Nové kombi od Audi určite 'ukradne' nemálo kupujúcich konkurenčné BMW radu 5 a Mercedes-Benz triedy E. Pred necelým mesiacom sme videli nové Audi A6 v podobe sedanu, no teraz je toho ešte viac praktické, nové Audi A6 Avant k dispozícii. V porovnaní so sedanom je Avant ešte zvodnejší a ponúka úplne rovnakú techniku. Tým, že má výhodu veľkého batožinového priestoru, ktorý je dostatočne veľký pre celú rodinu.
audi
RS5 od Audi je nám známejšie svojím vzhľadom kupé, no napriek tomu nám Audi ponúklo novú, mierne natiahnutú verziu RS5 Sportback. Je o niečo širšie a nižšie ako štandardné kupé, no ak k tomu pridáme väčšie ráfiky a väčšie vetracie otvory, dostaneme oveľa agresívnejší dizajn predĺženého kupé.
Audi, Airbus a Italdesign spojili svoje sily, aby predstavili najnovší koncept dopravy v budúcnosti. Koncept zahŕňa kapsulu pre pasažierov, ktorá sa dá pripevniť na motorizovanú platformu, a máme aj kvadrokoptéru podobnú dronu na lietanie.
ABT Sportsline bol v poslednej dobe celkom pozoruhodným tunerom automobilov, najmä po ich spolupráci s Jonom Olsonom, keď vytvorili Project Phoenix, ktorý je založený na Audi RS6 a má neuveriteľných 725 koní. Pomohli Audi postaviť aj špeciálny RS6 Nogaro Edition s výkonom 695 koní. Napriek všetkým týmto projektom nezabudli ani na menšie, no nemenej toxické Audi RS4.
Nové Audi A6 sa pridáva k nedávno omladeným Audi A7 a Audi A8. Šestka je vážna renovácia a úplne nová generácia. Ako všetci veľmi dobre vieme, Audi A6 bolo vždy synonymom modelu auta, ktorý v najvyššej triede zostarol najpôvabnejšie. Aj preto nová generácia prináša na cesty množstvo noviniek.
Konkrétne oznámenie sme už mali na oficiálnom svetovom uvedení Audi A8 a teraz sme mali možnosť sadnúť si za volant tohto najnovšieho ingolstadtského cestného cruisera. Dnešné zasnežené podmienky boli ideálne na otestovanie jazdných vlastností pohonu quattro a hydraulického podvozku.
Nové Audi A7 Sportback (2019) je rovnako pôsobivé ako pred 7 rokmi, keď bolo prvýkrát predstavené svetovej verejnosti. S modelom A8 zdieľa veľa komponentov, no stále si zachováva svoj športový charakter.
Inak najšportovejšie Audi R8 LMS GT4 bolo predstavené už v apríli, no oficiálne je dostupné až teraz. Audi s týmto modelom ponúklo pretekárske potešenie pre tých, ktorí sú v porovnaní s jazdcami v sérii Formuly 1 stále amatérmi. Príde vhod novým tímom, ktoré chcú vstupenku do sveta náročnejšieho motoristického športu v sérii GT4.
Píše sa rok 2030 a toto je vízia mobility od Audi. Už nie sú žiadni vodiči, všetky vozidlá sú na piatej úrovni autonómie, čo znamená úplne nezávislé riadenie. Auto sa zrazu stáva miestom na socializáciu, prácu a relax. Vďaka tomu sa cestovanie cíti ako lietanie Boeingom 747. Na najvyššej úrovni, samozrejme, v prvej triede.
Audi sa do elektrického sveta pustilo všetkými prostriedkami, pretože okrem elektrických a hybridných áut skúma aj inú technológiu súvisiacu s elektrinou. Sú medzi nimi aj solárne články, ktoré budú inštalované v panoramatických oknách.
Po novom BMW 7 a Mercedes-Benz Triedy S prišiel čas na nové Audi A8. Konkurenti predstavili autá s novými pokročilými funkciami a technológiami, ktoré budú orať úhor pre každú značku a v budúcnosti ich môžeme očakávať v ich autách. Audi tak má pred sebou neľahkú úlohu, pretože musí dokázať, že stále patrí na vrchol superlimuzín.
Ani Audi si počas letných mesiacov neoddýchne. A je dobre, že to nerobia, pretože takto by momentálne najhorúcejšie, najvýkonnejšie a najekologickejšie Audi neprezentovali. Niečo také ste ešte nevideli.










