fbpx

Ineos Grenadier Trialmaster X Letech: portálové nápravy, svetlá výška 450 mm a dostatok odvahy na Everest

Rambo na štyroch kolesách pre mestských gentlemanov

Grenadier Trialmaster X Letech
Foto: Ineos

Keď sa Land Rover Defender stane príliš mäkkým a Mercedes-Benz G zvažuje Botox, na scéne prichádza Grenadier Trialmaster X Letech - terénny kultista so sci-fi svetlou výškou 450 mm a cenovkou, ktorú by schválila aj švajčiarska banka.

Ak vám štandardná svetlá výška 264 mm znie dostatočne, zamyslite sa znova. Letech pridal britsko-nemeckú beštiu – Grenadier Trialmaster X Letech – nainštalovaný portálové osi s odsadenými nábojmi, ktorý zdvihol spodok tela na 450 mm (17,7 palca) – o celých 186 mm (7,3 palca) vyšší ako predtým. Výsledok? Uhol prechodu, ktorý závidia aj jazdci na elektrobicykloch, a priechod vody do 1 050 mm (41,3 palca) bez šnorchla.

Foto: Ineos
Foto: Ineos

Granátnik Trialmaster X Letech: Topánky do pekla

Prichádza na každú stránku 37-palcové pneumatiky BF Goodrich Mud-Terrain pneumatika zachytená o 18-palcový disk Hutchinsonov korálkový zámok Spolu s rozšírenými blatníkmi a terénnymi schodíkmi získate pohľad, ktorý v spätnom zrkadle hovorí: „Pohni sa, alebo ti preleziem cez strechu,“ dodáva Letech. systém monitorovania tlaku v pneumatikách, predný navijak, nosič rezervného kolesa a strešný nosič s LED bodovými svetlami.

Foto: Ineos
Foto: Ineos

Motory BMW: staré dobré ploché šesťvalce

Pod kapotou sa nekonajú žiadne magické zmeny – a to je dobrá správa. Môžete si vybrať medzi dvoma bavorskými klasikami:

Palivo Kód Moc Krútiaci moment 0-100 km/h
Benzín B58 3,0-litrový preplňovaný šesťvalec 210 kW (286 k) 450 Nm 8,8 sekundy
Dieselový motor B57 3,0-litrový turbodiesel L6 183 kW (245 k) 550 Nm 9,8 sekundy

Oba motory cez 8-stupňové automatické prevodovky ZF Posielajú anabolickú silu na všetky štyri kolesá. Ak si chcete módne „nafúknuť“ účet za palivo na čerpacej stanici, zvoľte benzín; ak vás však viac láka priehľadný plast pre AdBlue, nafta je skutočnou meditáciou.

Terénne príslušenstvo z… Nemecka, samozrejme

Nielenže získate päťprvkové uloženie nápravy predné a zadné – dodáva Letech brzdový systém so športovými čeľusťami, Viacúčelový zadný rebrík s držiakom na kanister a pohodlné dvojúrovňová strešná plošina pre všetky tie chvíle, keď sa rozhodnete nainštalovať vírivku na safari. Výsledkom je širší rozchod kolies, väčší zdvih odpruženia a kĺbová kĺbovosť, ktorú by vám závidela aj koza v horskom centre Mangart.

Foto: Ineos
Foto: Ineos

Kabína: zvonku špina, vnútri koža

„Ťahúň“ môže byť aj salónnym levom. Vyhrievané predné sedadlá, kožené čalúnenie, prémiový zvukový systém a tónované okná Pri stúpaní po 45-stupňovom sklone máte pocit, akoby ste sa nachádzali v salóniku prvej triedy. 400-wattová zásuvka v kesóne (pri Quartermasterovi) dokáže napájať chladničku, zváračku alebo – ak ste Clarkson – hriankovač slaniny.

Cena? Zvýšte limit svojej karty

Pre Grenadier X Letech budete odpočítavať 170.000 € bez DPH, proviantný majster ale je to len o tisícku drahšie. To znamená, že pri registrácii v Slovinsku ľahko prekročíte hranice 200.000 €, ešte predtým, ako si vôbec pridáte plechovku farby na rampu v domácej garáži. Momentálne sú otvorené iba európske predplatné knihy, ale ak sa má veriť fámam, Ineos už odpočúva americké bankové účty.

Foto: Ineos

(Skoro) stručná história

Model Grenadier Trialmaster X Letech sa prvýkrát objavil ako koncept s „portálnymi nohavicami“ na... Goodwood 2024, kde viac ako tisíc zákazníkov doslova obliehalo stánok a žiadalo o hromadnú výrobu. „Keď vám hodia do tváre toľko peňaženiek, jednoducho sa odsťahujete,“ žartom priznal Ineos.

Foto: Ineos
Foto: Ineos

Záver: Grenadier Trialmaster X Letech

Grenadier X Letech Je to ako švajčiarsky armádny nôž na kolesách – s čepeľami dostatočne ostrými na to, aby otvorili konzervu tuniaka a prerezali sa amazonskou džungľou. V dobe elektrických crossoverov, ktoré sa boja vysokých obrubníkov ako mačací ňufák vody, tento Ineos ponúka brutálnu úprimnosť: Ak nie je cesta, vytvorte si ju samiPortálové nápravy a svetlá výška 450 mm znamenajú, že sa najprv vzdáte vy a až potom auto. Možno vás to bude stáť toľko, koľko víkend v St. Moritzi po celý rok, ale aspoň budete mať pocit, že by vás to zachránilo pred tým istým St. Moritzom aj v snehovej búrke uprostred júla.

Foto: Ineos

Takže ak potrebujete vozidlo, ktoré bude zastavila dopravu (doslova)a zároveň sa prekĺzal cez skalnaté prekážky s takou ľahkosťou, ako sa politik prekĺza cez slová, potom napíšte: Grenadier X Letech Nie je to len auto, je to manifest. Manifest posilnenia postavenia, ktorý popiera pravidlá cestnej premávky a vyzýva vás, aby ste nechali svoju GPS navigáciu na pokoji a riadili sa najstarším navigačným systémom – svojou vlastnou zvedavosťou.

Viac informácií

ineosgrenadier.com

S vami od roku 2004

Od r 2004 skúmame mestské trendy a denne informujeme našu komunitu sledovateľov o najnovšom životnom štýle, cestovaní, štýle a produktoch, ktoré inšpirujú vášňou. Od roku 2023 ponúkame obsah v hlavných svetových jazykoch.