické prototypy GT-R sú momentálne príliš nenásytné – vydržia jedno kolo na Nürburgringu a potom ich treba dobiť. Preto je hybridná verzia sľubnejšia. Realistickejšie. Užitočnejšie.
Kedy ho uvidíme?
Hoci oficiálne dátumy ešte nie sú známe, predpokladá sa, že nový Nissan GT-R R36 by sa mohol na trh dostať do roku 2030. Nové GT-R nebude len pokračovaním legendy – je dosť možné, že definuje novú kapitolu v športových autách.
Záver
Nové GT-R R36 má byť mostom medzi dvoma svetmi: oktánovým a elektrónovým. Ak sa mu to podarí, budeme sa opäť rozprávať o Godzille. Tentoraz taký, ktorý funguje na batérie.
