Mercedes-Benz vrhol rukavicu každému, kto si myslí, že palubná doska je len zväzok tlačidiel a kože s elektrickou technológiou GLC EQ. Predstavte si 39,5-palcovú obrazovku, ktorá sa tiahne od stĺpika k stĺpiku a kričí: „Pozrite sa na mňa!“ To je hyperobrazovka Mercedesu GLC EQ, priatelia, a Mercedes hovorí, že to nie je len instagramový trik. Je to tak?
Mercedes-Benz GLC s technológiou EQ, nástupcom modelu EQC, nie je len ďalší elektrický crossover. Je to vozidlo, ktoré premení palubnú dosku na digitálne divadlo. Hyperobrazovka Mercedesu GLC EQ S uhlopriečkou 39,1 palca (99,3 cm) a viac ako 1 000 jednotlivými LED diódami to nie je len obrazovka – je to umelecké dielo. Mercedes tvrdí, že neruší, pretože vodič a spolujazdec si môžu nastaviť dve samostatné časti obrazovky súčasne pomocou posuvníkov. A áno, ak nie ste pripravení minúť všetky svoje úspory, táto obrazovka je voliteľná – lacnejšie verzie budú mať klasickejšiu palubnú dosku.
Ale nebuďme naivní. Takáto obrazovka je ako tínedžer s najnovším iPhonom – atraktívna, ale otázkou je, ako dlho vydrží. v pohodeMercedes si zachoval niektoré fyzické tlačidlá na stredovej konzole, volante a dverách, čo je chvályhodné. V dobe, keď sa všetko presúva na dotykové obrazovky, je pocit skutočného tlačidla pod prstami ako vrúcne objatie od starej mamy.
Úchvatné špecifikácie
Keďže ide o elektromobil, očakávame samozrejme šťavnaté technické údaje. Mercedes bohužiaľ zatiaľ všetky detaily nezverejnil, pretože svoju plnú premiéru absolvuje až 7. septembra 2025 na autosalóne. Mobilita IAA v MníchoveVieme však, že technológia GLC EQ nahrádza model EQC, čo znamená, že bude mať pravdepodobne podobný výkon. Pre porovnanie: EQC ponúkal 300 kW (402 koní), krútiaci moment 760 Nm a dojazd približne 414 km (WLTP). Zrýchlenie z 0 až 100 km/h bol približne 5,1 sekundy a maximálna rýchlosť bola okolo 180 km/h (112 mph).
Hoci presné špecifikácie modelu GLC EQ ešte neboli potvrdené, môžeme očakávať kapacitu batérie okolo 80 – 100 kWh, rýchle nabíjanie (až 200 kW, ak bude nasledovať trend) a podobné funkcie. Mercedes sľubuje, že Hyperscreen bude prepojený s jeho pokročilým operačným systémom MBUX, ktorý umožní prispôsobenie, prepojenie so smartfónom a dokonca aj hlasové ovládanie. „Hej, Mercedes, zapni masáž sedadiel a nájdi mi nejakú kaviareň nablízku.“
Historický kontext: Od tlačidiel k obrazovkám – hyperobrazovka Mercedesu GLC EQ
Mercedes-Benz je už desaťročia synonymom luxusu, ale GLC EQ Technology je dôkazom toho, že aj Stuttgart sa prispôsobuje dobe. Pred desiatimi rokmi bol pôvodný GLC plný fyzických tlačidiel, elegantných materiálov a tej výraznej vône kože, ktorá voňala ako peniaze. Dnes? Obrazovka, obrazovka a ešte raz obrazovka. Hoci kovové vetracie otvory a kožené čalúnenie sú stále prítomné, je jasné, že Mercedes vsádza na digitálnu budúcnosť.
Podľa rôznych zdrojov nie je Hyperscreen len estetickým doplnkom, ale technologickou platformou, ktorá kombinuje navigáciu, zábavu a ovládanie vozidla v jednom. Ale povedzme si úprimne: naozaj potrebujeme obrazovku, ktorá je väčšia ako priemerný televízor v obývačke? BMW so svojím iX3 a 17,9-palcovou obrazovkou a Audi a Porsche s podobnými riešeniami displeja hovoria, že áno. Čínski výrobcovia ako BYD na to už dávno prišli.
Výhody a úskalia digitálneho luxusu
Čo sa nám páči:
- Budúcnosť vyzerá takto: Hyperobrazovka je ohromujúca a vyvoláva pocit, akoby ste šoférovali vesmírnu loď.
- Prispôsobivosť: Dve samostatné časti obrazovky umožňujú vodičovi a spolujazdcovi robiť si, čo chcú, bez hádok.
- Kvalita kabíny: Napriek dominancii obrazovky sú materiály špičkové, šitie je precízne a vetracie otvory sú stále vyrobené z pravého kovu.
Čo nás znepokojuje:
- Starnutie: Bude táto obrazovka o päť rokov vyzerať ako Nokia 3310?
- Spoľahlivosť: Viac elektroniky znamená väčšiu pravdepodobnosť poruchy. A opravovať takúto obrazovku? Radšej by ste mali mať poriadnu peňaženku.
- Rušenie: Mercedes tvrdí, že obrazovka neruší, ale keď vám pred očami mihne navigácia, Spotify a správy, je to naozaj bezpečné?
Záver: Luxus alebo technologické šialenstvo?
Mercedes-Benz GLC s technológiou EQ je odvážnym krokom do budúcnosti, kde palubné dosky už nie sú len funkčné, ale skutočné digitálne umelecké diela. Hyperscreen je pôsobivý, o tom niet pochýb a pre tých, ktorí milujú technológie, to bude láska na prvý pohľad. Ale ako pri každej láske, existujú obavy. Bude táto obrazovka ešte... a o pár rokov? A naozaj potrebujeme toľko pixelov, aby sme sa cítili luxusne?
Mercedes trafil klinec po hlavičke, čo sa týka atraktívnosti, ale cena je stále neznáma. Vzhľadom na to, že základný EQC stojí okolo 70 000 eur, očakávame, že GLC EQ so všetkými doplnkami ľahko prekročí 80 000 eur. Ak ste ochotní zaplatiť si lístok do digitálnej budúcnosti, toto je auto pre vás. Pre všetkých ostatných? Možno je čas prehodnotiť, či je tlačidlo naozaj také zlé.
Čo si o tom myslíš? Je Hyperscreen budúcnosť alebo len módny výstrelok? Podeľte sa o svoje myšlienky v komentároch!
