Ak je sériový Cullinan vežou na kolesách, SPOFEC Rolls-Royce Cullinan Series II Overdose je jeho najväčším vylepšením: o 12 cm širšia karoséria, 24-palcové kolesá a 707 „koní“. Zapnite si bezpečnostné pásy – a znížte svoj rozpočet.
V Stettene v Nemecku, kde sa nachádza divízia výskumu a vývoja spoločnosti NOVITEC SPOFEC (skratka) DUCH EXTÁZY) žije a dýcha pre modelky so slávnym maskotom, sú SPOFEC Rolls-Royce Cullinan Séria II Predávkovanie nanovo predstavená širokotvárový trieda pre seba: blatníky podvozku (+12 cm), nový predný nárazník a sada navrhnutá v originálnej kvalite od PU-RIM a uhlíkaVýsledkom je SUV, ktoré vizuálne „sedí nižšie“ a zároveň uvoľňuje priestor v podbehoch kolies pre obrovské pneumatiky.
Svaly: 520 kW (707 k) a 1 060 Nm
Pod Panteónom bliká motor Rolls s objemom 6,75 litra V12 s dvoma turbami, ktorý SPOJLER N-TRONIC s novou mapou vstrekovania/zapaľovania a miernym zvýšením plniaceho tlaku sa zvýši na 520 kW / 707 koní a 1 060 NmVýsledkom je 0 – 100 km/h 4,6 s (0 – 62 mph), kým zostáva maximálna rýchlosť elektronicky obmedzená na 250 km/h (155 mph)Stojí za to zdôrazniť, že seriál Čierny odznak pochádza z továrne s 600 koní (592 k) a 900 Nm, čo pekne ilustruje rozsah, ktorý SPOFEC pridal. Nič nemení piesty – inteligentná elektronika, viac dychu a hlasnejší hlas.
Kolesá a podvozok: 24″ dráma, −35 mm nehybnosti
Namiesto štandardných 23-palcových kolies dostáva Overdose na mieru vyvinuté 24-palcové kolesá SPOFEC (v spolupráci s Vossenom), tu v najnovšej verzii SP4 veľkosti 10Jx24, obutý v 295/30 R24 predné a zadné. Špeciálny znížený vzduchový modul je naladený presne na týchto „kavalierov“ a znižuje auto o ~35 mm (≈1,4″), ktorý okrem postoja prináša aj pokojnejší „prestížny náklon“ cez dlhé vlny asfaltu. Kolesá sú k dispozícii v 48 farieb a s brúsenou alebo leštenou povrchovou úpravou.
Aerodynamika a detaily: ako Pentagon v smokingu
Predná maska SPOFEC s integrovaným LED značky polohy kompletne vymieňa pôvodný nárazník, prívody vzduchu (na vozidle zobrazenom s viditeľným uhlíkom) sú výraznejšie a zadné časti difúzor a jemný spoiler pod zadným oknom. Nerezový športový výfukový systém môže byť aj s aktívnymi klapkami – kombinácia ticha „salóniku“ a hromu „súkromného lietadla“ stlačením tlačidla.
Rozmery, ktoré v Londýne stále cítiť
Najsilnejšia vizuálna informácia? Šírka 212 cm – to je ďalších 12 cm (takmer 5 palcov) v porovnaní s Cullinanom série II. V meste s „obmedzeniami šírky“ je to pre kovové ploty mierna hrozba; na dvore je to čistý divadlo.
Prečo? SPOFEC?
Názov nie je náhodný: SPOFEC = DUCH EXTÁZY – t. j. spracovanie výlučne na účely Rolls-RoyceFilozofia je jasná: zachovať aristokratickú jemnosť a ticho, pridať vizuálnu a momentálnu dramatickosť.
„Teraz dostupné“ a čo to znamená pre vašu peňaženku
V ponuke je SPOFEC Overdose pre Cullinan Series II u autorizovaných partnerov NOVITEC/SPOFEC – takže nejde o koncept ani digitálnu fantáziu, ale o skutočný balík. Ceny sú na vyžiadanie.; pre predchádzajúcu generáciu Overdose (pred faceliftom) uvádzali jednotliví predajcovia okolo 53 – 54 tisíc USD pre seba širokotvárový kompletné, bez lakovania, montáže a homologácie – indikatívny, nie ako oficiálne odporúčanie pre sériu II.
Kľúčové technické položky (SPOFEC Rolls-Royce Cullinan Series II Overdose)
- Zväčšiť šírku: +12 cm (spolu až do 212 cm).
- kolesá: 24″ SPOFEC SP4 (10Jx24), pneumatiky 295/30 R24, do 48 farebné verzie (Vossen).
- Podvozok: zníženie ≈35 mm (1,4 palca) so špeciálnym vzduchovým modulom.
- motor: V12 s dvoma turbami, 520 kW (707 k) a 1 060 Nm (Základňa Black Badge: 600 PS/900 Nm).
- zrýchlenie: 0 – 100 km/h za 4,6 sekundy (0–100 km/h). V/max 250 km/h (155 mph), elektronicky obmedzené.
- Aerodynamické materiály: PU-RIM + uhlík, predné LED značkyposledný difúzor a spojler.
- Výfukový systém: nerezová, voliteľne s aktívne klapky.
Ako to ide? (Medzi riadkami čísel)
Čísla sú ako šampanské – trblietajú sa. Ale pointa je v tom, aké sú. Predávkovanie zachovať si to, čo je známe Čarovný koberec mäkkosť a kombinuje ju s nižším ťažiskom a širším rozchodom kolies. Nie, Cullinan Overdose sa nestane GT3 RS, ale stane sa tichší pri vysokých rýchlostiach a viac „prítomný“ v najnižších hodnotách. V12 hovorí barytónovým hlasom, ale keď je to potrebné, otvorí klapky a reve ako súkromný terminál. Kontext: facelift a RR-DNA
Cullinan Series II je svieža vizuálna úprava od Rolls s novými dennými svetlami, DUCH infotainment a materiálové vymoženosti v kabíne (Duality Twill, perforácie atď.). SPOFEC k tomu pridáva svoj vlastný rukopis – o niečo menej puristický, oveľa viac divadelný – ale bez toho, aby sme ohrozili Rollsov základný bod: pohodlie a remeselné spracovanie.
Záver: Predávkovanie SPOFEC Rolls-Royce Cullinan Series II
Predávkovanie SPOFEC Cullinan Series II je odpoveďou na otázku, ktorú si len hŕstka odváži položiť: Čo keby sa Rolls-Royce stal ešte viac Rolls-Royceom? Širšie, nižšie, hlasnejšie – ale stále rýchly svojím vlastným aristokratickým spôsobom: 4,6 sekundy z 0 na 100 km/h (62 mph) a maximálna rýchlosť 250 km/h (155 mph), pretože aj preháňanie sa dá kultivovať. Ak máte Black Badge a máte pocit, že Mansory vášho suseda kričí príliš nahlas, prístup SPOFEC je viac „šité na mieru“ Páči sa mi to „hlasne natočený“: PU-RIM/uhlík karosérie, 24-palcový SP4 estetika, 707 koní barytón a znížený ťažisko. Cena nechajte to na konfigurátora a váš dobrý vkus – na základe skúseností so staršími stavebnicami sa spoľahnite desiatky tisíc dolárov za základňu, potom začnú spievať lakovne, montéri a homologizačné spoločnosti. Príliš veľa? Možno. Presne tak. Je to Rolls-Royce.
