Kia konečne odhalila produkčnú verziu Kia EV4, ktorá je takmer dokonalou kópiou minuloročného konceptu. Čo je dobrá správa, pretože v súčasnosti ide o jeden z najodvážnejších elektromobilov. Ale nebojte sa, retrofuturistický dizajn je stále dostatočne kontroverzný na to, aby rozdelil názor na dva tábory. Všetky detaily sa dozvieme 24. februára v španielskej Tarragone, no už teraz vieme, že Kia EV4 prichádza ako hatchback aj ako sedan.
Kia EV4 nesleduje zabehnuté cesty. Namiesto ďalšieho SUV prináša niečo svieže – nízky, ostro navrhnutý elektrický sedan a praktický, no nemenej nápadný hatchback.
Oba modely majú futuristický dizajn, ktorý sa riadi filozofiou Kia „Opposites United“, čo znamená, že vzali zdanlivo nekompatibilné dizajnové prvky a spojili ich do niečoho, čo vyzerá ako z roku 2035. Vpredu sú vertikálne LED svetlá, ktoré dodávajú agresívny, takmer robotický vzhľad, zatiaľ čo vzadu je svetelný pás, ktorý sa tiahne po celej šírke vozidla. Verzia GT-Line, ktorá je momentálne jediná potvrdená, sedí na štýlových 19-palcových kolesách.
Veľkou hádankou je zadná časť sedanovej verzie Kia EV4. Dlhý previs naznačuje priestranný interiér, zatiaľ čo nízka línia veka kufra naznačuje klasický dizajn sedanu. Možno Kia hrá hru optických ilúzií? Situácia je jasnejšia pre hatchback – praktický päťdverový dizajn, ktorý bude pravdepodobne konkurovať VW ID.3 a podobným elektrickým modelom.
Technológia, na ktorú stále čakáme
Podrobnosti o hnacom ústrojenstve budú odhalené 27. februára, ale na základe ostatných modelov Kia očakávame platformu E-GMP, ktorá podporuje napätie 800 V. To znamená rýchle nabíjanie – z 10 na 80 % za približne 20 minút – a možnosť dvoch pohonov: jednomotorového s pohonom zadných kolies a dvojmotorového pohonu všetkých štyroch kolies.
V závislosti od polohy by to mohlo byť Kia EV4 mal rovnakú pohonnú jednotku ako Hyundai Ioniq 5 a Kia EV6. To znamená, že základný model by mohol ponúknuť okolo 168 kW (229 k) a približne 77,4 kWh kapacita batérie, ktorá by umožnila dojazd okolo 500 km. Ak Kia plánuje aj verziu GT, tak môžeme očakávať okolo 430 kW (585 k), čo pre elektrický sedan znamená vážny výkon.
Kto by sa odvážil?
Kia EV4 je výborným dôkazom toho, že značka s tradíciou, ktorá bola kedysi považovaná za „lacnú alternatívu“, si dnes môže dovoliť byť odvážna. Dizajnovo a koncepčne sa vzďaľuje od klasických konkurentov a cieli na zákazníkov, ktorí chcú niečo iné.
Otázka je, či bude Kia EV4 uspel na globálnom trhu, najmä v USA, kde kupujúci stále nadávajú na SUV. Aj keď sú zvyknutí aj na limuzíny.
Pokiaľ ide o cenu, EV4 sa pravdepodobne umiestni nad EV3, čo znamená, že počiatočná cena by mohla byť približne 40 000 eur, a verzia GT by sa ľahko priblížila 60 000 eur. Ak Kia skutočne poskytne špičkové technológie a výkon, EV4 by sa mohol stať jedným z najzaujímavejších elektrických modelov v roku 2025.
Teraz nás čaká interiér. Kia, prekvap nás! a samozrejme 27.2.2025, keď sú ostatné detaily jasné!
