Shelby Super Snake‑R (2026): Tmavý kôň s výkonom viac ako 850 koní zatieňuje Mustang GTD – a stojí takmer o 100 000 dolárov menej

Pod dlhou hliníkovou kapotou Shelby Super Snake‑R (s odsávačmi uhlíka) zostáva Ford 5,0-litrový Coyote V8, ktorý 3,0-litrový kompresor Whipple nafúkne sa najmenej 850 koní (≥634 kW)Výpadok prúdu náročné zo starej školy iba na zadných kolesách, ale môžete si vybrať medzi Manuálna 6-stupňová prevodovka Tremec TR‑3160 alebo 10-stupňová automatická prevodovka od Fordu prevodovka; manuálna prevodovka stále dostáva krátka projekčná vzdialenosť selektor a jednosmerný kardanový hriadeľShelby nešetril na chladení (väčší chladič, výmenník tepla) a Shelby od Borly s mačacím chrbtom výfuk, ktorý dýcha cez aktívny ventil. HP je deklarované s 93-oktánové palivoa kompresor je oficiálne súčasťou zápis nadpisu vylepšenia.

Podvozok: menej gumy, viac guľôčok

S Shelbym to dotiahli až na koniec: plne nastaviteľné nastaviteľné tlmiče, predné a zadné stabilizačné tyče, dosky na odklonenie kolies a – čo je kľúčové – kovové guľové puzdrá na všetkých upevneniachTo znamená menšiu elasticitu, väčšiu milimetrovú presnosť. V zadnej časti je karoséria prepojená popruh (a zároveň poskytujú tuhosť) a brzda je vylepšená dvojdielne drážkované diskyVýsledok? Temný kôň, ktorý jazdí ako nástroj na sledovanie trate, nie ako „len“ mustang.

Horčík, široké ramená a aerodynamika

Korunou mechanickej pornografie je jednosmerne kované horčíkové kolesá 20″x11″ vpredu a 20″x13″ vzadu, zabalený v Michelin (335/35-20 zadné)Iba okraje znižujú rotujúcu hmotu o približne 36,75 libry (≈16,7 kg) celkovo, teda ~9 lb (≈4,1 kg) na koleso – Shelby to prekladá do „jazdný“ ekvivalent ~180 lb (≈82 kg) statickej hmotnostiHorčík prirodzene tlmí vibrácie a lepšie odvádza teplo, čo znamená stabilnejší úchop na dlhých jazdách.

Karoséria? Predná časť uhlíkové vlákna (blatníky, rozdeľovač, potrubia, krídla), a vzadu kovový široký telo s uhlíkový difúzor, kačací chvost a podstavcový spojler, ktoré robia to, čo sľubujú – zvyšujú kontakt s asfaltom a čistia vzduch.

Kabína: deň na trati, č trackpad

Interiér sa kožené sedadlá s vyšívanými logami, Alcantara pre úchop, sériový štítok CSM a – pretože je to vážne R – zadné sedadlo odstránené a popruhAj malé veci sú dôležité: sochor guľový prevod (manuálny), Vstupné lišty Super Snake a svetlá pri mláke (s puzdrom 700A).

Hmotnosť a holé čísla

Napriek preplňovaniu, rozšíreniam karosérie a bezpečnostnej výbave Super Snake‑R váži 4 004 libier (≈1 816 kg) – toto je približne o 116 libier (≈53 kg) viac zo série Dark Horse. Na dynamometer Graf sa nad týmto rozdielom smeje. +350 koní výhody. Oficiálne údaje 0-100 km/h a koncové rýchlosti Shelby stále nezverejnil; vzhľadom na balík pocitov budú krátke.

Farby, stuhy a registre (nie, nie tie daňové)

Nosia továrenskú paletu Modrá metalíza Grabber, červená Race, biela Oxford, čierna Shadow, sivá metalíza Carbonizedpásy môžu byť saténovo čierna, modrá, strieborná, biela alebo ich vôbec nie (vymazanie prúžku). Každé auto je registrované v Oficiálny register Shelbya predaj sa uskutočňuje prostredníctvom autorizovaní distribútori ShelbyZáruka? 3 roky/36 000 míľ zo strany Shelby, Záruka na pohonné ústrojenstvo od spoločnosti Ford zostáva v platnosti.

