Elektrické dieťa Harley-Davidson, značka LiveWire, prekvapila všetkých. Namiesto ťažkého elektrického cruisera predstavila mini-bicykel. LiveWire S4 Honcho, v dvoch variantoch – Street a Trail, sľubuje potešenie z jazdy bez hluku, zápachu a drámy.
Keby niekto pred rokmi povedal, že to bude Harley Davidson vyrobil ekvivalent elektrickej minibicykle s objemom 125 cm3, poslali by ho po ďalšie pivo. A Drôt pod prúdom S4 Honcho je to presne tak – Elektrický minibicykel s objemom 125 cm3, ktorá sa neberie príliš vážne, no stále ponúka oveľa viac inteligencie, než by ste očakávali od značky známej chrómom, vibráciami a motormi väčšími ako priemerná dielňa.
LiveWire S4 Honcho bude dostupný v dvoch verziách – Ulica a TrailPrvý je určený pre mestské džungle a vodičské preukazy A1 (t. j. tínedžerov vo veku najmenej 16 rokov v Európe), zatiaľ čo druhý je určený pre nekompromisné hranie sa v blate. Ulica Má všetko, čo očakávate od motocykla schváleného pre jazdu na cestách: svetlá, smerovky, zrkadlá, TFT obrazovku, držiaky na evidenčné čísla a tiché ego, ktoré nebude obťažovať susedov.
Trail ale ako už názov napovedá, je to nekompromisný malý divoch. Žiadne svetlá, žiadne zrkadlá, žiadne ukazovatele – len evidenčné číslo, hrubé pneumatiky, vyšší podvozok, väčšia svetlá výška a – áno, spiatočkaPretože prečo tlačiť motorku do kopca, keď ju môžete jednoducho prevrátiť dozadu?
Inteligentná jednoduchosť
LiveWire sa zjavne učí z minulosti. Namiesto zložitých elektrických systémov, LiveWire S4 Honcho technicky zjednodušené až geniálne. Rám je rúrkovej konštrukcie, skrytý pod sedadlom batériový blok s dvoma vyberateľnými jednotkami, pravdepodobne vyrobené v spolupráci s Taiwančanmi KYMCO IonexTo znamená, že si batérie môžete jednoducho vziať domov a nabiť ich ako notebook.
Motor je umiestnený pod batériou – nízke ťažisko, ľahšia ovládateľnosť. Brzdy sú tiež zaujímavo navrhnuté: jedna brzdová páka na pravej strane bez nožnej brzdy. To znamená kombinovaný brzdový systém (CBS), ktorý automaticky rozdeľuje brzdnú silu medzi predné a zadné kolesá. Jednoduché, efektívne a – predovšetkým – bez zbytočných komplikácií.
Čísla (stále) v hmle
Spoločnosť LiveWire zatiaľ oficiálne nezverejnila žiadne technické špecifikácie. Žiadne informácie o výkone, krútiacom momente, dojazde ani čase nabíjania. Ale keďže ide o triedu... ekvivalent 125 cm3, môžeme realisticky očakávať medzi 11 a 15 konských síl (8–11 kW) – dosť na jazdu v meste, najmä ak hmotnosť mini-býka zostane pod 100 kilogramami.
Najvyššia rýchlosť? Pravdepodobne okolo 100 km/h (62 mph). Dosiahnuť? Niekoľko desiatok kilometrov, v závislosti od používania. cena? Zatiaľ to nie je oficiálne známe, ale LiveWire sľubuje, že to bude „výrazne pod päťcifernou sumou“, čo znamená menej ako 10 000 eur alebo dolárov.
Úplné zverejnenie sa očakáva dňa EICMA 2025 v Milánea začína sa výroba jar 2026.
Harley s dušou a zdravým rozumom
Môže to znieť zvláštne, ale LiveWire S4 Honcho by mohlo byť presne to, čo Harley potrebuje: vozidlo, ktoré osloví mladých, mestských a ekologicky uvedomelých jazdcov. Nie tých, ktorí hľadajú oceľové kone na prejazd Ameriky, ale tých, ktorí chcú ľahký, praktický a zábavný zážitok bez paliva a hluku.
Aj keď ide o minibicykel, Honcho nie je hračkaJe to symbol obratu: elektrická mobilita sa už nemeria v kilowattoch, ale vo význame. A skutočnosť, že Harley-Davidson – synonymum benzínu a hučania – vyrobil motocykel, ktorý dokáže zaparkovať v obývačke a potichu prejsť okolo policajtov, si zaslúži aspoň úprimný potlesk.
Záver: LiveWire S4 Honcho
LiveWire S4 Honcho je elektrický minibicykel, ktorý vás dokáže rozosmiať bez toho, aby bol smiešny. Je minimalistický, praktický a prekvapivo rozumný. A ak je cenovka naozaj „pod päťcifernou sumou“, mohol by to byť moment, kedy sa Harley konečne priblíži k tým, ktorých hlukom otravuje.
Elektrina, ticho, jednoduchosť – a názov HončoNiekedy skutočná sila spočíva v tom, byť dostatočne odvážny, aby si sa nebral príliš vážne.
