Audi priviezlo na autosalón v Ženeve dve verzie novej generácie modelu A4, Audi S4 a S4 Avant, športovú verziu vo verzii sedan (S4) a kombi (S4 Avant), ktorá sa v posilňovni pred r. show, keďže majú motor V6-turbo s výkonom 260 kW. Zákazníkom budú dostupné v lete 2016.
autá
BMW Vision Next 100 Concept je vizionársky koncept, ktorým si BMW uctilo 100. výročie existencie spoločnosti. Namiesto torty a nostalgických záberov naservírovali víziu, automatizovaný hybrid medzi športovým kupé a limuzínou, ktorý s radosťou spĺňa nároky a priania vodiča.
Toyota Setsuna je koncepčný automobil a umelecký projekt. Dvojmiestny kabriolet zrkadlí loď, no nielen tvarom. Väčšina auta je vyrobená z dreva, konkrétne japonského cédra (vonkajšie panely) a brezy (rám). Je poháňaný elektromotorom.
Po dvoch konceptoch predstavila Toyota v Ženeve sériový model Toyota C-HR, svoj prvý hybridný crossover, ktorý si zachováva ostré línie konceptu. Je postavený na novej platforme TNGA od Toyoty, ktorá je základom aj najnovšej generácie Priusu a väčšiny budúcich generácií vozidiel Toyota. Je to druhý sériový hybridný crossover, ktorý bude mať v Ženeve premiéru. Druhým je Kia Niro, ktorá je spolu s Nissanom Juke, Mazdou CX-3, Hondou H-RV, Fiatom 500X a Oplom Mokka jej hlavným konkurentom.
Pneumatiky zvyčajne nezískavajú veľa pozornosti, najmä na autosalónoch, kde kraľujú autá, ale tento rok to bolo iné. Goodyear šokoval verejnosť svojou odvážnou víziou pneumatiky. Pneumatika Goodyear Eagle-360 je okrúhla! Americká značka pneumatík prichádza s novou víziou pneumatiky v tvare guľovitého kolesa. Je založená na 117 rokoch skúseností s výrobou pneumatík a napodobňovaním prírody. A ako obstojí v porovnaní s autom? Goodyear sa na túto otázku tiež pripravil.
Napriek tomu, že ide o prvé sériové auto s jediným dizajnom karosérie a tromi rôznymi ekologickými pohonmi (hybrid, plug-in hybrid a elektrický alebo EV-pohon), zostal Hyundai Ioniq v Ženeve (neoprávnene) v porovnaní s inovácie s klasickými pohonmi. Ioniq je v Hyundai predzvesťou nových čias a nie je to len hodená rukavica Toyote Prius, pretože predznamenáva ďalší vývoj hybridných a tiež elektrických pohonov kórejskej značky.
V Ženeve Kia ukázala model Kia Niro, svoj prvý hybridný crossover, ekonomické, elegantné a ako myš tiché benzínovo-elektrické SUV. Je postavený na rovnakej ekologickej platforme ako Hyundai Ioniq a skutočne ide o vyhradený hybrid značky Kia. Ide o globálny model, o ktorý bude veľký záujem aj na slovinskom trhu, kde sa objaví v treťom štvrťroku 2016. Vyrábať sa bude v Kórei a na dizajne sa podieľalo dizajnérske centrum Kia v Kalifornii a Namjange.
Pininfarina priniesla do Ženevy koncept pretekárskeho auta H2 Speed, ktorý, ako už názov napovedá, poháňa palivové články, zatiaľ čo „príves“ Speed prezrádza jeho pretekársky charakter. Dizajnéri čerpali inšpiráciu pre dizajn z minulého konceptu pretekárskeho auta Ferrari Sigma a pridali k nemu niekoľko futuristických prvkov. Dvojicu elektromotorov im dodala spoločnosť GreenGT a H2 Speed z nich vyžmýka 503 koní.
Audi nakrúcalo v Slovinsku reklamu na Audi SQ7 TDI, ktoré súťaží s Red Bull Alpha Jet na 300-metrovej trati na športovom letisku Skoke pri Maribore. Kto vyhrá tento zdanlivo nevyrovnaný zápas?
Aston Martin uvádza na trh v Ženeve DB11, super kupé, ktoré posiela šedobradý DB9 do zaslúženého dôchodku. Je to prvé GT, okrem Bondovho modelu DB10 z filmu Spectre, za viac ako desaťročie. Počas tejto doby sa udialo veľa vecí, vrátane toho, že Aston Martin dostal nového prezidenta a oženil sa s Mercedesom, čo sa podľa očakávania odrazilo aj na aute. Všetky tieto zmeny v mnohých smeroch stelesňuje DB11, prvý sériový Aston Martin s dvojciferným číslom.
Mercedes-Benz C Cabriolet je prvý kabriolet triedy C, akýsi „Mini-Me“ S-cabriolet, ktorý sa jednoznačne odvíja od limuzíny resp. derivát kupé Mercedesu C. Pýši sa mäkkou pohyblivou plátennou strechou a „podprsenku“ možno do rýchlosti 50 km/h vyzliecť alebo opäť nasadiť za menej ako 20 sekúnd. Prvýkrát sa otočilo na autosalóne v Ženeve a v lete sa dostane aj na cesty.
Lamborghini Centenario je určite najrýchlejším „storočným starčekom“ pod slnkom a určite je aj najrýchlejším Lamborghini v histórii. Vyrobí sa len 40 exemplárov tejto 770-koňovej beštie a jubilejná séria je už v predpredaji vypredaná, hoci za superšport vyrobený na pamiatku stého výročia narodenia zakladateľa firmy sa žiadajú až 2 milióny eur. ! Bol vystavený na autosalóne v Ženeve.











