Predstavte si rušné ulice Európy, kde sa medzi bežnými SUV objaví niečo nové – Rivian R2. Toto 4,7-metrové elektrické SUV z Ameriky príde v roku 2026, aby otriaslo starým kontinentom. Koniec s mohutnými R1T alebo R1S, ktoré boli na naše cesty príliš veľké. R2 je ako malý brat, prispôsobený európskemu vkusu: kompaktný, výkonný a plný technológií. S miernou iróniou: startupy rady sľubujú hory, ale technológia Rivianu už teraz ohromuje veľkých hráčov ako Volkswagen. Bude R2 naozaj prelomovou voľbou, alebo len ďalším elektrickým výstrelkom? Uvidíme, čo prinesie.
Rivian, založená v roku 2009 pod vedením RJ Scaringe, začínala s dodávkovými vozidlami pre Amazon, potom predstavený v roku 2021 R1T pick-up a SUV R1S – beštie s dojazdom až 505 km a zrýchlením na 100 km/h za menej ako 3 sekundy. Európa si však vyžadovala niečo menšie. Rivian R2 je odpoveď: 4,7-metrové SUV na novej platforme, ktorá znižuje počet elektronických riadiacich jednotiek (ECU) o 50 % a zároveň zachováva špičkovú softvérovú integráciu. Cynizmus? Giganti ako Volkswagen už vsádzajú na túto technológiu pre svoje budúce modely. Pozitívne: Rivian dokazuje, že aj malý hráč dokáže posúvať hranice vo svete elektromobilov.
Dizajn a rozmery: Praktické a zároveň dobrodružné
Model R2 meria 4,71 m na dĺžku, 1,91 m na šírku a 1,7 m na výšku – podobne ako BMW X3 alebo Hyundai Tucson, ale s dobrodružným duchom. Vpredu dominujú výrazné vertikálne LED svetlomety, zatiaľ čo vzadu čistý, minimalistický dizajn s nakladacími dverami na pravej strane – ideálny pre európske vozovky. Batožinový priestor ponúka 680 litrov priestoru a po sklopení zadnej lavice sa tento objem zväčší na 2 000 litrov. Voliteľný stan Rivian Treehouse na streche dodáva nádych dobrodružstva – ideálne na víkend v Alpách. Interiér? Luxusný a zároveň robustný: 15,6-palcový centrálny displej, dve hmatové tlačidlá na ovládanie hlasitosti a rýchlosti a materiály, ktoré odolajú všetkému od zablatených ciest až po rozliatu kávu. Je iróniou, že R2 sa snaží byť štýlové a nezničiteľné. Pozitívne: je to auto, ktoré sa hodí do mesta, ale túži po divočine.
Kapacita: Elektrická energia pre každý vkus
Rivian R2 ponúka tri možnosti pohonu, pričom všetky majú pôsobivé špecifikácie:
- Jeden motor, pohon zadných kolies (RWD)Výkon 223 kW (300 k), krútiaci moment 400 Nm, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 6 sekúnd, maximálna rýchlosť 201 km/h (125 mph). Dojazd: 483 km (300 míľ) s väčšou batériou. Pre úsporných, no zároveň dynamických vodičov.
- Dva motory, pohon všetkých štyroch kolies (AWD): 298 kW (400 k), 550 Nm, 0 – 100 km/h za 4,5 sekundy, rovnaký dojazd. Ideálne pre mesto aj vidiecke trasy.
- Tri motory, výkonný pohon všetkých koliesViac ako 522 kW (700 k), 800 Nm, zrýchlenie na 100 km/h za menej ako 3 sekundy, maximálna rýchlosť 209 km/h (130 mph). Pre tých, ktorí chcú predbehnúť všetkých na diaľnici.
Batérie? K dispozícii sú dve možnosti: štandardná (85 kWh, dojazd 435 km) a veľká (115 kWh, viac ako 483 km). Používajú články LG 4695 – väčšie, s vyššou energetickou hustotou. Nabíjanie? Až 220 kW na rýchlonabíjačkách jednosmerným prúdom, z 10 % na 80 % za 30 minút. R2 bude v Európe podporovať systém CCS s možnosťou použitia nabíjačiek Tesla prostredníctvom adaptéra. Terén? Svetlá výška 20 cm a ťažná kapacita 2700 kg. Pozitíva: R2 je skutočný elektrický dobrodruh, ktorý sa nebojí zablatených ciest.
Technológia: Spoľahlivé inteligentné riešenia bez prehnaných sľubov
Silnou stránkou spoločnosti Rivian je jej softvér. Platforma s menším počtom riadiacich jednotiek (ECU) znamená menej porúch a rýchlejšie bezdrôtové aktualizácie (OTA). Infotainment je založený na... Android Automotive s Mapami Google, ktoré sa prispôsobujú vašim zvykom. Asistencia vodiča Drive+ zahŕňa 11 širokouhlých kamier, radary a možnosť vylepšenia lidarom. V testoch NCAP očakávame 5 hviezdičiek, s aktívnym brzdením a 360-stupňovým výhľadom. Je iróniou: zatiaľ čo niektorí sľubujú autonómiu „budúci rok“, Rivian už dnes ponúka spoľahlivú asistenciu. To je to, čo ohromuje – praktickosť bez preháňania.
R3 a R3X: Budúcnosť Rivianu v Európe
Okrem R2 prichádza R3, menší hatchback (4,2 metra), ktorý bude konkurovať modelom VW ID.3 a Kia EV3. Rovnaká platforma, dojazd viac ako 400 km, cena okolo 35 000 eur. A R3XVerzia určená pre rallye s vyššou svetlou výškou pre nadšencov terénnych jázd. Rivian hovorí: „Nebudeme len SUV, dobyjeme všetky segmenty.“
Kedy a za koľko? Príchod do Európy
R2 bude v USA stáť 45 000 dolárov (okolo 40 000 eur) a v Európe očakávame cenu okolo 45 000 eur, keďže bude konkurovať Modelu Y. Jeho príchod je naplánovaný na rok 2026, spočiatku s ľavostranným riadením, pričom verzie pre ostatné trhy budú nasledovať. Presný dátum ešte nebol potvrdený, ale Rivian sľubuje rýchlu expanziu. Cynizmus? Cena bude pravdepodobne o niečo vyššia kvôli daniam a úpravám, ale ak R2 splní svoje sľuby, bude stáť za každý cent.
Záver: Elektrické SUV s dušou a potenciálom
Rivian R2 Je to ako cestovateľ, ktorý prináša na európske cesty závan čerstvého vzduchu. S dojazdom 480 kilometrov, zrýchlením, ktoré zahanbí aj športovcov, a technológiou, ktorá už teraz ohromuje gigantov ako Volkswagen, má všetko, čo potrebuje na úspech. Startupy však rady dávajú sľuby – splní Rivian očakávania? Pozitíva sú, že R2 spája dobrodružstvo s mestskou praktickosťou, čo je zriedkavé. Za 40 000 – 45 000 eur je to auto, ktoré by som si rád vyskúšal – a možno si ho aj kúpil. Ak Rivian dodrží slovo, R2 môže byť skutočne tým, ktoré zmení európsky trh s elektrickými SUV.
