Nemecký úpravca Novitec vzal už pôsobivé Ferrari 296 GTS a premenil ho na skutočného cestného bojovníka – NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo. So širokým karbónovým bodykitom a extra konskými silami pod kapotou je edícia N-Largo niečím výnimočná.
Ferrari 296 GTS je už vo svojej sériovej verzii skutočným umeleckým dielom na štyroch kolesách, no v Novitec veria, že vždy je čo zlepšovať. Ich limitovaná edícia NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo je skutočným lákadlom – predĺžený karbónový bodykit zväčšuje šírku vozidla o 12 cm na zadnej náprave a 6 cm na prednej náprave. Nové aerodynamické doplnky, ako sú prepracované nárazníky, odhalené karbónové krídla a výrazná zadná časť „ducktail“, poskytujú ešte agresívnejší vzhľad. Ak to nie je podľa vášho gusta, k dispozícii je aj klasické zadné krídlo.
No pod karbónovou kožou sa skrýva ešte väčšie monštrum. 3,0-litrový motor V6 s dvojitým turbom prešla optimalizáciou vrátane nových vysokovýkonných nasávacích otvorov vzduchu a športového výfukového systému, ktorý má zvýšený výkon na 638 kW (868 k). Výsledok? Zrýchlenie na 100 km/h za menej ako 3 sekundy, na 200 km/h za 7 sekúnd a maximálna rýchlosť cez 330 km/h.
Podvozok a kolesá – presnosť na milimeter
Ešte lepší kontakt s vozovkou zabezpečuje športový podvozok. Novitec, ktorý funguje v synergii s magnetoreologickými tlmičmi Ferrari. NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo stojí na exkluzívnom Ráfiky Novitec NF11 NL, vyrobený v spolupráci s americkým výrobcom Vossen. Vpredu merajú 21 palcov a vzadu 11 palcov. 22 palcov, čo ešte viac zvýrazňuje agresívnu siluetu auta.
Zvuk, ktorý zaberá
Novitec nezabudol na jednu z najdôležitejších vlastností Ferrari – zvuk. Špeciálny výfukový systém je k dispozícii s klapkami na nastavenie objemu a voliteľne aj v pozlátenej verzii. Výsledok? Hlboký a brutálne hlasný symfonický orchester NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo robí každú jazdu nezabudnuteľnou.
Exkluzivita na najvyššej úrovni
NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo budú vyrobené v len 15 kópií, čo znamená, že sa stane skutočným zberateľským kúskom. Hoci základom je Ferrari 296 GTS, Novitec umožnil, aby sa určité konverzné prvky montovali aj na klasické modely 296 GTS a GTB.
S verziou Novitec N-Largo sa Ferrari 296 GTS premení z prestížneho superšportu na skutočného cestného bojovníka. Viac výkonu, širšie boky a agresívnejší postoj sprevádza výrazný zvuk, ktorý dáva autu úplne novú dimenziu výkonu.
Technické špecifikácie NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo
- motor: 3,0-litrový twin-turbo V6 + elektromotor
- Moc: 638 kW (868 k)
- Krútiaci moment: nie je oficiálne oznámený, ale očakáva sa viac ako 740 Nm
- Zrýchlenie 0-100 km/h: < 3 sekundy
- Zrýchlenie 0-200 km/h: 7 sekúnd
- Najvyššia rýchlosť: > 330 km/h
- Ráfiky: 21″ vpredu, 22″ vzadu (NF11 NL od Vossen)
- Predĺženie tela: +12 cm vzadu, +6 cm vpredu
- Vlastnosti: karbónový widebody kit, športový výfuk, optimalizované prívody vzduchu, aktívny podvozok
Cena a exkluzivita
Cena prestavby nebola verejne oznámená, no vzhľadom na minulé projekty Novitecu a exkluzivitu série sa očakávajú šesťciferné sumy. Základné Ferrari 296 GTS stojí okolo 350.000 € (375.000 $), a spracovanie môže pridať minimálne 100.000 € (107.000 $) alebo viac, v závislosti od zvoleného príslušenstva.
Záver – konečné Ferrari pre vyvolených
Novitec Ferrari 296 GTS N-Largo nie je pre každého. Je to surová, brutálna a exkluzívna evolúcia už aj tak špičkového superšportu. So širším postojom, väčším výkonom a hlasnejším výfukom nastavuje nový míľnik vo svete prestavieb modelov Ferrari. Kto sa odváži na ňom jazdiť?
