Nissan Leaf, priekopník v oblasti elektrickej mobility, mení tvar, platformu a filozofiu. Nová generácia je crossover, ktorý vdýchne život Ariya, no stále prisahá na cenovo dostupnú e-mobilitu. Toto bude Nissan Leaf 2026.
Leaf bol jedným z tých áut, ktoré ste predtým videli len na parkoviskách eko veľtrhov alebo pred vegánskymi reštauráciami. Bez výfukov, bez hluku, s tvárou, ktorá vždy vyzerala trochu prekvapene. Bol to prvý seriózny elektromobil pre masy. A predsa: svet sa zmenil, SUV sa stali novými dodávkami a Nissan sa toho chytil. Toto je Nissan Leaf z roku 2026.
Zadajte rok 2026, kde Nissan Leaf už nie roztomilý hatchback s okuliarmi, ale svalnatý kríženie so 100 % elektrickou DNA. čo to znamená? Viac priestoru, viac technológií, agresívnejší vzhľad – a menej kompromisov.
Od „aaww“ k „wow“: Leaf teraz na steroidoch – Nissan Leaf 2026
Nový Nissan Leaf 2026 má byť pokrokový Platforma CMF-EV, ktorý zdieľa s väčším a drahším modelom Aria. Z nerdyho sa stal fitness fanatik, pokiaľ ide o dizajn: širšie dráhy, 19-palcové kolesá, vzdušne hladké koeficient odporu vzduchu 0,26a voliteľné panoramatická strecha, s ktorým si môžete zapózovať aj pred mestskou kaviarňou. Hoci Nissan zatiaľ oficiálne rozmery neprezradil, očakávame niečo medzi Juke a Ariou – kompaktné SUV s charakterom.
Nejde však len o premenu zovňajšku. Leaf 2026 je prvým Nissanom, s ktorým konektor NACS – štandard, ktorý umožňuje prístup k supernabíjačkám Tesla (aspoň v USA). Šikovný krok, pretože Nissan už konečne nehrá len svoju vlastnú hru.
Pod kožou Nissanu Leaf 2026: zatiaľ bez všetkých čísel, ale s jasnými vyhliadkami
Dozvieme sa oficiálne technické špecifikácie júna 2025, ale existuje niekoľko spoľahlivých predpovedí:
- Batéria bude pravdepodobne okolo 60-80 kWh, čo znamená reálny rozsah medzi 400 a 550 kilometrov (250 – 340 míľ).
- Nabíjanie? S pripojením NACS a modernou architektúrou očakávame až 130 kW Rýchlosť nabíjania jednosmerným prúdom, čo znamená približne 10–80 % 35 minút.
- Drive? Po modeli Aria bude Leaf dostupný s pohon predných kolies (pre úsporných vodičov) a možno aj s pohon všetkých štyroch kolies e-4ORCEak je Nissan naozaj odvážny.
Ale to nie sú jediné novinky. Nový Leaf bude pravdepodobne vybavený pokročilými jazdnými asistentmi (ProPILOT Assist 2.0), dve veľké obrazovky v kabíne a všetko, čo by ste očakávali od modelu EV v roku 2026: OTA aktualizácie, aplikácie, mobilné pripojenie, Alexa, možno aj digitálny kľúč – ak nezačneme s aplikáciou, začíname vôbec?
E-Power: budúcnosť pre ostatných, nie pre Leaf
Nissan síce nahlas propaguje svoje vylepšené E-Power technológia – to je systém, kde Vnútorné spaľovanie nepoháňa kolesá priamo, ale funguje ako generátor pre elektromotor – nový Leaf zostáva verný svojmu plne elektrickému srdcu. E-Power je vynikajúce medziriešenie pre trhy, kde ešte nie je dostatočne rozvinutá nabíjacia infraštruktúra, alebo pre tých zákazníkov, ktorí ešte nie sú úplne pripravení rozlúčiť sa s vôňou benzínu. A Leaf? Nechce kompromisy.
ako 100% EV (elektrické vozidlo) Leaf zostáva skutočným ambasádorom pohonu s nulovými emisiami, bez koncoviek výfuku a bez hluku spaľovacieho motora – čistá elektrina, čisté svedomie.
Kým budú Rogue, Qashqai a dokonca aj niektoré nové minivany pre ázijský trh dostupné s vylepšeným systémom E-Power tretej generácie, Leaf bude aj naďalej založený na veľkých batériách a výkonnom elektromotore. A je to tak správne: E-Power je prechodom a Leaf už žije budúcnosťou.
Zaujímavosťou je, že nový systém E-Power vychádza z úplne nového 1,5-litrový benzínový motor, navrhnutý špeciálne pre úlohu generátora. Nissan sľubuje 15 % lepší výkon pri vyšších rýchlostiach, menej hluku a vibrácií a celkovo lepší zážitok z jazdy. To všetko je súčasťou širšieho plánu Nissanu elektrifikovať aspoň polovicu jej celosvetového predaja do konca desaťročia.
Ale Leaf? Bude pokračovať vo svojej ceste – v tichosti, s elektrinou a bez oktánového nádychu.
Záver: nový Leaf je vyspelý, sebavedomý a konečne pripravený na mainstream
Nový Nissan Leaf 2026 už nie je výstredným priekopníkom, ktorý sa musel osvedčiť. Dnes je to sebavedomé elektrické SUV s vyspelým dizajnom, ktoré berie svoju úlohu vážne – no bez toho nudného technologického snobstva, ktoré ho niekedy vo svete elektromobilov sprevádza. Namiesto toho Leaf ponúka férový balík: solídnu platformu, moderný dizajn, pravdepodobne konkurencieschopný dojazd a kompatibilitu s kľúčovými štandardmi nabíjania. To všetko s viac ako desaťročnými skúsenosťami Nissanu s elektrickými vozidlami.
Aj keď ešte nemáme všetky technické špecifikácie, je jasné, že nový Leaf bude zaradený medzi Ariu a kompaktné crossovery ako Juke alebo Kicks. Čo znamená: presne pre tých, ktorí chcú elektrina bez prebytkua SUV bez nadmerných rozmerov. Pre rodiny, mladých profesionálov a každého, kto hľadá elektromobil bez drámy.
Vo vzduchu samozrejme visí otázka cena. Ak si Nissan zachová svoju filozofiu „dostupnej elektrickej mobility“ a stanoví počiatočnú cenu okolo 32 000 až 35 000 eur, Leaf zostane verný svojej pôvodnej myšlienke: byť elektromobilom pre masy. Ak sa však cena príliš posunie smerom k prémiovému segmentu, ocitne sa v nebezpečnom boji proti konkurentom ako Tesla Model Y či Hyundai Kona EV, ktorí majú silnejší brand hype.
Ale podľa všetkého je nový Leaf niečo, čo Nissan vážne potrebuje – a rovnako aj zákazníci. Je symbolom transformácie spoločnosti, ktorá nezabudla na svoje korene, no zároveň sa nebojí pozerať dopredu. Zdá sa, že s novým manažérskym tímom, novou víziou a jasnými zmenami v produktovej stratégii sa Nissan vracia. A Leaf je opäť na čele kolóny.
Ak bol prvý Leaf tichým hrdinom, potom je nový Leaf sebavedomým vodcom. Bez hluku, ale s jasným posolstvom: budúcnosť mobility už nie je vecou voľby – je to vec charakteru.
