Mníchov, mesto piva a praclíkov, tento rok hostilo niečo oveľa elektrickejšie – IAA Mobility Munich 2025. Nebol to len autosalón, bola to aréna, kde sa európski titani stretli s východnými vyzývateľmi, pričom všetci mávali vlajkou elektrickej revolúcie. Ak si myslíte, že autá sa stali nudnými krabicami, toto podujatie vás presvedčí o opaku. Ako Jan Macarol s nádychom cynizmu prezradím, prečo sú tieto stroje snom na kolesách – a v každom z nich nájdem niečo, čo vás s úsmevom posadí za volant.
audi
Dnes sledujeme Formulu 1 s telefónmi v jednej ruke, pukancami v druhej a s módnym vkusom v strehu. Už nestačí, aby auto prerezalo vzduch s aerodynamickou dokonalosťou – teraz musí dobre vyzerať aj v spomalenom zábere. A práve do tohto sveta vstupuje adidas, ikona športovej módy, s jednou z najočakávanejších módno-športových spoluprác posledných rokov: partnerstvom s budúcim tímom Audi F1.
Od elektrických hyperautá cez digitálne koncepty až po nostalgické retrospektívy – Mníchov sa v septembri s podujatím IAA 2025 premení na európske automobilové hlavné mesto, kde možno aj Nemci prvýkrát pripustia, že Číňania vedia vyrábať autá.
Spoločnosť Audi odhalila Audi Concept C – odvážne elektrické dvojmiestne vozidlo s novou dizajnovou filozofiou značky. Strecha Targa, vertikálny rám a štyri svetelné rampy. Produkčná verzia? Ohlásená na rok 2027 a takmer identická s konceptom.
Audi láka na sociálnych sieťach a Kanada nechtiac stlačila tlačidlo „oznámiť“. Nový koncept elektrického športového vozidla – s názvom Audi TT Moment 2.0 – bude oficiálne predstavený pred autosalónom IAA Mobility v Mníchove. A áno, sľubujú produkčnú verziu do dvoch rokov.
Audi pokračuje v trende „kupé“ SUV, ktorý začal s BMW X6 pred 18 rokmi. Nové Q3 Sportback má zníženú líniu strechy pre dynamickejší vzhľad, ale obetuje priestor a praktickosť. S rovnakými motormi ako štandardné Q3, vrátane hybridu, zostáva v boji s BMW X2, pričom sa pýtame, či štýl naozaj stojí za tento kompromis.
Nové Audi Q3 prešlo dôkladnou premenou – nielen kozmetickou, ale aj koncepčnou. Kompaktné SUV je teraz technologickejšie, pohodlnejšie a ekologickejšie. A teraz chyťte digitálny volant, poďme na to!
V roku 2023 ceny mnohých elektromobilov výrazne klesli v dôsledku rýchleho vývoja technológií batérií a nových modelov. V tomto článku predstavujeme sedem modelov – najlepšie ojazdené elektromobily, ktoré stratili najviac hodnoty (spomedzi tých s veľkými stratami), uvádzame ich kľúčové špecifikácie (výkon, krútiaci moment, kapacita batérie, dojazd, zrýchlenie, maximálna rýchlosť) a porovnávame odporúčanú maloobchodnú cenu pri uvedení na trh (Európa/Nemecko) a aktuálnu najnižšiu cenu ojazdeného modelu (nájdete na mobile.de alebo AutoScout24). Všetky údaje sú založené na reálnych zdrojoch a pomôžu vám rozhodnúť sa, či si kúpite ojazdený vysokovýkonný elektromobil.
Na svete sú autá, ktoré si kupujete hlavou. A potom sú tu autá, ktoré si kúpite srdcom, obličkami a všetkým, čo ste ochotní obetovať pre ten pocit, keď v sobotu idete do Cortada na kávu v aute, ktoré vonia skôr oktánovým palivom ako mozgom. Tu je výber európskych ojazdených áut do piatich rokov, ktoré vám zaručia úctivé pohľady ešte predtým, ako vypnete motor. Takže ojazdené autá - v ktorých si frajer!
Ak je budúcnosť elektrická, potom je toto Audi dôkazom toho, že vie byť aj sofistikované, plynulé a – čo je najdôležitejšie – tiché ako vaša svokra, keď niečomu nerozumie. Nové Audi A6 e-hybrid 2026 je plug-in hybrid, ktorý už nie je len „mostom“ k elektrine, ale mostom, pri ktorom budete chcieť zastaviť, vyzliecť si bundu a povedať: „Áno, toto auto dáva zmysel.“
Ak ste čakali na znamenie z nebies, že je čas na elektromobil, posielame vám ho v podobe celkom konkrétnych čísel. Trh s použitými elektromobilmi je momentálne ako výpredaj dizajnérskych kabeliek – ceny sú šialene nízke, ale kvalita zostáva na špičkovej úrovni. Niektoré modely, ktoré nové stáli viac ako 60 000 eur, sú dnes dostupné za niečo vyše 25 000 eur. Takže skvelé elektromobily za polovicu peňazí!
Auto Shanghai 2025 nenechá nikoho na pochybách – Čína sa stala epicentrom elektrického automobilového sveta. Zatiaľ čo Európa intriká, Američania piplajú a Japonci potichu vyrábajú v Číne, Šanghaj srší elektrickou budúcnosťou. Toto je teraz centrum automobilového sveta. Európa je až tretia, hneď za USA.