audi

Tudi Audiju so pred ženevskim avtosalonom na splet ušle fotografije druge generacije Audija R8 (2015). In tudi tu se imamo nad čim naslajati. Ne, to niso ženske obline, pač pa kar obline in aduti Audija R8. ''Krpice'' so namreč padle tudi z zadnjega vetrobranskega stekla, pod katerim je čudovit razgled na 5,2-litrski V10 motor s tehniko slojevitega polnjenja valjev (FSI), ki bo ponujal 540- in 610-konjsko različico (model V10 Plus).

Audi – značka so štyrmi kruhmi na nose – osviežila svoj najmenší model – Audi A1 – vo svojej ponuke, ktorý je teraz dostupný výhradne v päťdverovej verzii, keďže o trojdverovú verziu nie je veľký záujem. Na výber je šesť motorov, pričom všetky majú okrem manuálnej prevodovky aj automatickú prevodovku S tronic. Teraz sú namiesto dvoch na výber tri balíky výbavy a k dispozícii je aj viac možností personalizácie vrátane rôznych štýlových balíkov.

Po približne štyroch rokoch urputného boja so zvyšnými dvoma členmi nemeckej „svätej trojice“ vo vyššej strednej triede sa Audi rozhodlo, že je čas omladiť ich stredne veľký biznis sedan. Tým by mala nová A6-ka aj naďalej oveľa ľahšie a podobne úspešnejšie konkurovať tým skôr spomínaným a aby to dosiahli, mierne osviežili jej exteriér, konkrétne zrenovovali motory a ponúkli niektoré chýbajúce výbavy a technologické „lahôdky“.

Najmenšie športové kupé 2+2 od Audi si zachovalo svoje rozmery, no všetko ostatné je prakticky prerobené. Vo vnútri je tiež veľa nového obsahu a technológií a zákazníci majú na výber z dvoch verzií 2,0-litrového benzínového motora TSI, ultra čistého 2,0 TDI a verzie TTS s výkonom 310 k. Ceny začínajú na 38 tisícoch, roadster, ktorý príde v marci, je len o necelú tisícku drahší. Neskôr aj verzia TT RS.