Porsche, kultová značka, ktorá už desaťročia uchvacuje automobilových nadšencov po celom svete, je teraz na ceste dobyť elektrický svet. Aj keď by sa puristi Porsche pri tejto myšlienke mohli skrčiť, čísla neklamú. Vedeli ste, že Porsche predáva takmer toľko 911 ako elektrických Taycanov? Áno, čítate správne!
Porsche Taycan, ktoré debutovalo v roku 2019, sa rýchlo stalo jedným z najpopulárnejších elektrických sedanov na trhu. Vďaka svojmu vynikajúcemu výkonu a luxusnému dizajnu sa stal prvým elektromobilom, ktorý skutočne spochybnil dominanciu Tesly. V roku 2020 Porsche predalo viac ako 20 000 Taycanov, čo bol pre nový model pôsobivý začiatok. V roku 2021 vzrástol predaj Taycanu na viac ako 41 000 kusov, čo predstavuje viac ako 100 % nárast za jeden rok (zdroj: InsideEVs). V roku 2022 Porsche predalo viac ako 34 000 Taycanov, čo naznačuje mierne spomalenie rastu, no stále je to mimoriadne úspešný rok (zdroj: Redakcia Porsche).
Príchod nového elektrického Macanu ešte viac zvýši počet elektrických vozidiel predávaných Porsche. Macan, ktorý je už populárny ako druhé auto v rodine, svojou elektrickou verziou určite pritiahne ešte viac kupujúcich a pomôže elektromobilom tvoriť viac ako polovicu celkových predajov Porsche.
Hoci Taycan vedie v rebríčku, nie je to jediné elektrické a hybridné auto v zostave Porsche. V posledných rokoch získali elektrifikované verzie aj ďalšie modely, ako napríklad Porsche Cayenne E-Hybrid a Porsche Panamera E-Hybrid. Cayenne E-Hybrid je hybridné SUV, ktoré kombinuje výkon a efektivitu, vďaka čomu je obľúbenou voľbou pre nadšencov SUV (zdroj: Redakcia Porsche). Panamera E-Hybrid ponúka rovnaký luxus a výkon ako tradičná Panamera, no s menším dopadom na životné prostredie (zdroj: GlobeNewswire).
Pozrime sa, ako sa predaje elektrických modelov porovnávajú s klasickými benzínovými. Napríklad Porsche Macan a Cayenne patria medzi najpredávanejšie modely značky. V roku 2022 sa Porsche Macan predá okolo 80 000 kusov, Porsche Cayenne okolo 95 000 kusov, zatiaľ čo Porsche 911 dosiahne približne 38 000 predaných kusov (zdroj: Redakcia Porsche). V porovnaní s týmito číslami ukazuje predaj Taycanu viac ako 34 000 kusov, že elektrické modely už dobiehajú a prekonávajú obľúbenosť niektorých tradičných modelov.
A čo to znamená pre ikonické Porsche 911? Mnohí puristi sa obávali, že elektrifikácia môže ohroziť dušu a výkon tohto legendárneho športového auta. Tieto obavy sú však neopodstatnené. Porsche dokázalo, že dokáže spojiť tradíciu a inováciu. Nové Porsche 911 bude aj naďalej ponúkať skutočný zážitok z jazdy, ktorý nadšenci poznajú a milujú. Elektrifikácia neznamená, že zabudnú na benzínové motory, ale vytvoria symbiózu oboch svetov, ktorá určite prinesie to najlepšie z oboch. Hoci Porsche ešte oficiálne neoznámilo presný dátum uvedenia na trh, očakáva sa, že prvá plne elektrická 911 sa dostane na cesty okolo roku 2030. Dovtedy sa Porsche sústredí na elektrifikáciu ostatných modelov a zlepšenie technológie a výkonu batérií, aby zabezpečilo, že elektrická 911 bude byť nielen ekologickou alternatívou, ale aj skutočnou športovou ikonou, ako ju poznáme dnes.
Hoci Porsche možno nechce, aby sa stal všeobecne známym, stáva sa jedným z popredných výrobcov elektromobilov. Ich záväzok ku kvalite, výkonu a inováciám je evidentný v každom modeli, ktorý predstavia. A nebojte sa, Porsche 911 zostane symbolom športových áut bez ohľadu na to, či má pod kapotou benzínový alebo elektrický motor. Je teda Porsche už značkou čisto elektromobilov? No ak ešte nie, tak je na dobrej ceste!
