Zabudnite na obyčajné autá – Mantheyho vylepšenie Porsche 911 GT3 RS nie je len auto, ale inžiniersky počin, ktorý kombinuje extrémnu aerodynamiku s nekompromisným výkonom. Toto majstrovské dielo je pripravené zdolávať najťažšie zákruty Nürburgringu a ukázať, čo dokáže špičková pretekárska technológia.
Najvýraznejšou zmenou je zmiznutie zadného skla, nahradené karbónovým panelom, 25 % ľahší ako originál. Panel je vybavený anténou v tvare morskej plutvy, ktorá zlepšuje prúdenie vzduchu nad vozidlom. Táto technológia je prevzatá priamo z modelu Porsche 963, určené pre vytrvalostné preteky. Na streche je nainštalovaných šesť dodatočných aerodynamických lamiel, ktoré smerujú horúci vzduch preč od motora a umožňujú chladnejšiemu vzduchu vstupovať do zadných sacích otvorov. Manthey v dizajne nerobil žiadne kompromisy, pretože všetko je prispôsobené požiadavkám pretekárskych okruhov.
Vyšší ťah a aerodynamická stabilita
Zadná časť vozidla je skutočným majstrovským dielom aerodynamiky. Obrovský zadný spojler s novými bočnými panelmi poskytuje väčší prítlak na zadnú nápravu, zatiaľ čo zväčšený difúzor prispieva k stabilite aj pri vysokých rýchlostiach. Pridané aerodynamické kryty kolies z uhlíkových vlákien znižujú odpor vzduchu. Spolu tieto vylepšenia umožňujú viac ako 1 000 kilogramov (2 204 libier) ťahu pri rýchlosti 285 kilometrov za hodinu (177 míľ za hodinu), čo je porovnateľné s hmotnosťou priemerného koňa.
Vylepšený podvozok pre úplnú kontrolu
Manthey upgradoval podvozok s dôrazom na väčšiu kontrolu. Predné pružiny sú teraz tuhšie o 30 % a zadné o 15 %, čo poskytuje lepšiu stabilitu pri brzdení a presnejšie zatáčanie. Závodné brzdové obloženia sú prispôsobené pre keramické kompozitné brzdy, čím sa zvyšuje brzdný výkon. Upgrade zahŕňa aj ťažné zariadenie prispôsobené na použitie na pretekárskych dráhach a osvetlené prahy dverí z uhlíkových vlákien.
Príprava na rekord Nürburgringu
Mantheyho tím strávil dva roky vývojom a testovaním tohto balíka, pričom na európskych pretekárskych okruhoch prešiel tisíce kilometrov. Cieľ je jasný – zlepšiť čas 6 minút a 49,32 s dosiahnutý štandardným GT3 RS v októbri 2022. Ambície však idú ešte ďalej: Manthey má za cieľ priblížiť toto auto k 6 minútam a 43,30 sekundám, ktoré dosiahla predchádzajúca generácia v roku 2021 911 GT2 RS s balíkom Manthey.
Cena a dostupnosť
Aktualizácia Manthey bude pre zákazníkov v Európskej únii dostupná od januára 2024 a vo zvyšku sveta od marca toho istého roku. Hoci cena ešte nebola odhalená, podobný balík za Porsche Cayman GT4 RS v USA to stojí približne 50 000 USD (približne 46 000 EUR) bez nákladov na inštaláciu. Je pravdepodobné, že cena za upgrade GT3 RS bude podobná alebo o niečo vyššia.
Záver: Sen automobilového nadšenca
Porsche 911 GT3 RS Manthey je určený pre tých, ktorí berú pretekársku dráhu vážne a hľadajú maximálny výkon. Toto auto nie je len vylepšené - je úplne prispôsobené pre tie najnáročnejšie podmienky. Každý detail je navrhnutý tak, aby posúval hranice toho, čo je možné. Ak chcete ultimátne GT3 RS, Mantheyho upgrade stojí za každý cent.
