Akokoľvek fantasticky znie jazda na bicykli do práce, predstavuje niekoľko výziev. Jedným z nich je jazda v obleku. Našťastie existuje dvojkolesová taška na cestovné obleky špeciálne navrhnutá pre podnikateľov, ktorí chcú do práce jazdiť na bicykli bez toho, aby riskovali pokrčené, špinavé alebo prepotené obleky.
Bicykel
Številne oblike osebnega prevoza gredo te dni skozi električno preobrazbo, prav električna kolesa pa imajo osrednjo vlogo v električni evoluciji. Čez noč so postala pravi prodajni hit in že po tako kratkem času srečujemo alternativne oblike koles na električni pogon. Lep primer je GeoOrbital, motorizirano kolo, ki običajno kolo spremeni v električno kolo, in to zgolj z menjavo sprednjega kolesa.
Trocadero-fixie je nezvyčajný bicykel, ktorý riadite bokmi. Na prvý pohľad sa nijako nelíši od iných fixiek, no keď si naň sadnete, čaká vás prekvapenie. Začne vám odoberať zadok. Bicykel neriadite riadidlami, ale nakláňaním bokov, čím sa zadné koleso krúti nezvyčajným spôsobom.
Inteligentný bicykel Le Syvrac je prvý bicykel s mobilným operačným systémom Android! Je pod ňou podpísaná čínska spoločnosť LeEco, ktorá nedávno zhodila rukavicu Tesle Model S s cenovo dostupným elektromobilom LeSEE a preslávila sa smartfónmi, televízormi a streamovacími službami. Teraz predstavili Android smart bike Le Syvrac, ktorý nesie na riadidlách mini počítač so 4-palcovou obrazovkou. Je zrejmé, že odteraz budeme venovať väčšiu pozornosť tomu, aký operačný systém má bicykel, nie až tak to, akú má sadu prevodoviek/výbav.
Kosynier je ročno izdelano retro e-kolo, nihče pa vam ne bo zameril, če ga boste zamenjali za motocikel iz nekih drugih časov. Edinstveno kolo vam ukrojijo po meri, poleg retro različice pa si lahko omislite tudi potovalno, športno in takšno brez motorja.
Twicycle je nenavadno cestno kolo, ki ga poganjamo z nogami in rokami. Kolo na nožni in ročni pogon sicer ni povsem nova pogruntavščina, saj je pred časom Ruder-Rad izdelal tricikel, ki ga lahko hkrati poganjamo z obračanjem pedal in vlečenjem krmila, a inovator Boyan Rista, ki si je zamislil kolo Twicycle, se je stvari lotil precej drugače. Projekta se je lotil, ker meni, da pri kolesu ostaja neizkoriščen potencial.
Švédsky nábytkársky gigant Ikea vyrobil ľahký bicykel špeciálne prispôsobený mestskému prostrediu a navrhnutý s nerezovým ozubeným remeňom, ktorý nahrádza klasickú reťaz na bicykel. Údržba hliníkového bicykla bude podľa spoločnosti úplne jednoduchá a užívateľsky prívetivá.
Všetci vieme, aký je bicykel. Všetci si trúfame tvrdiť, že to vieme aspoň zhruba nakresliť, aj tí, ktorí nie sú na kreslenie talentovaní. Veď už nám ostáva len nakresliť rám, doplniť riadidlá, sedadlo a kolesá. Vyzerá to ako ľahká úloha, no ako sa ukazuje, zďaleka to tak nie je. Velocipedia je projekt dizajnéra Ginaluce Gimini z Bologne, ktorý požiadal priateľov, rodinu a neznámych ľudí, aby nakreslili bicykel naspamäť na kus papiera, a potom návrhy premenili na profesionálne nakreslené koncepty.
Ľubľana sa pýši čestným titulom Zelené hlavné mesto Európy 2016. Získala ho preto, lebo podľa Európskej komisie sme v čo najkratšom čase urobili najviac zmien správnym smerom. Medzi 14. aprílom a 30. júnom zaradíme do série kvalitných „zelených“ zmien ešte jednu. Európsky cyklistický festival 2016 sa uskutoční v metropole.
Slovenski startup Noordung je predstavil prvi prototip urbanega električnega kolesa (N-01), ki kolesarstvo povezuje z glasbo in uvaja druge inovativne rešitve za odličnost uporabniške izkušnje med kolesarjenjem po mestnih ulicah. Ali kot pravijo pri Noordungu: ''Ko se srečata Tesla in dr. Dre.''
S jarou vykuklo okrem prvých rastlín aj veľa bicyklov. Čoraz viac ľudí si už teraz užíva cestu mestom do práce a odteraz to bude môcť robiť ešte viac. Predstavujeme vám Bike Planters, cyklistické vázy, do ktorých môžete zasadiť rastlinu alebo kvetinu a bezstarostne ju prepravovať na riadidlách, ráme alebo vidlici bicykla.
Red Bull Goni Pony 2016 je pokračovaním úspešného príbehu, ktorý sa prvýkrát začal minulý rok. Tento rok sa netradičná cyklistická akcia uskutoční 4. júna 2016, kedy sa odvážlivci už po druhýkrát vydajú na legendárny priesmyk s bicyklami vašej i našej mládeže Pony bikes. Technicky majú ďaleko od tých, ktoré jazdia cyklisti v súťaži Juriš na Vršič, pretože na prevody a ľahučké rámy môžete zabudnúť. Čo stále nie je dôvod netlačiť sa na vrchol 1 611 metrov vysokého priesmyku. Prijímate výzvu?