Nový Renault Megane RS je podľa všetkých očakávaní ešte agresívnejší ako jeho predchodcovia, čo nie je prekvapujúce, keďže má čoraz viac konkurentov. Nové RS stále patrí k tým atraktívnejším „hot hatchom“ a jazda s ním vám určite vyčarí úsmev na tvári.
Porovnanie „bežnej“ verzie Meganu a RS nie je ani príliš zložité. Už zapnuté prvý pohľad vy veľmi sa líšia medzi sebou, lebo je Renault Megane RS dosť veľa agresívnejší, bez ohľadu na to, z akého uhla sa na to pozeráme. Okrem toho je širšie a nižšie, vďaka čomu to funguje ešte viac športový a dynamický. Živé farby exteriéry a 19-palcové kolesá sú to tie, ktoré nám v okamihu dávajú najavo, že pred nami naozaj niečo je jedovatý.
Interiér je zvýraznený kontrastom medzi červená a čierna farby, povrchy pokryté alcantara, a svedčia o Meganinom športovom duchu. Poskytujú pohodlné sedenie a oporu pri dynamickej jazde korbové športové sedadlá, a od jesene bude možné myslieť aj na firemné športové sedačky Recaro. Zo smart technológií, ktoré nájdeme v novom Megane RS, môžeme spomenúť systém 4OVLÁDANIE. To zvyšuje komfort a obratnosť, keďže pomáha aj pri zatáčaní pár zadných kolies. K dispozícii je, samozrejme, RS Monitor na monitorovanie a analýzu jazdy a RS Race, ktorý umožňuje Megane ísť s opraty, a ozýva sa z výfukových potrubí agresívny chorál.
Nájdete ho pod kapotou Meganu RS 1,8 litra turbínový benzínový motor, ktorý má 280 koní. Prichádza ešte výkonnejšia verzia Renault Megane RS Trophy, ktorý bude mať 300 koní. Môžete si vybrať pri objednávke 6-stupňový manuál alebo 6-stupňový automat prevodovka. Pri automatickej prevodovke je tiež optimálne štartovanie z miesta resp “ovládanie spustenia“ a viacstupňové podraďovanie. RS ponúka aj všetky bezpečnostné systémy, ktoré nájdete v bežných Megane, no ak chcete ešte športovejší pohon, môžete si k tomu vymyslieť podvozok. pohár, ktorý je pre 10 % ťažšie. Renault Megane RS je k dispozícii od 29.390 eur ďalej.
Galéria obrázkov - Renault Megane RS
Viac informácií:
renault.si
