Vitajte vo svete, kde GTS nie je len označenie pre výbavu – znamená to, že váš Macan dostane čiernu maskaru, pretekársky charakter a napnutý zadný spojler, ktorý by vám závideli aj niektorí influenceri. Nový Porsche Macan GTS 2026 sa prvýkrát predstavuje v plne elektrickej verzii – a ako sa hovorí v Zuffenhausene: „Nie je najrýchlejší, ale je najšportovejší.“ Nuž, ak už fyziku neprekonáte, aspoň ho môžete elegantne zabaliť do Race-Texu a Alcantary.
Porsche Macan GTS 2026 je inšpirovaný dlhodobo overeným vzorcom: vezmite karosériu, natrite ju ikonickou červenou farbou (hoci je k dispozícii celá škála ďalších farieb) a potom pridajte čo najviac čiernych detailov – od difúzora až po nápisy a vložky do blatníkov. A áno, 22-palcové kolesá „pavúk“ sú ako pocta Porsche retro svetu, ale v elektrickej dobe. Zadný spojler nie je len na ozdobu, ale dotvára celú siluetu aerodynamickým efektom.
A ak vás zaujíma, či stále viete „otvoriť kapotu“? Môžete. Elegantným švihom. Akoby vám Macan ďakoval za váš záujem.
Turbo je rýchlejšie, ale GTS je… chladnejšie
Porsche Macan GTS z roku 2026 má štandardné vzduchové odpruženie, so športovejším nastavením a najnižším ťažiskom v celom modelovom rade Macan – výsledok: maximálna radosť z jazdy. Zrýchlenie? 3,8 sekundy na 100 km/h. Turbo je o pol sekundy rýchlejšie, ale čo už – Ferrari tiež nie je SUV.
Výkon? 571 koní a pohon všetkých štyroch kolies s elektronickou uzávierkou zadných kolies pre ešte odvážnejšie prejazdy zákrut. Batéria má 95 kWh, čo znamená realistický dojazd okolo 500 kilometrov – samozrejme, v závislosti od toho, ako ťažkú máte nohu. Nabíjanie? Z 10 na 80 % za púhych 21 minút. Mágia? Nie, len 270 kW jednosmerného prúdu nabíjací výkon.
Interiér: Keď sa pretekárske auto stretne s digitálnym salónikom
Interiér nového Macanu GTS vás obklopí materiálmi, ako sú Race-Tex, karbón a nádych luxusu, ktorý hraničí s posadnutosťou detailmi. Volant je potiahnutý mikrovláknom, odznaky GTS sa nachádzajú takmer všade (pravdepodobne viac ako koní) a digitálne displeje sú tam, kde ich očakávate – a ešte niečo navyše.
Multimediálny systém podporuje Apple CarPlay, Android Auto a dokonca má aj obrazovku pre spolujazdca. Škoda, že neobsahuje Netflix pre spolujazdca, ale to by už bolo takmer priveľa. Alebo nie?
Zadné sedadlá? Máme ich. Kufor? Tiež.
Vzadu budete sedieť o niečo „športovejšie“ – čo znamená pevnejšie sedadlá a mierne obmedzený priestor na kolená. Ak ste však typ človeka, ktorý si kupuje GTS, aby sa v ňom mohol jazdiť v Uber Black, pravdepodobne o niečo prichádzate.
Kmeň Je to praktické, sedadlá sa dajú sklopiť na diaľku a hoci nemáte luxus hatchbacku, je tu dostatok miesta na každodenné potreby – a aj na pár dizajnérskych nákupov z outletu.
Koľko stojí párty?
Základný elektrický Macan začína okolo 80.000 €, verzia GTS je už dávno za nami 100.000 €Ak sa s konfigurátorom príliš pohráte, môžete rýchlo skončiť s 120 000 € alebo viacAle hej – kto by šetril, keď ide o elektrické Porsche, ktoré má viac štýlu ako väčšina obývacích izieb?
Macan vs. Cayenne Electric: Rodinný súboj
Keď už hovoríme o triede SUV, nemôžeme ju ignorovať. nový elektrický Cayenne, väčší brat Macanu. S 18 centimetrami dlhším karosérie, väčšími obrazovkami a ešte väčším priestorom v kabíne je Cayenne jasnou voľbou pre tých, ktorí chcú (a potrebujú) viac.
Ale buďte opatrní – viac znamená aj väčšia váha (viac ako 2,6 tony!), vyššia cena (najmenej o 25 000 eur viac) a pravdepodobne menej hravý pocit z jazdy v zákrutách. Takže ak chcete viac digitálnych hračiek a priestoru pre deti v súkromnej škole, vyberte si Cayenne. Ak však chcete kompaktnejšie, lepšie prepojené a viac „pretekárske“ elektrické SUV – Macan GTS je presne to, čo hľadáte..
Záver: Porsche Macan GTS 2026 je elektrické pretekárske auto na každý deň
Macan GTS 2026 nie je revolúciou, ale je to veľmi presvedčivý vývoj – a skutočný dôkaz, že športovosť stále existuje aj v elektrickej ére. Možno nie je najrýchlejší, ale ponúka najväčšiu radosť z jazdy. A niekedy je to oveľa dôležitejšie ako holé číslo v katalógu.
Takže – Macan GTS alebo Cayenne Electric? Napíšte do komentárov, ktorý z nich sa vám páči viac. Alebo – prečo nie oba?