fbpx

Nový Hyundai Ioniq 6 2026: keď sa modernosť stráca vo svojom vlastnom odraze

Facelift, ktorý rozdeľuje názory a svetlá reflektorov.

Hyundai Ioniq 6 2026
Foto: Hyundai

Hyundai Ioniq 6 ide pod nôž – a je späť s rozdelenými prednými svetlami ako nový Hyundai Ioniq 6 2026, novými tlačidlami a dizajnom, ktorý neosloví každého. Stačí to však na novú kapitolu tohto elektrického sedanu?

Hoci Hyundai Ioniq 6 Rok 2026 stále vyzerá ako niečo, čo by ste mohli ľahko preháňať po futuristickej verzii Soulu v roku 2090, jednoznačne je čas na prerobenie. Tri roky v automobilovom svete znamenajú jediné: facelift. Tento ale nie je úplne klasický. V štýle moderných módnych omylov (čítaj: vysoké biele ponožky so sandálmi) mu Kórejci dali delené predné svetlá - horný pás LED denných svetiel a diaľkové svetlo ukryté v tmavom nárazníku. Futuristický? áno. pekné? To necháme na vás.

Hyundai Ioniq 6 2026
Foto: Hyundai
Foto: Hyundai

Nový Ioniq 6 bol predstavený dňa Soul Mobility Show 2025, kde Hyundai odhalil aj agresívnejší verzia N Line, s novými nárazníkmi, dvojfarebným lakovaním a zadnou časťou, ktorá dala zbohom niekdajšiemu dvojitému spojlerovému „neporiadku“ a teraz vsádza na úhľadnejšie riešenie ducktail. Je menej viac? Tentokrát asi áno.

A ak ste si všimli svalnaté krivky a objemný zadný spojler na pozadí oficiálnych fotografií – áno, tiež Ioniq 6 N už čakajú za oponou a čakajú na svoju chvíľu slávy v júla 2025.

Foto: Hyundai

Viac tlačidiel, menej ťuknutí – konečne niekto počúva

Pokiaľ ide o interiér, Hyundai sa vracia k základom – doslova. Po tom, čo používatelia masívne vyjadrili svoje nepohodlie s plne digitalizovanými obrazovkami bez fyzických prepínačov, sa značka rozhodla: viac tlačidiel. A skutočne – nová stredová konzola má viac „pevných kľúčov“ ako kedykoľvek predtým, ktoré sa nachádzajú naľavo od držiakov nápojov a pod podložkou pre bezdrôtové nabíjanie.

Podobne ako renovovaný Ioniq 5, ktorý minulý rok tiež dostal analógové ovládanie, teraz tiež Ioniq 6 sa snaží byť dostupnejší – nielen digitálne, ale aj fyzicky. Zapnúť klimatizáciu bez rozmýšľania? Možno znova!

Foto: Hyundai
Foto: Hyundai

Okrem toho sú tu nové obrazovky pre bočné zrkadlá s kamerou (samozrejme pre kórejský trh), trochu väčšia obrazovka klimatizácie a úplne nová trojramenný volant. V interiéri vraj Hyundai používa kvalitnejšie materiály, aj keď dotykom sa nám nepodarilo overiť, či to znamená „jemný na dotyk“, alebo len „menej 90-te roky vyzerajúci plast“.

Technické špecifikácie? Zatiaľ nie... ale logika hovorí veľa

Hyundai nezverejnil žiadne čísla pohonných jednotiek, batérií ani dojazdu. Ale ak vezmeme do úvahy, že je osvieženie, nejde o revolúciu, môžeme očakávať, že nová verzia Ioniq 6 zdedí technické vylepšenia od svojho brata Ioniq 5.

Takže:

  • Batéria s kapacitou až 84 kWh,
  • rýchlonabíjanie s výkonom až 350 kW (nabité na 80 % za menej ako 20 minút),
  • dojazd okolo 614 km (381 míľ) podľa WLTP,
  • pohony zadných kolies resp pohon všetkých štyroch kolies (AWD) od do 325 k (239 kW) a krútiaci moment 605 Nm.

Samozrejme sa očakáva, že pôjde o variant Ioniq 6 N prekročila to s číslami blízkymi tým, ktoré ponúka Ioniq 5 N – teda 650+ koní, režim drift a digitálny výfuk miluj alebo nenáviď.

Foto: Hyundai
Foto: Hyundai
Foto: Hyundai

Záver: Niekedy je medzi budúcnosťou a realitou len tenká hranica... svetlo

Nový Hyundai Ioniq 6 2026 je ako niekto, kto bol zo začiatku trochu „iný“, no teraz sa to rozhodol ešte viac zdôrazniť. Svetlomety schované v nárazníku? Dvojfarebná karoséria? Nové tlačidlá? Hyundai akoby hľadal svoju identitu medzi túžbou po futurizme a poznaním, že používatelia chcú stále niečo známe.

Z estetického hľadiska renovácia rozdeľuje názory – niekomu sa bude páčiť „viac charakteru“, inému bude chýbať pôvodná elegancia. Vo vnútri však niet pochýb: viac fyzických ovládacích prvkov znamená viac funkcií. Toto je dobrý krok vpred.

Foto: Hyundai
Foto: Hyundai

Technicky pravdepodobne zostane tam, kde bol - alebo možno urobí malý krok vpred. Viac však bude známe v lete, keď bude Ioniq 6 N odhalený.

Čo sa týka ceny? Ak sa bude riadiť aktuálnym cenovým rozpätím, očakávame základnú verziu mid 47 000 a 55 000 eur, pričom verzia N určite prejde 70 000 eur.

Aj keď to nemusí byť najväčšia automobilová evolúcia, 2026 Ioniq 6 je určite zaujímavou epizódou v príbehu elektrickej mobility – s trochou drámy a troškou dizajnérskej drzosti. Uvidíme, či to trh prijme do konca roka.


Čo poviete – jazdili by ste na ňom? Alebo vám facelift pokazil futuristickú fantáziu?

S vami od roku 2004

Od r 2004 skúmame mestské trendy a denne informujeme našu komunitu sledovateľov o najnovšom životnom štýle, cestovaní, štýle a produktoch, ktoré inšpirujú vášňou. Od roku 2023 ponúkame obsah v hlavných svetových jazykoch.