Nové kombi od Audi určite 'ukradne' nemálo kupujúcich konkurenčné BMW radu 5 a Mercedes-Benz triedy E. Pred necelým mesiacom sme videli nové Audi A6 v podobe sedanu, no teraz je toho ešte viac praktické, nové Audi A6 Avant k dispozícii. V porovnaní so sedanom je Avant ešte zvodnejší a ponúka úplne rovnakú techniku. Tým, že má výhodu veľkého batožinového priestoru, ktorý je dostatočne veľký pre celú rodinu.
Vonkajší obraz nového Audi A6 Avant naznačuje nielen praktickosť, ale je mimoriadny aj vďaka nízkemu koeficientu odporu vzduchu efektívne. Keďže Avant je predovšetkým o batožinovom priestore, prejdime k číslam. Batožinový priestor má rozmer 565 litrov, no ak sklopíte posledný rad sedadiel, zväčší sa na podstatné 1 680 litrov. Elektronické zadné dvere a elektronicky ovládaný kryt batožinového priestoru sú už štandardom pre A6 Avant a za príplatok môžete zvážiť senzor, aby ste dvere batožinového priestoru otvorili pomocou gesto nohy.
Aby sa praktickosť batožinového priestoru ešte zvýšila, Audi ho namontuje do Avantu 'koľajnice', ktoré umožňujú vysunutie dna batožinového priestoru. K tomu ešte pridá záchranná sieť, dva háčiky na pripevnenie tašiek a elastický pás obmedziť pohyb predmetov. Tí, ktorí sú ochotní vylúdiť trochu viac, môžu zvážiť sadu s teleskopická tyč a pásky, ktoré si používatelia môžu prispôsobiť preusporiadať batožinový priestor. V porovnaní s predchádzajúcim A6 Avant kabína pre cestujúcich priestrannejší a má viac miesta pre ramená a lakte. V porovnaní so svojimi súpermi má Audi A6 Avant maximálny priestor pre kolená cestujúcich.
Vpredu má Audi A6 Avant rovnakú stredovú konzolu ako sedan, s dvoma dotykovými displejmi, veľ. 10,1 a 8,6 palca. Okrem toho prístrojový panel vodiča, ktorý je kompletne digitalizované a veľký 12,3 palca. Kombi všetku techniku zdedilo po limuzíne, takže za ňou vôbec nezaostáva. Všetky motory majú tzv mini hybridný systém a sú spojené so 7-stupňovou prevodovkou S tronic alebo 8-stupňovou tiptronic spojenou s pohonom všetkých štyroch kolies Quattro. Za príplatok sa môžete rozhodnúť pre športový diferenciál, ktorý rozdeľuje výkon medzi zadné dve kolesá. Systém MHEV môže získať až 12 kilowattov elektrinu a ukladá ju do batérie. S touto energiou sme schopní jazdiť vypnutý na motorke do 160 km/h.
Cena Audi A6 Avant sa dá navýšiť množstvom doplnkovej výbavy, pretože máme na výber 21-palcové ráfiky, balík športového vybavenia Od linky, head-up displej a zvukový systém Bang & Olufsen s 19 reproduktormi. Nové Audi A6 Avant určite má fantastický dizajn, no rozhodujúci bude samozrejme batožinový priestor, čo už presvedčilo mnohých spokojných užívateľov.
Galéria obrázkov: Nové Audi A6 Avant
Viac informácií:
audi.si
