S novým modelom Atto 2 BYD dokazuje, že je pripravený urobiť vážny prelom aj v jednom z najkonkurencieschopnejších segmentov SUV. Interiér BYD Atto 2? Ako karaoke miestnosť s volantom. Ale toto je len začiatok...
čínsky BYD sa stáva názvom, ktorý si treba zapamätať – a novým BYD Atto 2 dokazuje prečo. Ide o kompaktný elektrický crossover v segmente B, ktorého cieľ je jasný: postaviť sa proti európskym veteránom, ako je Renault Captur E-Tech, Peugeot e-2008 alebo VW ID.2 X (keď to konečne príde). A hoci sa vo vašom automobilovom slovníku ešte úplne neusadil, čoskoro sa – najmä vďaka prekvapivo luxusnému interiéru a cene – čo zostáva pod 30 000 €. To znamená, že auto s dotáciou bude stáť okolo 23 000 eur v krajinách, kde tento stimul existuje.
Prvý dojem? Vstúpili ste do digitálneho salónika s nádychom futurizmu. Zariadenie sleduje minimalistickú filozofiu, ale to neznamená, že je nudné. Pred vodičom kraľuje 8,8-palcový (22,4 cm) displej so základnými informáciami, zatiaľ čo informačno-zábavný systém je dostupný v dvoch veľkostiach – 10,1-palcový (25,6 cm) alebo 12,8-palcový (32,5 cm) – a ponúka jeden z najneobvyklejších trikov na trhu: obrazovka sa dá otáčať z polohy na šírku do polohy na výšku. Áno, čítate správne – displej v štýle Tesly s funkciou TikTok.
Funkčný futurizmus
Podľa referencií je infotainment rýchly, intuitívny a funguje takmer ako smartfón – môžete si prispôsobiť ikony, viacdotyková podpora umožňuje presné ovládanie klimatizácie a... pripravte si mikrofóny: má dokonca zabudovaný režim karaoke. vážne. S katalógom viac ako 100 skladieb a voliteľnými mikrofónmi môžete zabaviť svojich cestujúcich – alebo suseda na semaforoch. Alebo možno nie – v závislosti od vašich speváckych schopností.
Materiály, ktoré nesklamú
Plasty v hornej časti palubnej dosky a dverí sú mäkké na dotyk a detaily sú premyslene integrované – bez gýča, no s dostatočnou fantáziou, aby kabína nebola nudná. Stredová konzola šikovne rozmiestňuje tlačidlá pohonu, radiacu páku, držiaky nápojov a dostatok úložného priestoru, do ktorého skryjete polovicu svojho života. Prekvapivé na vozidlo v tejto cenovej kategórii.
Priestor pre ľudí – a veci
Vďaka šikovnému dizajnu elektrickej platformy je viac miesta, než by ste čakali – dokonca aj vzadu. Aj vyšší pasažieri nájdu dostatok miesta pre hlavu a kolená. Podlaha vozidla nie je príliš vysoká, čo je častý problém elektromobilov kvôli batériám. Kufor? So základným 400 litrov (14,1 kubických stôp) je na danú triedu celkom konkurencieschopný a so sklopenými sedadlami sa zväčší na 1 340 litrov (47,3 kubických stôp). To pravé na víkendový pobyt s polovicou bytu.
Čo je pod plechom? (očakávané špecifikácie)
Hoci spoločnosť BYD oficiálne nepredložila všetky technické údaje pre európsky trh, na základe sesterského modelu BYD Dolphin Extended Range môžeme celkom s istotou predpokladať nasledovné:
- Batéria: 45 až 49 kWh, typ BYD Blade LFP – známy vysokou bezpečnosťou a dlhou životnosťou
- Rozsah (WLTP): medzi 420 a 430 km (260 – 267 míľ)
- Výkon motora: okolo 150 k (110 kW, 147 k)
- Krútiaci moment: ~310 Nm
- Zrýchlenie 0-100 km/h: približne 7,3 sekundy
- Najvyššia rýchlosť: 160 km/h (99 mph)
- AC nabíjanie: do 11 kW trojfázový
- DC nabíjanie: až 88 kW, čo znamená 30–80 % za približne 30 minút
Vďaka tomu je Atto 2 plne konkurencieschopné modelom ako Peugeot e-2008, Opel Mokka Electric alebo Fiat 600e, no predovšetkým vyniká nižšou vstupnou cenou a odvážnym interiérom.
Záver: Malý gigant Číny
BYD Atto 2 je dôkazom toho, že Čína už nevyrába „lacné kópie“, ale inovatívne a dobre premyslené produkty, ktoré si zaslúžia vážnu pozornosť. Jeho interiér ponúka viac ako mnohí európski konkurenti – nielen výbavou, ale aj využiteľnosťou a nápaditosťou. Vezmite si napríklad otočnú obrazovku, karaoke a inteligentné usporiadanie priestoru – to nie sú len marketingové triky, ale funkcie, ktoré môžu skutočne zlepšiť vašu každodennú jazdu. BYD pracuje na úpravách vozidiel.
Ak je cena naozaj pod 30.000 €, potom môžeme hovoriť o veľmi atraktívnom pomere ceny a výkonu. Otázkou samozrejme zostáva, ako si povedie v jazde a aké budú finálne technické údaje, no vzhľadom na predchádzajúce produkty BYD sú očakávania veľké. Najväčšia hrozba? Možno nie európski konkurenti, ale ich vlastné modely ako Dolphin a Seal U.
Zatiaľ môžeme len povedať: BYD Atto 2 nie je len „malé SUV“ – je to veľkolepé oznámenie budúcnosti, v ktorej si predstavivosť konečne nájde miesto za volantom.
