Lada Azimut 2026, predstavená 18. júna 2025 na autosalóne SPIEF, je 4 416 mm dlhé päťdverové SUV, ktoré je postavené na modernizovanej platforme Vesta. Poháňa ho 1,6-litrový (89 kW/120 k) alebo 1,8-litrový (98 kW/132 k) štvorvalcový motor a nachádza sa vo výške 208 mm nad zemou. Kabína je vybavená 10-palcovým displejom, hlasovým asistentom GigaChat a – po prvýkrát vo svojej triede – elektricky vyhrievanými prednými bočnými oknami.
Keby Jeremy Clarkson niekedy spadol do ľadovej Volgy, zachránil by sa poznámkou, že „aspoň voda je miestna“. Je si podobne istý. AvtoVAZ v Petrohrade ukázali Ladu Azimut 2026 - auto, ktoré má Rusom dokázať, že vedia vyrobiť moderný crossover aj bez francúzskych bagiet a nemeckého softvéru. Sériová výroba v Togliatti sa začne v roku 2026 a dodávky začnú ešte pred prvým odhŕňaním snehu tej zimy.
Dizajn je prekvapivý pre značku, ktorá nezapôsobila
Koncept Vízia sa zlievala do ostrých línií, X-maska ale tu to nie je kvôli cenzúre, ale kvôli sebavedomiu. LED oči sú užšie ako na moskovskej krypto trati, bok zdobí napnutá ramenná línia a zadnú časť tvorí kompletný svetelný pás. S dĺžkou 4416 mm, rázvorom 2675 mm a svetlou výškou 208 mm... Lada Azimut 2026 parky medzi Dacia Duster a Toyota Corolla Cross, s ruským dôrazom na robustnosť.
Platforma a podvozok: vhodné pre ruskú infraštruktúru
Pod kožou tečie obnovený Vesta-kosť s viac ako 966 nové alebo vylepšené diely. McPherson vpredu, prepracovaná náprava vzadu a to všetko okorenené otočným gombíkom na výber terénnych programov - pretože „skutočný“ pohon 4×4 je jednoznačne stále v sankčnej politike.
Pohon: Lada Azimut
Ponuka motorov Lada Azimut je rovnako retro ako Tetris, ale preukázateľne odolné:
| Motor | Moc | 0–100 km/h* | Rýchlosť |
|---|---|---|---|
| 1,6 litra atmosférický |
89 kW (120 koní) |
~12 sekúnd | ~180 km/h (112 míľ/h) |
| 1,8 l atmosférický |
98 kW (132 koní) |
~11 sekúnd | ~190 km/h (118 míľ/h) |
*neoficiálne interné údaje výrobcu
Pre rok 2027 je sľúbený 1,5-litrový preplňovaný motor s výkonom 112 kW (150 k) a automatickým meničom krútiaceho momentu – pre prípad, že by sa Azimut na okruhu neobával čínskej konkurencie.
Nádych modernity vo vnútri
Interiér je prekvapivo digitálny: 10-palcový infotainment s GigaChat AI, bezdrôtové nabíjanie, 360° kamera a panoramatická strecha. Skutočné párty trik K dispozícii je aj elektrické vyhrievanie predných bočných okien – funkcia, ktorá by Clarksonovi na Sibíri ušetrila škrabanie ľadu bankovou kartou. Kurzíva citát hlavného inžiniera: „Ak už nemáme odbytiská pre latte, aspoň ľad by mal byť problémom minulosti.“
Na cestách už od roku 2026
Togliatti dostáva nové robotické ramená, Azimut a cenovkou od 2,5 do 3,0 milióna rubľov (≈ 29 000 – 35 000 EUR). Vďaka tomu sa nachádza na vrchole ponuky Lada, no stále zostáva približne o polovicu lacnejším v porovnaní s čínskymi konkurentmi, ako šéf AvtoVAZu chválivo zdôrazňuje.
Záver: Lada Azimut
Hoci je Lada Azimut 2026 S pohonom predných kolies a zatiaľ bez turba ponúka kombináciu robustného vzhľadu, praktickej svetlej výšky a digitálnych vymožeností, o ktorých sme si v Lade až do včerajška ani netrúfli snívať. Na dvore sa môže stať symbolom statusu pre tých, ktorí chcú o niečo viac než len Úroveň a o niečo menej ako čínske prémiovýAk (alebo keď) sa geopolitické ľady roztopia, tento ruský crossover môže prekvapiť aj za hranicami domácich ciest. Dovtedy – na zdravie, Azimut – a nech vám vyhrievané okná nikdy nezamrznú.
