Medtem ko se nekatere avtomobilske znamke ukvarjajo z lebdečimi deskami, se nemški proizvajalec avtomobilov podaja v vesolje. Audi se je namreč odločil, da se v sodelovanju z ekipo ljubiteljskih znanstvenikov iz Nemčije in Avstrije loti misije Luna in postane sploh prva avtomobilska znamka, ki bo zapeljala po površini Lune in prvo vozilo, ki bo tam po Apollu 17. Z vozilom Audi Lunar Quattro bodo sodelovali na nagradnem natečaju Google Lunar XPRIZE z denarnim skladom 30 milijonov ameriških dolarjev.
audi
Audi Q7 sa vždy považovalo za iné, tak odlišné, že v prvej generácii vydržalo bez výraznejších zmien prakticky nezmenené 10 rokov. Pre svoju impozantnosť zaujala hlavne tých, ktorí majú radi veľa a aj trochu inak. V druhej generácii opäť vyniká. Technológiou aj rovnako atypickou formou, ktorá dokáže potešiť množstvo ľudí. Čo sa ale techniky týka, prvý dojem je viac než výborný a v súlade so sloganom Audi – výhoda v technike. A veľký skok do budúcnosti. Toto je p. Veľké - nové Audi Q7.
Tradičný zraz GTI pri Vrbskom jazere aj tento rok privíta množstvo áut špeciálnej edície. Do oka nám padol najmä koncept TT clubsport od Audi so 600 „koníkmi“, ktorý je inšpirovaný ich pretekárskymi autami série GT3. „Prezrádza“ ho veľké zadné krídlo a samotná štúdia je pohľadom do krištáľovej gule Audi naznačujúcim, kam by sa mohla rodina TT uberať v budúcnosti.
Audi Matrix LED-žarometi so z nami že slabi dve leti, a zdi se, da njihovem potencialu še kar ni videti konca. Zato sta šla Audi A6 allroad quattro in A6 Avant skoraj na konec sveta, na Norveško, ki se je zaradi skandinavskega razsipništva s temo, polarnega sija in snežne kulise zdela kot idealno okolje, da žaromete postavita na ultimativni test.
Tudi Audiju so pred ženevskim avtosalonom na splet ušle fotografije druge generacije Audija R8 (2015). In tudi tu se imamo nad čim naslajati. Ne, to niso ženske obline, pač pa kar obline in aduti Audija R8. ''Krpice'' so namreč padle tudi z zadnjega vetrobranskega stekla, pod katerim je čudovit razgled na 5,2-litrski V10 motor s tehniko slojevitega polnjenja valjev (FSI), ki bo ponujal 540- in 610-konjsko različico (model V10 Plus).
Audi - znamka s štirimi krogi na nosu je osvežila svoj najmanjši model - audi A1 - v ponudbi, ki je po novem na voljo izključno v izvedbi s petimi vrati, saj za trivratno ni pretiranega zanimanja. Na izbiro šest motorjev, pri vseh poleg ročnega menjalnika, na voljo tudi prestavna avtomatika S tronic. Po novem namesto dveh na izbiro trije paketi opreme, več je tudi možnosti personalizacije, tudi z različnimi stilskimi paketi.
Po približne štyroch rokoch urputného boja so zvyšnými dvoma členmi nemeckej „svätej trojice“ vo vyššej strednej triede sa Audi rozhodlo, že je čas omladiť ich stredne veľký biznis sedan. Tým by mala nová A6-ka aj naďalej oveľa ľahšie a podobne úspešnejšie konkurovať tým skôr spomínaným a aby to dosiahli, mierne osviežili jej exteriér, konkrétne zrenovovali motory a ponúkli niektoré chýbajúce výbavy a technologické „lahôdky“.
Audijev najmanjši 2+2 športni kupe je zadržal mere, vse ostalo pa so praktično razvili na novo. Veliko novih vsebin in tehnike tudi znotraj, kupci pa imajo na izbiro dve različici 2.0 litrskega TSI bencinarja, ultra čisti 2.0 TDI ter 310 KM zmogljivo TTS različico . Cene od 38 tisočakov dalje, roadster, ki pride marca je slabega tisočaka dražji. Kasneje tudi še različica TT RS.
Najväčším hitom tohtoročného CES v oblasti nositeľnej techniky sú smart hodinky, ktoré spoločne pripravili LG a Audi. Hoci ide len o prototyp, ktorý nemá ani názov, dáva nám konkrétny pohľad na budúcnosť LG v oblasti nositeľných technológií. Hodinky nemajú operačný systém Android Wear od Google, určený pre nositeľné zariadenia, ale skôr vlastnú platformu Open webOS od LG, ktorá už nejaký čas žne úspechy na poli inteligentných televízorov.
Na budúci rok Audi pripravuje novú generáciu najväčšieho SUV modelovej rodiny Q, ktorá prekoná verziu prvej generácie rozmermi, technikou a vďaka o 325 kg nižšej hmotnosti aj hospodárnosťou a výkon. Sedem sedadiel, pohon quattro a automat S-tronic budú vždy súčasťou štandardnej výbavy Audi Q7.
S futuristickou štúdiou dvojdverového kupé Audi vstúpilo do novej dizajnovej éry pre pripravované modely Audi Okrem dizajnovej evolúcie ponúka Prologue aj mimoriadne futuristicky riešený interiér a celú falangu nových asistenčných systémov, ktoré určite budú. zdobia modely koncernu VW v najbližších rokoch.
Pred štyrmi rokmi znamenala A7 začiatok novej číselnej nomenklatúry pre Audi a vstup do segmentu prestížnych limuzínových kupé. V portfóliu Audi predstavuje dve percentá zo všetkých predaných exemplárov, čo nie je málo, no teraz chce miernou kozmetickou renováciou a mnohými ďalšími novinkami pod kapotou presvedčiť aj početnejšiu klientelu piatej generácie.