Vo svete SUV, kde sú výkonné verzie väčšinou doménou prestížnych značiek, patrí Škoda s prepracovaným Kodiaqom RS pevne medzi výnimky. V druhej generácii tento „rodinný tank“ prevzal srdce legendárneho Golfu GTI a ako správny všestranný športovec sa vydal na cestu medzi vozidlami, ktoré nie sú čisto úžitkové. S výkonom 261 koní a závideniahodným výkonom je nová Škoda Kodiaq RS doteraz najvýkonnejším benzínovým SUV značky Škoda. Stačí však toto všetko na to, aby si získal srdcia nadšencov?
Škoda Kodiaq RS prvýkrát prišiel v roku 2018 s 2,0-litrovým bi-turbo dieselovým motorom, ktorý ponúkal solídne zrýchlenie a vynikajúcu hospodárnosť. V roku 2021 Škoda vymenila tento naftový motor za benzínový a teraz v druhej generácii SUV bije pod kapotou srdce 2,0-litrového motora TSI – rovnakého, aké nájdeme v ikonickom VW Golf GTI. Tento motor vyvinie výkon 195 kW (261 k) a krútiaci moment 400 Nm, čo je o 22 Nm viac ako v predchádzajúcej verzii. To dáva Kodiaqu RS extra energiu pre tých, ktorí hľadajú viac než len každodennú rodinnú prepravu.
Označenie motora"EA888” je dobre známy fanúšikom športových vozidiel Volkswagen. Ide o obľúbený 2,0-litrový motor TSI, ktorý okrem Golfu GTI nájdeme aj vo VW Tiguan R, Audi S3, a dokonca aj v Porsche Macan (základná verzia). S rovnakým motorom v Kodiaqu RS Škoda jednoznačne mieri na kupujúcich, ktorí hľadajú výkon bez astronomických cien luxusných značiek.
Technické údaje a možnosti
- Motor: 2,0-litrový TSI, štvorvalec, turbo
- MocVýkon: 195 kW (261 k)
- Krútiaci momentkrútiaci moment: 400 Nm
- Zrýchlenie 0-100 km/h: 6,3 sekundy (päťmiestna verzia), 6,4 sekundy (sedemmiestna verzia)
- Najvyššia rýchlosť: 232 km/h (144 mph)
- Prevodovka: 7-stupňová dvojspojková DSG, pohon všetkých štyroch kolies
S piatimi alebo siedmimi sedadlami dokáže Kodiaq RS zrýchliť z 0 na 100 km/h za 6,3 sekundy, čo je len o niečo viac, ako by ste od kompaktného športového hatchbacku očakávali. Tento údaj radí Kodiaq RS medzi najrýchlejšie „neprémiové“ SUV, pretože väčšina bežných SUV môže len ťažko dosahovať jeho výkon.
Nové funkcie pre rok 2025 – viac než len výkon
V Škode sa jednoznačne rozhodli, že Kodiaq RS má byť viac ako len ďalšie športové SUV. Preto má toto rodinné SUV rad technologických vychytávok, ktoré ho robia výnimočným. V prvom rade sú tu matricové LED svetlomety, ktoré prispôsobujú osvetlenie podľa premávky a jazdných podmienok. Potom sú tu aktívne tlmiče, ktoré sa prispôsobujú podľa zvoleného jazdného režimu – od Sport po Snow a dokonca aj Off-Road.
Interiér je ešte pôsobivejší. Okrem 13-palcového dotykového displeja, ktorý dominuje stredovej konzole, má Kodiaq RS aj ventilované sedadlá, prémiový zvukový systém Canton a prídavné vrstvené sklá na zníženie hluku v kabíne. Ako by chcela Škoda povedať: "Nepotrebujete Audi Q7, aby ste sa cítili ako v prémiovom SUV." Zatiaľ čo niektorí súperi, ako Ford Edge ST alebo Toyota RAV4 Prime, sa viac zameriavajú na výkon alebo hospodárnosť, Kodiaq RS úspešne kombinuje oboje.
Konkurencieschopnosť a cena
Hoci ceny pre slovinský trh ešte neboli oficiálne oznámené, Kodiaq RS má v Európe stáť okolo 50 000 € (cca 53 000 USD), čo ho radí do strednej triedy medzi SUV. V porovnaní s tým Porsche Macan so základným motorom stojí podstatne viac, pričom má podstatne menej priestoru a praktickosti. Kodiaq RS ponúka lepšiu hodnotu za peniaze, najmä ak vezmete do úvahy množstvo technologických prvkov, ktoré obsahuje, a povesť značky Škoda v oblasti odolnosti.
Kam sa radí Kodiaq RS medzi športové SUV?
V kategórii SUV, kde luxusní konkurenti často zatieňujú „bežných“ výrobcov, sa Škoda drží filozofie cenovej dostupnosti a spoľahlivosti, pričom zároveň ponúka výkon, po akom mnohí túžia. Kodiaq RS je skutočne všestranné SUV: dostatočne výkonné na dynamickú jazdu, priestranné na rodinné dobrodružstvá a vybavené radom technologických vychytávok.
S výkonom 261 koní a krútiacim momentom 400 Nm je vážnym konkurentom na európskom trhu a do triedy SUV, ktoré si zvyčajne cení komfort a bezpečnosť, prináša skutočný športový charakter. V skutočnosti by sa dalo povedať, že Kodiaq RS so srdcom GTI a karosériou SUV dosahuje dokonalú rovnováhu medzi výkonom a praktickosťou.
Záver: Môže byť Kodiaq RS vážnym konkurentom vo svojej triede?
V ére, keď trh SUV stojí pred prechodom na elektrifikáciu, sa rozhodnutie pre benzínový Kodiaq RS javí trochu „retro“, no stále oslovuje mnohých nadšencov. Zatiaľ čo elektrické Enyaq RS a Enyaq Coupe RS ponúkajú ešte väčší výkon a okamžitý krútiaci moment, Kodiaq RS je dokonalým príkladom vozidla pre tých, ktorí stále prisahajú na zvuk a dojem z klasického turbo benzínového motora.
Pre automobilových nadšencov, ktorí hľadajú výkon, priestrannosť a cenovú dostupnosť, je Kodiaq RS jednoducho jednou z najlepších možností. Napokon, prečo sa uspokojiť so športovým hatchbackom, keď môžete získať SUV s rovnakým výkonom a pridanou praktickosťou? A zatiaľ čo Porsche Macan a Audi SQ5 ponúkajú podobné špecifikácie, Kodiaq RS je cenovo dostupný a prispôsobený pre tých, ktorí chcú „všetko v jednom“.
