fbpx

Sci-fi alebo čoskoro realita? Očakáva sa, že plán na podvodný tunel medzi Európou a Afrikou bude realizovaný do roku 2030

Foto: envato

Podmorské spojenie medzi Európou a Afrikou by výrazne uľahčilo cestovanie z jedného kontinentu na druhý.

Všimli sme si, že medzi Európou a Európou existuje podvodné spojenie Afriky. Do roku 2030 by sa mala zrealizovať myšlienka podvodného tunela spájajúceho tieto dva kontinenty. Veľkú zásluhu na tom majú majstrovstvá sveta vo futbale, ktoré má v roku 2030 hostiť Portugalsko, Španielsko a Maroko. To všetko by malo výrazne uľahčiť už existujúce vysokorýchlostné železničné spojenie Al Boraq medzi Casablankou a Tangerom.

Foto: Unsplash/Christopher Moreno Stokoe

Ak ste si mysleli, že myšlienka mosta medzi Talianskom a Sicíliou znela ambiciózne, zamyslite sa znova. Keďže majstrovstvá sveta vo futbale v roku 2030 budú hostiť Portugalsko, Španielsko a Maroko, ako už bolo spomenuté, mohlo by to priniesť podvodný železničný tunel. Niečo ako tunel pod Lamanšským prielivom. Tunel by mal byť vybudovaný medzi Marokom a Gibraltárom po celej dĺžke Gibraltáru a mal by uľahčiť spojenie medzi jednotlivými destináciami.

Tunel je dlhý 28 km

Tieto myšlienky nie sú ničím novým. Spojenie Európy a Afriky v Gibraltárskom prielive bolo živé už v roku 1930, no zrealizovalo sa až teraz. V týchto dňoch však marocká štátna spoločnosť pre úžinové štúdie potvrdila, že sú vo fáze určovania potrebných finančných a strategických prvkov na výstavbu tunela. Tunel je vraj dlhý 28 km a v najhlbšom mieste vraj siaha až 475 m pod hladinu.

Foto: Unsplash/Remi Bertogliati

Tunel by spájal Punta Paloma, západne od Tarify v južnom Španielsku, s Malabatou, východne od Tangeru v severnom Maroku. Let z Casablanky do Madridu v súčasnosti trvá približne dve hodiny, pričom cesta autom až 12 hodín. Prejazdom tunela by sa vzdialenosť medzi oboma mestami prekonala za päť hodín. Podľa denníka Telegraph by tunelom mohlo ročne prejsť viac ako 12,8 milióna cestujúcich spolu s 13 miliónmi ton nákladu. Vybuduje sa aj tretí údržbársky tunel. Projekt by sa mal odhadovať na investíciu približne 7 mld.

Návrhy boli účtované ako jeden z najambicióznejších podmorských projektov na svete, pričom trasa prekračuje geologickú priepasť medzi euroázijskými a africkými tektonickými platňami.

S vami od roku 2004

Od r 2004 skúmame mestské trendy a denne informujeme našu komunitu sledovateľov o najnovšom životnom štýle, cestovaní, štýle a produktoch, ktoré inšpirujú vášňou. Od roku 2023 ponúkame obsah v hlavných svetových jazykoch.