Hovorí sa, že nový Tesla Roadster je elektrické kupé s usporiadaním kolies 2+2, odnímateľnou sklenenou strechou a dojazdom, ktorý sa zameriava na „tisíc míľ“. Elon Musk naznačuje „najepickejšiu demo vôbec“ do konca roka. Kým však auto nezíde z pódia, žijeme medzi faktami, pravdepodobnosťami a dobrými špekuláciami: od pohodlného cestovania pre štyroch až po indukčné (bezdrôtové) nabíjanie a prenos inovácií z Cybercabu. Oddeľujeme zrno od pliev.
Predstavte si: rok 2017, Elon Musk odhaľuje prototyp na pódiu Tesla Roadster ktoré sľubuje, že bude najrýchlejším autom na svete – s raketovými posilňovačmi, ktoré ho možno dokonca vynesú do vzduchu. Presuňme sa do roku 2025: stále čakáme. Ale hej, vo svete Tesly sú oneskorenia ako cukor v káve – nevyhnutné pre chuť. V júli 2025 Musk na Xu oznámil „najepickejšiu demo vôbec“ do konca roka, ktorá by mohla konečne dostať Roadster do centra pozornosti. Je iróniou, že toto auto sa zdá byť slávnejšie svojou neprítomnosťou ako svojou prítomnosťou. Pozrime sa na to, čo vieme – a čo je stále zahalené rúškom tajomstva.
Štyri sedadlá: Zo sna k (možno) realite
Tesla Roadster Nie je to len dvojmiestna hračka pre bohatých – sľubuje štyri sedadlá v konfigurácii 2+2, čo znamená, že sa doň zmestí celá rodina na víkendový výlet bez toho, aby niekto nariekal nad stiesnenosťou. Podľa oficiálnych špecifikácií prototypu je zadná lavica dostatočne pohodlná na krátke cesty, čo ju odlišuje od väčšiny elektrických roadsterov, ktoré sú skôr kabrioletmi pre samotárov. Zdroje ako Car and Driver to potvrdzujú, hoci sériový model by mohol priniesť úpravy pre lepšiu bezpečnosť – pretože nikto nechce byť vymrštený zo sedadla pri rýchlosti 400 km/h. V porovnaní s rivalmi, ako je MG Cyberster, ktorý má iba dve miesta, je to ako keby Tesla hovorila: „Prečo nezobrať svojich priateľov na jazdu do budúcnosti?“
Odnímateľná strecha a rozmery: Kompaktná, no zároveň robustná
Jedna z najúžasnejších funkcií Tesla Roadster Odnímateľná sklenená strecha zostáva, pričom sa dá zložiť do kufra – akoby auto hovorilo: „Dnes kabriolet, zajtra kupé.“ Prototypy z roku 2017 sú kompaktné, ale finálny produkt bude pravdepodobne o niečo väčší vďaka výstuhám a vylepšenej zvukovej izolácii. A na druhej lavici je to naozaj praktické. Oficiálne rozmery nie sú známe, ale odborníci tvrdia, že môžeme očakávať menšie odchýlky. Nie je to len estetika; je to aerodynamika, ktorá by z Roadsteru urobila kráľa ciest – alebo aspoň takého, ktorý nenarazí do steny v prvej zákrute.
Odkazy na ďalšie Teslove kúzla
Roadster nežije vo vákuu; zdieľa technológiu s inými projektmi, ako je Cybercab, robo-taxi od Tesly. Hovoríme o ovládaní steer-by-wire, 48-voltovej architektúre a pokročilom softvéri. Zatiaľ čo Cybercab je určený pre flotily, Roadster sa zameriava na výkon – ľahké materiály, aerodynamiku a možno aj systémy na vytváranie nízkotlakových zón pod vozidlom, ako sa uvádza v najnovšom patente z roku 2025. To by zlepšilo trakciu a rýchlosť, v súlade s Muskovými sľubmi integrovať inovácie. A potom je tu indukčné nabíjanie: bezdrôtová technológia podložená patentmi z roku 2024, ktorá by mohla uľahčiť život. Pre Roadster to ešte nie je potvrdené, ale ako model Halo by mohol slúžiť ako demonštrácia – pretože prečo sa obťažovať s káblami, keď si môžete nabíjať auto rovnako ako telefón?
Kľúčové špecifikácie: Rýchlosť hraničiaca so šialenstvom
Oficiálne špecifikácie prototypu sú stále pôsobivé: tri motory s pohonom všetkých kolies, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 1,9 sekundy, maximálna rýchlosť viac ako 400 km/h a dojazd takmer 960 km. Je to ako keby Tesla povedala: „Ferrari? Ktoré Ferrari?“ Podrobnosti o batérii a spotrebe paliva chýbajú, ale ak je to pravda, bude to jedno z najuniverzálnejších elektromobilov. V porovnaní s jeho konkurentmi: Maserati GranTurismo Folgore má 751 koní a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 2,7 sekundy, ale je to kupé, nie roadster. MG Cyberster dosiahne rýchlosť 100 km/h za 3,2 sekundy s dojazdom okolo 500 km, ale len o dve míle. Roadster vyniká svojou kombináciou rýchlosti, dojazdu a priestoru – ak vôbec niekedy príde.
Cena a časový harmonogram: Koľko stojí sen?
Rezervácia stojí 50 000 dolárov, čo je pri súčasnom kurze približne 43 000 eur. Konečná cena? Stále tajomstvo, ale očakávajte šesťcifernú sumu. Musk posúva dátum častejšie ako počasie v Slovinsku – najnovší sľub je na rok 2025. Aktualizácie z júla a augusta, vrátane vyhlásení vedúcich pracovníkov Tesly, potvrdzujú vývoj a demonštráciu do konca roka. Zdroje ako Reuters však varujú pred oneskoreniami – pretože pri Tesle je „čoskoro“ relatívny pojem.
Záver: Budúcnosť alebo večný prísľub?
Ak bude Roadster predstavený v roku 2025, bude to veľký krok vpred: elektrický roadster, ktorý kombinuje výkon s užitočnosťou. Kým však neuvidíme ukážku, zostávajú nám len sľuby a hypotézy. Vo svete, kde autá jazdia samy, môže byť Roadster posledným výkrikom vášne pre šoférovanie – s iróniou, že ho možno nikdy nebudeme šoférovať. Tesla, prekvap nás!
