Seat je značka koncernu Volkswagen s výrazne športovou nôtou, no sem-tam ponúkne aj nejaký ten off-roadový špeciál, ako pred rokmi freetrack Altea. Nuž, Leon x-perience prináša tú pravú náhradu za posledné menované, keďže prináša takmer terénnu svetlú výšku, vždy štandardný pohon všetkých štyroch kolies a XDS a ceny od 23 670 eur.
Mimo cesty inšpirovaný verzia Leon ST nebude to ťažké rozoznať, keďže je to pri veľkorysom teréne, vyššia obsadenosť na bicykloch a touto vzdialenosťou od zeme a výškou sa výrazne líši od vozňa Leon. Niekde na polceste Altee freetrack, Dalo by sa povedať, že by ho nahradil, keďže ten predstavoval crossover medzi minivanom a SUV, Leon x-skúsenosť ale má o niečo bližšie k osobným vozidlám, teda dodávkam k limuzínam resp karavan. Predná časť je tak výrazne športová, vylepšená o plné LED svetlá ale aj mimoriadne prestížne a ochrana odhalených častí karosérie v kombinácii sivého a čierneho plastu opticky odlišuje a zaisťuje lepší obraz vozidla. Rozdielom sú aj strešné nosiče, ktoré sú u x-perienca na rozdiel od ST v čiernej farbe (a za príplatok aj z eloxovaného hliníka). Vzhľadom na off-roadové doplnky je o niečo dlhší ako spomínaný, ale tiež o 25 milimetrov vyššie.
Rovnaký príbeh vnútorného usporiadania Leon x-skúsenosť hovorí sa v kabíne pre cestujúcich, ktorá je trochu iná vyššie sedenie s tým jednoduchší vstup prakticky identický s tým v Leon ST, a priestrannosť a prispôsobivosť sa píšu s veľkým P, čo znamená, že bez problémov vyhovie potrebám väčšej slovinskej rodiny, ktorá by si nemala príliš zvykať na nejaké veľké minivany a ich (prílišnú) vzdušnosť vo všetkých smeroch. Kufor len potvrdzuje rodinu, keďže je dostupný z 587 a všetko až 1 490 litrov užitočné priestor, a sedadlá sa sklápajú potiahnutím len jednej páčky a na pohyb rolety stačí len dotyk.
Na sedenie v terénnej verzii Seat Leon mnohí svedčia nápisy a logá X-perience alebo XP, a ešte zručnejšie oči si všimnú trochu iné čalúnenie na dverách, ktoré môže priniesť trochu iný textil obloženie dverí, chodis aj ty športová Alcantara. Pokiaľ ide o výbavu, balík x-perience vychádza z balíka výbavy Style, ktorý bol vylepšený o špeciálne 17″ kolesá, športové predné sedadlá, O 15 mm vyšší podvozok, off-roadové doplnky a nápisy verzií a systém výberu profilu jazdy. Medzi doplnkami nájdeme všetku pokročilú technológiu známu z Leonu, vrátane full LED svetiel, radarového tempomatu, jazdného pruhu s asistenciou riadenia a pokročilých navigácia vysoká s wifi a funkciou zrkadlový odkaz.
Ponuka motorov (mierne obmedzená) si podľa očakávania požičiava z iných verzií Leonu, čo znamená, že kupujúci môžu vyberú si medzi tromi naftovými a jedným benzínom motor a všetky sú podporované technológiou turbo a systémom štart&stop. Čerpacia stanica je schopná 132 kW a štandardná automatická prevodovka DSG, a na strane dieselu je výkonové rozpätie od 81 do 135 kW a najvýkonnejšia voľba prichádza aj so štandardným DSG. Elektronický pohon všetkých štyroch kolies je však vždy súčasťou štandardnej výbavy, kde Haldex spojka piatej generácie zaisťuje optimálnu priľnavosť bez ohľadu na povrch a jazdné podmienky a systém funguje perfektne. Aj preto, že sú vždy súčasťou výbavy Uzávierka diferenciálu XDS a systém výberu profilu jazdy.
ČÍTAJ VIAC: Test v meste – Seat leon ST 2.0 TDI FR
Ceny vy začínajú na sume 26 739 eur na benzín a 24 670 eur na naftovej strane sa v prípade financovania Seatom bez ohľadu na verziu ceny znižujú o ďalšiu tisícku. Verzie s pohonom predných kolies s motormi 1,4 TSI (s výkonom 125 k) a 1,6 TDI (s výkonom 110 k) prídu o niečo neskôr a x-perience drahšie o 1 650 eur.
Viac informácií o modeli na:
www.seat.si/novi_leon_x-perience
