Ineos Grenadier Black Edition 2026 prichádza s aktualizovaným riadením, vylepšenou klimatizáciou a brutálnou sériou Black Edition, čo dokazuje, že starý dobrý analógovo-mechanický svet ešte nepovedal svoje posledné slovo.
Ak ste posledných desať rokov verili, že moderné autá sa príliš podobajú smartfónom na kolesách, nie ste sami. Vo svete, kde na nás autá pípajú, ak sa odvážime prekročiť hranicu, a kde „jazda v teréne“ znamená len vyliezť na chodník pred školou, bol Ineos Grenadier ako úder kladiva na stôl z tvrdeného skla. Bol a zostáva výsledkom tvrdohlavosti jedného... najbohatších Britov, ktorý nemohol zniesť fakt, že Land Rover Defender sa stal „mäkkým“. Ale Grenadier mal chybu – jazdil ako traktor. Až doteraz. Modelový rok 2026 prináša zmeny, vďaka ktorým budete chcieť skutočne jazdiť po ceste, nielen v blate. Toto je on – Ineos Grenadier Black Edition 2026.
Zrodený z vzdoru: Stručná lekcia histórie
Príbeh je takmer príliš romantický na to, aby bol pravdivý, ale v motorizme sa tie najlepšie veci vždy rodia z vášne (a alkoholu). Sir Jim Ratcliffe hrá v londýnskom The... Granátnik načrtol nápad na toto auto po tom, čo mu Land Rover odmietol predať náradie pre starý Defender. Jeho vízia? Nekompromisný, hranatý, analógový nástroj.
Výsledkom bolo auto s rebríkovým podvozkom, pevnými nápravami a spínačmi, ktoré sa dali ovládať aj v rukaviciach. Bolo nádherné. Bolo robustné. Ale pre vodiča to bola aj trochu drina, keď sa asfalt sploštil.
Revolúcia 2026: Riadenie, ktoré nevyžaduje námorné zručnosti
Buďme úprimní, Grenadierovci prvej generácie mali riadenie, ktoré bolo približne také presné ako politické sľuby. Volant sa nevracal do stredu a na diaľnici ste museli neustále korigovať smer, akoby ste riadili plachetnicu v búrke.
Inžinieri počúvali. Pre rok 2026 Ineos nahradil starý systém úplne novým mechanizmom riadenia s variabilným prevodovým pomerom. Čo to znamená v praxi? Pri nízkych rýchlostiach je menej kývania (čo je skvelé, pretože polomer otáčania sa znížil o 5 stupňov) a pri vysokých rýchlostiach je auto stabilné, predvídateľné a – verte či nie – uvoľnené.
„Kedysi si bojoval s Grenadierom, teraz s ním pracuješ. Je to rozdiel medzi zápasením s medveďom a tancom s niekým, kto aspoň raz videl Tanec s hviezdami.“
Interiér: Klimatizácia konečne chápe koncept teploty – Ineos Grenadier Black Edition
Okrem riadenia aktualizovali aj klimatizáciu. Predchádzajúce modely mali problém s konzistentnosťou – niekedy bolo príliš teplo, niekedy príliš chladno a zriedka presne tak, ako ste chceli. Nový systém prináša stabilitu. Ešte lepšia správa? Pridali tlačidlo „Touch“, ktoré vám umožní stlmiť otravné povinné varovania pred prekročením rýchlosti (ADAS) jediným stlačením. Ďakujeme, Ineos. Táto funkcia by mala byť povinná v každom aute.
Ineos Grenadier Black Edition: Keď sa „Inky Black“ stane jedinou logickou voľbou
Keby bol Granátnik Čo kedysi vyzeralo ako farmársky nástroj, nový Ineos Grenadier Black Edition vyzerá ako vozidlo, ktoré by použila jednotka špeciálnych síl, aby vás dostala, keď ste naozaj urobili niečo zlé. Táto špeciálna edícia je založená na luxusnej výbave Fieldmaster, ale zahalená v tme.
- Auto je lakované exkluzívnym čiernym lakom Inky Black. To však nie je všetko:
- 18-palcové (45,7 cm) vysokolesklé disky z ľahkých zliatin.
- Paket Dark Exterior: mriežka chladiča, ochranné panely a všetky detaily sú čierne.
- Interiér sa riadi touto témou s čiernym stropným čalúnením a kožou.
Už to nie je len SUV; je to módne vyhlásenie. Vyzerá draho, nebezpečne a neuveriteľne atraktívne. Dostupné je ako klasické kombi alebo ako pick-up Quartermaster, takže môžete štýlovo prevážať deti alebo stavebný materiál (alebo oboje, ak ste naozaj odvážni).
Bavorské srdce, nezničiteľná duša
Našťastie, pod kapotou Ineosu Grenadier Black Edition neexperimentovali. Tam stále kraľuje jedno z najväčších inžinierskych majstrovských diel našej doby - radový šesťvalec BMW s objemom 3,0 litra.
Benzínová verzia (B58), ktorým sa montuje väčšina týchto modelov pre globálny trh, dosahuje výkon 210 kW (281 k / 285 k) a slušný krútiaci moment 450 Nm. Výkon sa, neprekvapivo, prenáša na najlepšiu automatickú prevodovku na svete – 8-stupňovú ZF.
Napriek všetkej tej čiernej a rúžu nezabudnite: pod kožou je to stále beštia.
- Trvalý pohon všetkých štyroch kolies.
- Reduktor (rozdeľovacia prevodovka s nízkym rozsahom).
- Pevné nápravy Carraro vpredu a vzadu.
- Tri uzávierky diferenciálu (stredná štandardne, predná a zadná voliteľne alebo štandardne v niektorých verziách).
- To znamená, že s týmto autom môžete ísť na zasadnutie predstavenstva o 8:00 ráno a prejsť cez rieku s hĺbkou 800 mm o 10:00 ráno. Zrýchlenie na 100 km/h trvá približne 8,6 sekundy a maximálna rýchlosť je obmedzená na 160 km/h. A verte mi, v dvojtonovom bloku je to viac než dosť rýchlo.
Záver: Posledná bašta skutočného motorizmu?
Ineos Grenadier Model 2026, najmä vo verzii Black Edition, je dôkazom toho, že klasiku je možné vylepšiť bez toho, aby ste zničili jej charakter. S novou cenovkou začínajúcou na 82 995 kusoch $ (približne 77 000 eur plus dane) pre Black Edition nie je lacný. Je drahší ako základné modely (ktoré zostávajú na približne 73 000 kusoch $), ale ponúka exkluzivitu a – čo je najdôležitejšie – lepšie sa jazdí.
Vo svete, ktorý sa rúti k elektrickým, autonómnym a bezduchým vajíčkam, Granátnik ako dobre vyzretý steak vo svete vegánskych smoothies. Je ťažký, chamtivý a politicky nekorektný. A presne preto ho milujeme. A s novým riadením si ho zamilujete aj na diaľnici, nielen keď budete zachraňovať susedovo „športové“ SUV z blata.
