Tesla Model YL prichádza s väčším priestorom, výkonnejším pohonom a dizajnom, ktorý podozrivo pripomína jeho väčšieho brata – Model X. Čína má novú elektrickú hračku, ale bude to stačiť na to, aby Tesla opäť kraľovala?
Priznajme si to – v Číne, Tesla život tento rok trochu ťažší. Ich hviezda čínskych ciest, Model Y, predaje klesli za prvých šesť mesiacov tohto roka takmer o pätinu (presnejšie o 17,5 %), čo sa dá pripísať najmä čoraz silnejšej konkurencii domácich výrobcov elektromobilov, ktorí medzi sebou súťažia v tom, kto predstaví futuristickejší dizajn a najinovatívnejšiu technológiu. Aj kvôli tomu – nové Tesla Model YL.
Tesla si, oprávnene, vyhrnula rukávy a urobila nasledovné: vzala Model Y, trochu ho natiahla, pridala ďalšie sedadlo a výkon motora a nazvala ho… (prekvapenie!) Model Y L. „L“ samozrejme znamená Long. Kto by to bol povedal, však?
Tesla Model YL alebo „ako získať Model X za menej peňazí“
Ak ste si najprv pozreli fotografie a mysleli ste si, že sa pozeráte na luxusnejšie SUV od Tesly, Model X, nie ste sami. Dizajn Modelu YL sa až neuveriteľne podobá jeho drahšiemu staršiemu súrodencovi. Ale neprepadajte panike, nejde o optický klam ani efekt mandaly – Tesla Model YL v skutočnosti vyzerá ako o niečo skromnejšia a dostupnejšia verzia Modelu X.
Rozmery a priestor: viac centimetrov, viac pohodlia, viac dôvodov na kúpu?
O Tesla Model Y Model L sa vyznačuje extra centimetrami, ktoré vaša rodina určite ocení. S dĺžkou 4 976 milimetrov je takmer o 18 centimetrov dlhší ako klasický Model Y. So šírkou 1 920 mm zostáva identický, ale narástol o ďalších 40 mm na výšku (spolu 1 668 mm), zatiaľ čo rázvor sa zväčšil o 50 mm, čo prináša viac miesta medzi sedadlami pre cestujúcich. Vozidlo váži úctyhodných 2 008 kilogramov.
Skrátka, konečne budete mať dostatok miesta na to, aby ste bez problémov umiestnili šiesteho pasažiera – alebo svoju obrovskú zbierku prázdnych fliaš na recykláciu, ak ste zároveň ekologickí a praktickí.
Pohon a batérie: viac výkonu, menej starostí
Tesla Model YL prináša nielen viac priestoru, ale aj oveľa viac výkonu pod kapotou (alebo skôr pod podlahou vozidla). Dva elektromotory spolu produkujú 340 kW alebo 456 koní (142 kW na prednej náprave a 198 kW na zadnej). To je dokonca o niečo viac výkonu ako štandardný Model Y Long Range AWD a podobné ako predchádzajúca verzia Model Y Performance. Energiu budú dodávať lítium-iónové batérie od kórejského výrobcu LG Energy Solution, čo znamená spoľahlivosť a dobrý dojazd.
Pretože kedy naposledy bol priveľa výkonu v elektrickom SUV problém, však?
Prečo nová verzia pre čínsky trh?
Hoci Tesla Model Y bola v minulom roku najpredávanejším autom v Číne, tento rok sa konkurencia prebudila a Tesla musela urobiť niečo, čo čínski kupujúci jednoducho milujú: ponúknuť viac priestoru a pohodlia za relatívne rozumnú cenu. Šesťmiestne elektrické SUV je tam momentálne skutočným hitom, takže Model YL prináša presne to, čo trh potrebuje.
No, povedzme si úprimne – Elon Musk zrejme dúfa, že vďaka prídavnému miestu si Číňania otvoria peňaženky rýchlejšie ako doteraz.
Tesla Model YL aj v USA a Európe?
Tesla Model YL prichádza na čínsky trh túto jeseň, pričom zatiaľ nie je známe, či sa aj európsky a americký trh rozhodnú pre predĺženého mladšieho brata Modelu X. Vzhľadom na nekonečnú lásku Američanov ku všetkému väčšiemu, priestrannejšiemu a „robustnejšiemu“ by nebolo prekvapujúce, keby sme túto novú predĺženú verziu čoskoro videli aj na amerických cestách.
Pretože povedzme si úprimne – kedy naposledy Američania odmietli niečo väčšie, výkonnejšie a s extra sedadlom pre domáceho maznáčika?
Stručné zhrnutie, ak ste zvyšok vynechali (neobviňujeme vás):
- Tesla Model YL je nová, dlhšia, šesťmiestna verzia Modelu Y.
- Vyzerá veľmi podobne ako Model X, ale v trochu skromnejšom balení.
- Má viac priestoru, dlhší rázvor a výkonnejší pohon.
- V Číne sa začne predávať na jeseň 2025.
- Príchod do Európy a USA je momentálne stále neznámy, ale nič nie je nemožné.
Ako by povedal Elon Musk: „Ak je možné poslať auto do vesmíru, prečo ho neposlať cez mláku?“
Čo si myslíte - je Tesla Model YL SUV, ktoré v Európe potrebujeme, alebo by ste radšej počkali na ďalšiu inováciu Tesly? Komentáre sú otvorené, rovnako ako váš názor.
