Buďme úprimní: až do včerajška sa navigácia na motorke zdala ako scéna z komédie chýb. Máte tri možnosti: buď si prilepiť telefón na riadidlá a ten sa trasie, akoby bol studený; počúvať hlas v slúchadle, ktorý pri rýchlosti 130 km/h kričí „ODBOČTE DOĽAVA“, keď už ste za výjazdom; alebo použiť starú metódu – zastaviť na každej druhej križovatke a hádať sa so spolujazdcom. Švajčiari a Indovia však teraz prišli s riešením, ktoré vyzerá, akoby bolo ukradnuté z laboratória Tonyho Starka. Je ním prilba TVS Aegis Rider Vision.
Svet motocyklov je tvrdohlavo analógový. Stále sedíme na výbuchoch benzínu a chránime si hlavy polystyrénom. Budúcnosť nám však konečne zaklopala na priezor. Predstavujeme vám prilbu TVS Aegis Rider Vision – ovocie spolupráce medzi indickým gigantom TVS Motor Company a švajčiarskym high-tech startupom Aegis Rider, ktorý vzišiel z prestížnej univerzity ETH Zurich. Toto nie je len prilba s obrazovkou. Toto je rozšírená realita (AR), ktorá skutočne funguje. A nie, toto nie je hračka pre tých, ktorí jazdia na kolobežkách do najbližšej kaviarne. Toto je seriózne vybavenie. Pozrime sa na to – prilba TVS Aegis Rider Vision.
Kúzlo nie je v priezore, ale v „priestorovom ukotvení“
Zabudnite na tie lacné „Heads-Up“ (HUD) displeje, ktoré vám premietajú čísla do očí, vznášajú sa vo vzduchu a spôsobujú vám bolesti hlavy. Aegis Rider využíva technológiu priestorového ukotvenia.
Čo to znamená v praxi? Predstavte si, že hráte MotoGP alebo Gran Turismo na PlayStation. Vidíte tú dokonalú čiaru nakreslenú na ceste? Šípky, ktoré sú „prilepené“ k asfaltu? Aegis Rider robí presne to isté v reálnom svete.
Systém využíva kamery, GPS a senzory na „čítanie“ cesty. Potom pomocou umelej inteligencie premieta navigáciu priamo do vášho zorného poľa, ale takým spôsobom, že vyzerá, akoby boli šípky nakreslené na ceste. Keď pohnete hlavou, šípka zostane na križovatke. Nehýbe sa s vaším pohľadom. Tu sa technológia stáva mágiou. Vidíte odbočky, rýchlostné obmedzenia a výstrahy pred nebezpečenstvom presne tam, kde by mali byť – na ceste, nie vo vašom nose.
Pôsobivé čísla (potvrdené a overené) – prilba TVS Aegis Rider Vision
Keďže ste čitatelia, ktorí požadujú fakty, skontroloval som špecifikácie. A sú pôsobivé. Toto nie je žiadny prototyp z garáže, toto je inžiniersky prebytok.
- Displej: Binokulárny µOLED systém. Poskytuje vysoký jas a kontrast, čo je nevyhnutné pri jazde proti slnku.
- Mozog: Všetko toto spracovanie v reálnom čase je poháňané výkonným čipom od spoločnosti Qualcomm. Áno, vaša prilba má teraz procesor, ktorý by bol ešte pred pár rokmi pýchou každého notebooku.
- Oči: K dispozícii je vstavaná 5MP akčná kamera, ktorá neustále skenuje okolie (a pravdepodobne dokáže aj nahrať vašu jazdu pre slávu na YouTube).
- Energia: Batéria má kapacitu 7 000 mAh. To je obrovské množstvo. Pre porovnanie: váš telefón má pravdepodobne okolo 4 000 – 5 000 mAh. To poskytuje niekoľko hodín (až 4 hodiny) nepretržitej AR zábavy. Keď sa vybije? Jednoducho ju nabite pri káve alebo ju zapojte do auta na motorke.
- Bezpečnosť: Škrupina je vyrobená z uhlíkových vlákien v spolupráci s renomovaným výrobcom prilieb Nexx. Spĺňa najnovšie a najprísnejšie normy ECE 22.06 a US DOT. Takže ak sa niečo pokazí, vaša hlava je v bezpečných rukách (alebo skôr v bezpečnom uhlíku).
„Pozeranie sa na prístroje je minulosťou. Vaše oči musia byť upreté na cestu, kde sa deje život – a nebezpečenstvo.“
Ako sa šoféruje?
Systém vám nielen ukazuje cestu. Funguje ako váš „anjel strážny“. Ak sa k zákrute blížite príliš rýchlo, virtuálna čiara sa zmení na červenú. Systém detekuje iné vozidlá, chodcov a prekážky a vizuálne vás varuje. Namiesto pípania (ktoré pri rýchlosti 100 km/h aj tak nepočujete) vizuálne indikuje nebezpečenstvo.
Pripojenie je kompletné. Pripája sa k telefónu a bicyklu cez Bluetooth (komunikácia V2X pripravená), čo znamená, že si môžete pozrieť hovory, správy alebo telemetriu bicykla bez toho, aby ste museli pustiť ruky z riadidiel.
Záver: Budúcnosť je drahá, ale stojí za to
Prilba TVS Aegis Rider Vision je dôkazom toho, že motocyklový priemysel konečne prijíma digitálny vek. Puristi budú reptať, že „ničí prvotnú podstatu jazdy“. Nech reptajú, keď si v daždi prezerajú rozmočenú mapu.
Cena pre slovinský trh ešte nebola oficiálne potvrdená, ale vzhľadom na technológiu (Nexx carbon, čip Qualcomm, OLED optika) očakávajte cenu v kategórii prémiového notebooku alebo ojazdenej malej motorky. Ale ten pocit, keď sa preháňate zákrutami s ideálnou líniou premietanou pred sebou, akoby ste boli Marc Marquez so zabudovaným počítačom v hlave? Je na nezaplatenie.
Ak milujete technológie a ceníte si svoju hlavu, toto je pravdepodobne najlepšia investícia do vašej bezpečnosti (a „cool“ faktoru) v roku 2026.
