Suzuki konečne vstupuje do elektrického veku! S modelom Suzuki eVitara sľubujú nový smer značky, no stále si zachovávajú solídnosť a robustnosť, ktorá si už podmanila mnohých. Bude nováčik konkurovať etablovaným rivalom ako Kia EV3, Peugeot E-2008 a Smart #1?
Suzuki sa zapojila do elektrickej revolúcie so svojím prvým plne elektrickým SUV –Suzuki eVitara. Tento model je viac než len ďalší elektromobil; predstavuje novú kapitolu značky, ktorá je už dlho oslavovaná terénne vozidlá a praktické mestské autá. E-Vitara bude k dispozícii od leta 2025 a bude sa vyrábať v závode Suzuki v Indii, presnejšie v Gujarat Motor Suzuki. Európa, India a Japonsko budú medzi prvými trhmi, ktoré zažijú prvé elektrické vozidlo Suzuki.
Exteriér a rozmery nového Suzuki eVitara
Suzuki eVitara vychádza z konceptu vozidlo eVX, ktorý najskôr zaujal na indickom Auto Expo 2023 a neskôr na autosalóne v Tokiu. Auto meria na dĺžku 4 275 mm, čo ho stavia do priamej konkurencie s modelmi ako Kia EV3, Peugeot E-2008 a Smart #1. Jeho šírka 1 800 mm, výška 1 635 mm a rázvor 2 700 mm ho zaraďujú do triedy, kde kompaktné vonkajšie rozmery stále poskytujú priestranný interiér. Po vzore svojich konkurentov a partnerstva s Toyotou je aj eVitara postavená na platforme Heartect-e, ktorá by mala poskytnúť vylepšenú stabilitu a jazdné vlastnosti.
Dizajn eVitare jasne demonštruje odhodlanie Suzuki k robustnosti. Mohutný a krištáľovo tvarovaný exteriér zvýrazňujú čierne ochranné lišty, ktoré sľubujú odolnosť aj pri občasných výletoch mimo spevnených ciest. Aj keď je to navonok pôsobivé, Suzuki zatiaľ neprezradilo presné detaily o batožinovom priestore – čo snáď pridá ďalší praktický dôvod na kúpu.
Interiér Suzuki eVitara – technologická aktualizácia s nádychom Suzuki
Vo vnútri si Suzuki zachováva svoj rozpoznateľný, no o niečo „divokejší“ štýl. Môže sa pochváliť dvoma horizontálnymi obrazovkami, ktoré sa tiahnu cez palubnú dosku a vytvárajú moderný digitálny zážitok. Dodatočne ho dopĺňajú analógové ovládacie prvky, ktoré ponúkajú pocit „starej školy“ spojený s technologickým upgradeom. Očarujúcim detailom je aj tlačidlo na stredovej konzole pre voľbu jazdných režimov a parkovacia brzda, čo prispieva k dodatočnému komfortu a bezpečnosti.
Pohon a batéria – elektrický pohon Suzuki
Suzuki eVitara ponúka rôzne konfigurácie pohonov. Kupujúci v Európe budú mať na výber:
- Pohon predných kolies s výkonom 144 k (105 kW) a krútiacim momentom 189 Nm a 49 kWh batéria.
- Výkonnejšia verzia s pohonom predných kolies a výkonom 174 k (128 kW), rovnakým krútiacim momentom a väčším, 61 kWh batéria.
- Verzia s pohonom všetkých štyroch kolies bude mať systémový výkon 184 koní (138 kW) a krútiacim momentom 300 Nm, a 61 kWh batéria.
Pre milovníkov robustnosti bude štvorkolka eVitara dostupná s týmto „trail módom“, ktorý umožňuje lepšiu priľnavosť na náročných povrchoch. Tento jazdný režim dokáže automaticky preniesť výkon na kolesá s lepšou priľnavosťou, čím umožní zotavenie sa z náročných terénnych situácií.
Pri skladovaní energie sa Suzuki spolieha na technológiu lítium-železo-fosfátových batérií (LFP) s kapacitou 49 alebo 61 kWh. Hoci značka ešte nezverejnila oficiálny dojazd, očakávame, že 49kWh verzia bude schopná dojazdu približne 310 km, zatiaľ čo 61kWh batéria poskytne 400 až 450 km (na základe dojazdu konkurentov, ako sú Kia EV3 a Smart #1 ).
Dojazd, nabíjanie a očakávania
Na základe toho, čo sa zobrazuje na displeji prístrojovej dosky, kde je viditeľná zostávajúca vzdialenosť 249 km (155 míľ) na nabitie 81 % môžeme usúdiť, že základná verzia so 49 kWh batériou dosiahne na plné nabitie približne 310 km. Vo verzii s väčšou batériou a výkonnejším motorom môžeme očakávať dojazd blízko 400 km.
Suzuki neuviedla presné údaje o rýchlosti nabíjania, ale očakávame, že bude držať krok s konkurenčnými štandardmi, čo znamená, že väčšia batéria by mohla byť nabitá z 10 % na 80 % za približne pol hodiny pri 100 kW – možno aj viac. eVitara medzi kompaktné SUV s dobrým elektrickým dojazdom na každodenné jazdenie.
Kde zanechá eVitara najväčšiu stopu?
Suzuki sa zameriava na kombináciu všestrannej užitočnosti, miernej ceny a praktického dojazdu – presne to, čo priemerný kupujúci očakáva od rodinného SUV. Jazdné vlastnosti a výkon sú zároveň určené na jazdu v meste a krátke výlety do prírody, čo eVitara sľubuje bez väčších kompromisov.
Záver
Suzuki eVitara prináša závan čerstvého vzduchu do segmentu elektrických kompaktných SUV. So svojím robustným dizajnom, moderným interiérom a flexibilnými možnosťami pohonu osloví fanúšikov dedičstva značky Suzuki, ako aj tých, ktorí chcú cenovo dostupnú elektrickú mobilitu. Hoci ceny ešte nie sú odhalené, môžeme očakávať cenovo dostupný variant vzhľadom na indickú výrobu, ktorý značke pomôže vstúpiť na nové trhy.
Je teda eVitara len ďalším elektrickým SUV alebo skutočnou alternatívou Suzuki? Odpoveď na túto otázku bude známa už čoskoro, no dovtedy si môžeme len domýšľať, ako bude Suzuki v elektrickej budúcnosti konkurovať etablovaným rivalom.
