Po približne štyroch rokoch urputného boja so zvyšnými dvoma členmi nemeckej „svätej trojice“ vo vyššej strednej triede sa Audi rozhodlo, že je čas omladiť ich stredne veľký biznis sedan. Tým by mala nová A6-ka aj naďalej oveľa ľahšie a podobne úspešnejšie konkurovať tým skôr spomínaným a aby to dosiahli, mierne osviežili jej exteriér, konkrétne zrenovovali motory a ponúkli niektoré chýbajúce výbavy a technologické „lahôdky“.
audi
Audijev najmanjši 2+2 športni kupe je zadržal mere, vse ostalo pa so praktično razvili na novo. Veliko novih vsebin in tehnike tudi znotraj, kupci pa imajo na izbiro dve različici 2.0 litrskega TSI bencinarja, ultra čisti 2.0 TDI ter 310 KM zmogljivo TTS različico . Cene od 38 tisočakov dalje, roadster, ki pride marca je slabega tisočaka dražji. Kasneje tudi še različica TT RS.
Najväčším hitom tohtoročného CES v oblasti nositeľnej techniky sú smart hodinky, ktoré spoločne pripravili LG a Audi. Hoci ide len o prototyp, ktorý nemá ani názov, dáva nám konkrétny pohľad na budúcnosť LG v oblasti nositeľných technológií. Hodinky nemajú operačný systém Android Wear od Google, určený pre nositeľné zariadenia, ale skôr vlastnú platformu Open webOS od LG, ktorá už nejaký čas žne úspechy na poli inteligentných televízorov.
Na budúci rok Audi pripravuje novú generáciu najväčšieho SUV modelovej rodiny Q, ktorá prekoná verziu prvej generácie rozmermi, technikou a vďaka o 325 kg nižšej hmotnosti aj hospodárnosťou a výkon. Sedem sedadiel, pohon quattro a automat S-tronic budú vždy súčasťou štandardnej výbavy Audi Q7.
S futuristickou štúdiou dvojdverového kupé Audi vstúpilo do novej dizajnovej éry pre pripravované modely Audi Okrem dizajnovej evolúcie ponúka Prologue aj mimoriadne futuristicky riešený interiér a celú falangu nových asistenčných systémov, ktoré určite budú. zdobia modely koncernu VW v najbližších rokoch.
Pred štyrmi rokmi znamenala A7 začiatok novej číselnej nomenklatúry pre Audi a vstup do segmentu prestížnych limuzínových kupé. V portfóliu Audi predstavuje dve percentá zo všetkých predaných exemplárov, čo nie je málo, no teraz chce miernou kozmetickou renováciou a mnohými ďalšími novinkami pod kapotou presvedčiť aj početnejšiu klientelu piatej generácie.
V Audi v rámci finále šampionátu DTM v Hockenheime postavili štúdiu RS7 a poslali ju bez vodiča a v plnej rýchlosti po slávnej pretekárskej dráhe. Prekonali tak rekord v rýchlosti autonómnej jazdy s rýchlosťou nad 220 km/h. Pri zverejnení videa dokonca web výrobcu kvôli návštevnosti zrušil.
Audi predstavuje na parížskej výstave už tretiu verziu modelu TT, ktorá znie ako sportback, no ide o päťdverovú fastback verziu tejto krásky coupé, ktorá pasažierom ponúka štyri skutočné miesta na sedenie a zodpovedajúcu dávku komfortu. Pod kapotou je technologická perla v podobe 2,0-litrového TFSI s výkonom až 294 kW alebo 400 k.
Na autosalóne Wörthersee 2014 Audi predstavilo špeciálnu verziu modelu Audi Q3, ktorá je navrhnutá alebo vybavená ako vrcholné vozidlo na voľný čas. V balíku výbavy tak dostanete aj skutočný nafukovací stan, ktorý tvorí s vozidlom dovolenkový celok.
Tohtoročné stretnutie priaznivcov vozidiel VW bude obzvlášť zaujímavé, keďže Audi na podujatí premiérovo uvedie štúdiu modelu RS3 sedan, ktorý by sa mal na cesty dostať už čoskoro. Od 28. do 31. mája bude len dobrú hodinu od nášho hlavného mesta vystavená štúdia A3 clubsport quattro, ktorú poháňa 2,5-litrový benzínový päťvalec s výkonom 525 koní.
Okrem verzií kupé a kabriolet bude TT tretej generácie údajne k dispozícii aj ako terénny hatchback.
Medzinárodný autosalón v Ženeve každoročne predstavuje technologicky vyspelé autá a koncepty svetových výrobcov. Tento rok sme mali tú česť zúčastniť sa najvýznamnejšieho automobilového podujatia sezóny. Boli sme medzi prvými, ktorí videli premiéry nových modelov od známych značiek a pokochali sa množstvom remakov a luxusných modelov.