Opel sa opäť vydá do náročného terénu blata a piesku, tentokrát však bez hlasitého spaľovacieho motora. Rely Corso-E bude poháňaná elektrinou a nezanechá za sebou žiadne škodlivé emisie, ale iba vysoký zvuk rotujúceho elektromotora a zvuk pneumatík, ktoré dopadajú na terén.
Opel opäť ore úhor, tentoraz vo forme prvej továrne elektrický rally auto na svet. Opel Corsa-e je založená na plne elektrickom a občianske Corsi-e, ktorý sa verejnosti ukáže na nadchádzajúcom autosalóne vo Frankfurte. Rallye Corso poháňa rovnaký motor, s 100 kW (136 k) moc a 260 Nm krútiaceho momentu, ktorý čerpá energiu z kapacitnej batérie 50 kWh. Tu sa porovnanie s 'cestnou' verziou končí, keďže rally verzia má off-roadové odpruženie, adaptívne brzdy, mechanickú uzávierku diferenciálu, klietku proti prevráteniu a ďalšie. Zároveň ožije budúci rok ADAC Opel e-Rally Cup, ktorá predstavuje prvú športovú značku, ktorá sa pustila do sveta elektrických rely. Opel Cora-e tak bude mať už v nasledujúcej sezóne možnosť ukázať, ako sa mu darí rýchlo lúka skúšok.
Civilná verzia Opel Corsa bude môcť jazdiť do 330 kilometrov dlhá cesta. Mal by mať rovnakú kapacitu dosť pre každú etapu súťaže rally. Tímy, ktoré chcú vstúpiť do sveta elektrických rally, budú musieť vysoliť auto na továrenskú rely menej ako 50 000 eur.
Galéria: Opel Corsa-e
Viac informácií:
opel.si