Cena, ktorá štípe ako had – Shelby Super Snake‑R

Od $224.995 – zahŕňa darcu: Mustang Dark Horse 600A fastback (model 2026)Áno, to sú poriadne peniaze, ale aj tak takmer o $100 000 menej Páči sa mi to Mustang GTD, ktorý začína na $325 000 a pauzy ~815 koníSuper Snake‑R má preto viac výkonu pre menej dolárov, aj keď GTD zostáva viac továrenské pretekárske auto s DCT, pružinovými pákami a DRS.

Kde a kedy sa had vkradol?

Debutoval na Monterey Car Week, čo sa zdá byť pre toxický projekt tohto druhu celkom správne: plný uhlíka, plný chameleónov, plný ľudí, ktorí vedia, na čo sa pozerajú. Načasovanie a miesto konania Polovicu predstavenia robia oni a druhú polovicu robí zvuk kompresora.

Odkaz „Super hada“: 427 až 850+

názov Super had sa narodil 1967keď Carroll Shelby v GT500 zapojený 427 cm3 (7,0 l) GT40 pretekársky motor a v teste Goodyear preukázané ~274 km/h – marketing Klobúk dole. Nové. Super Snake‑R je najtechnicky najmodernejšou reinkarnáciou tohto ducha: menej romantiky, viac dát, viac rýchlosti v zákrutách.

Spec-block (najlepšie od databáza): Shelby Super Snake‑R (2026)

• Model: 2026 Shelby Super Snake‑R (limitovaná edícia)
• Základ: Ford Mustang Dark Horse (S650, 600A, fastback)
• Motor5.0 Coyote V8 + Whipple 3.0 kompresor
• Moc: 850+ koní (≥634 kW)
• Prevodovka: 6-stupňová manuálna prevodovka Tremec TR-3160 alebo 10-stupňová automatická prevodovka
• Drive: RWD
• Hmotnosť: 4 004 libier (≈1 816 kg) (+116 libier vs. Dark Horse)
• Kolesá/pneumatiky: horčíkové 20″x11″ (predné), 20″x13″ (zadné)Michelin 335/35‑20 za
• Podvozok: výškovo nastaviteľné podvozky, guľové puzdrá, stabilizátory, naklonený zákrut taniere
• Brzdy: dvojdielne drážkované disky (zachované brzdové strmene Brembo DH)
• Aerodynamika/karoséria: CF predná strana, kovová široká zadná časť, CF difúzor + lopatky + krídlo
• Interiér: Alcantara, kožené, popruh, vymazanie zadného sedadla, CSM dlaždica
• Cena: od $224,995 (vrátane darcu)
• Farby: Modrá metalíza Grabber, červená Race, biela Oxford, čierna Shadow, sivá metalíza Carbonized
• Záruky: 3 roky/58 000 km (Shelby); Pohonný systém Ford zostáva krytý

---

Záver: Shelby Super Snake‑R

Shelby Super Snake‑R je ako stand-up komik na inžinierskom sympóziu: trochu výsmechu, veľa vážnostiV porovnaní so štandardnými doplnkami Dark Horse brutálne kone, seriózna geometria, horčík a CF – a to všetko za cenu, ktorá, hoci to môže znieť paradoxne, rozumnejšie odmeňuje tých, ktorí chcú deň na trati z garáže, nie výstavné auto v obývačke. Áno, GTD zostáva viac pretekár, však Super Snake‑R slúži viac výkonu pre menej peňazí a tým presviedča väčšinu hedonistov, ktorí hľadajú čas na kolo s bočným sklzom. Zhrnutie: najsústredenejší Super Snake vôbec, obmedzené a registrované, pripravený na kruhy a rozhovoryĎalší logický krok? Porovnanie chrbtom k sebe s GTD a časom na vašej obľúbenej pretekárskej dráhe.