Väčšina dnešných „špeciálnych edícií“ áut je len zúfalým pokusom marketingových oddelení predať vám nálepky za cenu malého bytu. Zvyčajne ide o nudné štvorkolesové auto s novým znakom. Ale niekedy, len niekedy, sa hviezdy zhodnú, inžinieri v Stuttgarte vypijú dostatok kávy a dizajnéri dostanú voľnú ruku, aby vytvorili niečo so skutočnou dušou. Zoznámte sa s Porsche 911 Carrera T Formosa – autom, ktoré nie je vyrobené na šoférovanie, ale na to, aby sa dalo cítiť. A bohužiaľ, pravdepodobne ho nikdy neuvidíte naživo.
Ak si myslíte, že nákup je Porsche jednoduchý úkon výberu farby a diskov v konfigurátore, mýlite sa. Pre tých, ktorí si myslia, že je to „obyčajné“ 911 príliš veľa ... plebej, existuje program Sonderwunsch (špeciálne želanie). Toto je oddelenie, kde kúzelníci z Porsche plnia sny, ak máte dostatočne bohatú peňaženku a dostatočne sofistikovaný vkus.
Tento konkrétny model, Porsche 911 Carrera T Formosa, je vytvorený pre Porsche TaiwanNázov „Formosa“ pochádza z portugalčiny (Ilha Formosa) a znamená „krásny ostrov“. A úprimne povedané, keby bol ostrov autom, vyzeral by takto. Exteriér je odetý vo farbe... Ipanema modrá metalízaToto nie je tá nudná modrá, ktorú vidíte na firemných dodávkach. Toto je modrá, ktorá napodobňuje oceán okolo Taiwanu, hlboká, oslnivá a pravdepodobne drahšia ako vaše obličky.
Detaily, ktoré robia rozdiel
Hovorí sa, že diabol sa skrýva v detailoch a pre Porsche je diabol odetý v metalickej farbe Suzuka Gray. Kontrastné prvky v tejto sivej farbe nie sú náhodné. Predstavujú zamračenú oblohu a hornatú krajinu Taiwanu. Áno, čítate správne. Auto má farebnú schému založenú na predpovedi počasia. A funguje to fantasticky.
Disky? RS Spyder dizajn, samozrejme. Nalakované v sivej farbe Suzuka Grey s vnútorným ráfikom v sivej farbe Vanadium Grey. Sú to kolesá, ktoré by ste si radšej zavesili na stenu v obývačke, ako by ste s nimi jazdili v blate. Ale keďže ide o Carreru T, bol by hriech ich nemať.
Čo je to vlastne „T“?
Pre tých z vás, ktorí ste neabsolvovali „Porscheológiu“: Porsche Carrera T znamená Touring. V žargóne Porsche to znamená: „Odstránili sme časť zvukovej izolácie, nahradili sme tenšie sklo a odstránili zadné sedadlá, takže platíte viac za menej.“ A hádajte čo? Je to najlepšia ponuka na svete športových áut.
Carrera T je pre vodičov. Pre tých, ktorí vedia, ako používať spojku (hoci je k dispozícii prevodovka PDK, skutoční puristi volia manuálnu). Pod kapotou – teda vzadu – reve osvedčený 3,0-litrový biturbo šesťvalcový boxer.
Čísla, ktoré potrebujete vedieť:
- Moc: 283 kW (385 k)
- Krútiaci moment: 450 Nm (332 lb-ft)
- Zrýchlenie (0-100 km/h): 4,5 sekundy s manuálnou prevodovkou (alebo rýchlejšie s PDK, ale koho zaujíma, či stratíte dušu?)
- Konečná rýchlosť: 291 km/h (181 míľ/h)
Nie je to najrýchlejšie 911 na svete. GT3 RS ho predbehne, kým si vodič pije kávu. Ale Carrera T nie je stvorená pre rekordy na Nürburgringu. Je stvorená pre tú zákrutu na Jadranskej diaľnici alebo horský priesmyk, kde sa cesta zužuje a vy sa smejete ako idiot, pretože cítite každý kamienok pod kolesami.
Interiér: Kde sa tradícia stretáva s jedinečnosťou
Keď otvoríte dvere, privíta vás nielen vôňa kože a peňazí, ale aj niečo jedinečné. Interiér zdobia vložky s novovyvinutým vzorom „Formosa“. Je to kockovaný vzor, ktorý pripomína oblaky a hory. Keby to bolo Jeremy Clarkson Tu by som asi povedal, že to vyzerá ako obrus v modernej reštaurácii, ale v skutočnosti to dodáva eleganciu, ktorú nemám rád.
Okrem toho sú tu čierne HD-Matrix LED svetlomety, ktoré sú technologickým zázrakom a pravdepodobne svietia jasnejšie ako budúcnosť väčšiny európskych výrobcov automobilov v súčasnosti.
Záver: Sny zostávajú snami
Porsche 911 Carrera T Formosa je dôkazom toho, že autá ešte nie sú mŕtve. V dobe, keď sme nútení používať bezduché elektrické spotrebiče, ktoré pípajú, ak sa príliš rýchlo pozriete na cestu, Porsche vytvára niečo, čo oslavuje šoférovanie, kultúru a prírodu.
Samozrejme, toto auto je jedinečný kus. Unikátne. Vyrobené pre niekoho na Taiwane, kto už pravdepodobne má garáž plnú iných hračiek. cena? Ak sa musíte opýtať, nemôžete si to dovoliť. Pravdepodobne hovoríme o sume, ktorá by pokryla rozpočet malej obce.
Ale pointa tohto auto Nejde o to, aby to niekto mal. Ide o to, že to existuje. Že niekde na svete stále existujú ľudia ochotní zaplatiť za manuálnu prevodovku, za špeciálnu modrú farbu a za pocit, že jazdia na niečom výnimočnom. A pokiaľ Porsche vyrába takéto autá, svet je stále v rovnováhe. Formosa je krásna. A Porsche, ako vždy, je vo svojej vlastnej triede.
