McLaren 675 LT, ktorý prvýkrát uvidíme naživo na autosalóne v Ženeve v marci 2015, bude vynikať dlhším „zadkom“, čo ide na úkor lepšej aerodynamiky a pocty modelu F1 GTR Long. Dobre, možno nebude taký vyčnievajúci ako Jennifer Lopez, ale tento športovec určite vynikne vďaka iným prednostiam, pretože je atraktívny nielen zvonku, ale aj zvnútra. Nesie „košíkovú“ V8, konkrétne pod kapotou ukrýva motor V8 s dvoma turbami.
McLaren 675LT sa klania modelu s predĺženou zadnou časťou Dlhý chvost F1 GTR z r 1997Ale nemajú veľa spoločného, ani v porovnaní s modelom. 650 S má tretinu čerstvých dielov a len v motore ich je viac ako 50%. Kvôli diéte niektorých komponentov, ktorú im inžinieri pripísali, je auto schudol ďalších 100 kilogramov, takže váži iba 1230 kg. Preto sa tak usilovne snaží dosiahnuť rýchlosť 100 km/h, pretože zrýchlenie trvá len 2,9 sekundyNa dosiahnutie dvesto kilometrov je potrebný rovnaký výkon ako u inak celkom schopného bežného auta, 7,9 sekundyAle aj tu existuje konečná rýchlosť, ktorú dosiahnete so sedemstupňovou automatickou prevodovkou. SSG, stále dosť ďaleko, jeho pult sa zastaví iba na 330 km/h.
Dlžíme vám kompletné špecifikácie motora z minulosti. 675 LT ženy 3,8-litrový motor V8 s dvoma turbami áno, presne tak, 675 koní (496 kW) a krútiacim momentom 700 Nm, čo je o 25 koní viac v porovnaní s modelom 650 S Coupe.
ČÍTAJ VIAC: McLaren F1 GTR vs McLaren P1 GTR
Okrem duše, teda motora, vyžaruje krása interiéru aj z kabíny pre cestujúcich, ktorú zdobia sedadlá z uhlíkových vlákien s prepadom Alcantara (mikrovlákna). Uhlíkové vlákna sa tiež pomerne často používajú aerodynamické príslušenstvo na tomto 2,095 m širokom, 4,546 m dlhom a 1,188 m vysokom atlétovi, na ktorom sa budete môcť previezť v jednom z štyri nové farby alebo už slávny Heritage McLaren Orange.
Viac informácií:
cars.mclaren.com
