Škoda Epiq 2025 so 60 kWh batériou, výkonom okolo 204 koní a cenou blízkou 25 000 eur by sa mohla stať najžiadanejším elektrickým SUV na každodenné používanie. Ak, samozrejme, všetko pôjde podľa plánu.
Keď automobilka pomenuje nový model Epiq, jeden sa pýta: "Nie sú príliš sebavedomí?" Potom však prídu prvé údaje, dizajnové náčrty a sľuby. A práve vtedy sa ukazuje, že toto malé elektrické SUV by mohlo byť niečo viac. Ak toto všetko sa Škode podarí zaviesť do sériovej výroby bez väčších kompromisov. Ak napríklad dodajú batériu s kapacitou okolo 60 kWh a cena za túto batériu je pod 30 000 eur, majú výhernú kombináciu.
Hanba Epiqu 2025, ktorá má uzrieť svetlo sveta v 2025, podľa prvotných informácií ponúkne pomerne veľa: až 490 litrov batožinového priestoru, dosah viac ako 400 km, nová filozofia dizajnu, bohatý digitálny zážitok a to všetko za cenu okolo 25 000 eur. A hoci to ešte nie je potvrdené, pod elegantným zovňajškom sa vraj skrýva technika veľmi podobná tej pripravovanej Volkswagen ID.2.
Ale – pomaly. Toto sú (zatiaľ) len predpovede. A vieme, ako rýchlo sa to v automobilovom priemysle obráti.
Dizajnovo moderný, no stále „Simply Clever“ taký je Škoda Epiq 2025
Exteriér Epiqu je prvou sériovo vyrábanou interpretáciou nového dizajnového jazyka značky ŠKODA Moderné pevné – mix drsnosti, jednoduchosti a praktickej elegancie. Predná strana so svojráznym názvom Tech-Deck Face Klasickú masku nahrádza uzavretým povrchom, ktorý ukrýva radary a kameru. Svetlá? Denné svetlá v tvare T vyššie, Matrix LED svetlomety nižšie. Vizuálne silný podpis doplnený o Tmavé detaily Chrome a svieži matný biely lak s oranžovými akcentmi na ráfikoch, spojleri a streche.
Na prvý pohľad pôsobí presvedčivo, športovo, no nie domýšľavo. Ale – toto je stále štúdia. Produkčná verzia môže byť o niečo utlmenejšia. Alebo možno nie. kto vie? Škoda teraz zrejme robí odvážnejšie kroky. Škoda Epiq 2025 by mohla byť veľkým prekvapením v roku 2025!
Vnútri: menej tlačidiel, viac použiteľnosti
Ak bude štandardný interiér Škody Epiq 2025 aspoň približne nasledovať dizajnovú štúdiu, čaká nás veľmi rozumne riešený minimalistický priestor. Dve hlavné slová: užitočné a digitálne. Plávajúca stredová konzola, bezdrôtová nabíjačka, úložné priestory na všetko a ešte viac, a už známe Simply Clever riešeniačím sa Škoda odlišovala od konkurencie.
Volant s fyzickými tlačidlami a haptické kolieska Očakáva sa kombinácia klasickej funkčnosti a moderného prístupu, pričom väčšina interakcií so systémom bude prebiehať cez digitálne rozhranie – a telefón. Áno, Škoda vsádza na prístup „najskôr mobil“, čo znamená, že auto môžete ovládať aj priamo cez aplikáciu. Ak to znie skvele, počkajte ešte na jednu vec: Epiq údajne podporuje obojsmerné nabíjanie (V2G). Teoreticky to znamená, že ho môžete použiť na napájanie vášho domu, kempingového vybavenia alebo len vášho notebooku počas kempovania niekde v divočine.
Pod kapotou: Škoda Epiq 2025 s až 60 kWh batériou a klasickým „firemne známym“ výkonom
Škoda síce technické špecifikácie zatiaľ tají, dobre informované zdroje šepkajú si o 60 kWh batérie a motor s výkonom približne 204 k (150 kW) – teda klasika, ktorú poznáme z iných modelov na platforme MEB. Čo znamená: viac než dosť na výzvy v meste, uvoľnenú jazdu po diaľnici a možno aj inšpiratívnejšie kľukatenie po vidieckych cestách. K dispozícii bude samozrejme auto s menšou batériou.
Dosiahnuť? Oficiálne „viac ako 400 kilometrov“ (asi 250 míľ). realistické? Niekde medzi 350 a 420 km, v závislosti od rýchlosti, sklonu cesty a hmotnosti topánok na pravej nohe. Nabíjanie by mala umožňovať rýchle nabíjanie až do 125 kW, čo znamená kapacitu až 80 % za pol hodinu. Toto je celkom štandardné, ale stále celkom užitočné.
A cena? Ak to takto zostane, Epiq bude hitom.
Škoda je cca 25 000 eur pre základný model, ktorý je – úprimne – až príliš dobrý na to, aby to bola pravda. Ak sa im ale podarí udržať túto cenu, tak hovoríme o vážnom vyzývateľovi v triede, kde budú pôsobiť aj oni Renault 5 E-Tech, Citroën ë-C3, nadchádzajúce Peugeot e-3008 a domáce VW ID.2all.
A práve preto Epiq púta toľko pozornosti. Nie preto, že sľubuje niečo prevratné, ale preto, že sľubuje rovnováhu medzi použiteľnosťou, dosahom, dizajnom a cenou – čo elektromobilom ešte často chýba.
Záver: Epiq je (zatiaľ) väčšinou prísľub. Ale veľmi, veľmi sľubne.
Škoda Epiq zatiaľ existuje najmä v skicách, tlačových správach a dizajnových renderoch. Ale to samo o sebe stačí na to, aby ste cítili vzrušenie vo vzduchu. Škoda vie trafiť do bodu, kde sa stretnú rodinná užitočnosť, mestská agilita a technicky zdatnýbez narušenia rozpočtu priemernej európskej rodiny.
Ak sériová verzia zostane verná predpovediam, Epiq sa stane jedným z najzaujímavejších modelov novej vlny „budget EV“ vozidiel. Dovtedy si však budeme musieť počkať. A modlite sa, aby bola sériová verzia aspoň 80 % toho, čo nám teraz ukazujú. Ak sa im to podarí, Epiq bude viac ako len nová kapitola príbehu značky Škoda.
Stane sa legendou? Uvidíme.
Zatiaľ je to ono – epická predpoveď, ktorá môže zmeniť hru.
