Spoločnosť BMW sa s modelom iX3 Neue Klasse postavila do centra elektrickej renesancie. Automobil spĺňa všetko, čo by ste od bavorského prémiového vozidla očakávali: technologicky sofistikovaný, dizajnovo sebavedomý a s dojazdom, ktorý mnohým kupujúcim dá prvý pocit, že elektrická budúcnosť je skutočne praktická. Dojazd až 800 kilometrov (WLTP), nabíjanie s výkonom 400 kilowattov, futuristický interiér so 43-palcovou projekčnou obrazovkou cez celé čelné sklo – na papieri vstupuje iX3 ako elektrický „prevratník“. Ale – jeho vlastná cenová stratégia by ho mohla pochovať. Odhaľujeme – ceny BMW iX3 Neue Klasse.
bmw
Keď premýšľame o elektromobiloch, často si predstavujeme tiché, neosobné boxy, ktoré sú skôr vychytávkou než vášňou. Potom prichádza BMW iX3 Neue Klasse – prvá sériovo vyrábaná hviezda, ktorá búra stereotypy a premieňa cestu na javisko. S dojazdom, ktorý vás prevezie cez polovicu Európy, a zrýchlením, ktoré vám vyrazí dych, toto SAV nie je len auto. Je to revolúcia. Pripútajte sa, poďme na jazdu!
Snívali ste niekedy o jazde na kolobežke bez ťažkej prilby, ktorá vám ničí vlasy, alebo ochranného obleku, ktorý vás premení na chodiacu pec? BMW Motorrad Vision CE je tu, aby tento sen premenil takmer na skutočnosť – aspoň v koncepčnej podobe. Táto futuristická elektrická kolobežka, predstavená na IAA Mobility 2025 v Mníchove, sľubuje nekompromisnú mestskú mobilitu, kde sa bezpečnosť stretáva so štýlom a lenivosťou. Stane sa však skutočne realitou, alebo zostane len pekným obrázkom? Čítajte ďalej a pripravte sa na jazdu plnú irónie a vzrušenia.
Dve ikony, dve filozofie, jedna posadnutosť: rýchlosť. Skeg (elektrický a surfový vosk) a The Machina (benzínový a hydraulický manuál) sú dvojica unikátnych motocyklov JCW, vyrobených pre nadšencov, ktorí žijú medzi vlnami a vrcholom. Toto je MINI JCW x Deus Ex Machina.
Od elektrických hyperautá cez digitálne koncepty až po nostalgické retrospektívy – Mníchov sa v septembri s podujatím IAA 2025 premení na európske automobilové hlavné mesto, kde možno aj Nemci prvýkrát pripustia, že Číňania vedia vyrábať autá.
Mníchov je späť vo forme s IAA Mobility 2025: nové BMW iX3, Mercedes-Benz GLC s technológiou EQ, CUPRA Tindaya, Renault Clio (6. generácia), Volvo EX60 a Hyundai Ioniq 2. Plus množstvo konceptov a autonómne riadenie na diaľnici A94. Ste pripravení? Pripravte sa – bezpečnostné pásy budú tento rok digitálne.
Predstavte si, že šoférujete BMW M4 kabriolet, ktorý priamo z továrne dodáva výkon 523 koní – dosť na to, aby väčšina smrteľníkov povedala: „Ďakujem, to bude stačiť.“ Ale G-Power, tí nemeckí tuningoví blázni, sa neuspokoja s priemerom. Ich G4M Hurricane Bi-Turbo kabriolet berie otvorené M4 a premieňa ho na beštiu s výkonom 720 koní – G-Power BMW M4 kabriolet, ktorý predbehne Ferrari a McLareny, zatiaľ čo vy sa budete opaľovať so stiahnutou strechou. Je to preháňanie? Možno. Ale vo svete, kde je rýchlosť menou, je to čisté potešenie s trochou irónie – prečo mať superauto, keď môžete mať kabriolet, ktorý stojí menej a doručí vám kávu štýlovo? Pripravte sa na jazdu, ktorá prebudí vášho vnútorného pretekára.
V redakcii sa nás často pýtajú, ktoré auto „má šik“. Charizma nie je excelovská tabuľka; je to spôsob, akým vás auto pozdraví, ako sa otočí vo výklade a ako sa bez drámy vtesná do príliš úzkeho parkovacieho miesta. Nižšie uvádzam môj výber 10 mestských áut a menších modelov pre rok 2025, ktoré vynikajú – deväť je elektrických, jedno je roztomilý benzínový „wildcard“. Nenaháňal som stovky na Nürburgringu, ale to, čo sa počíta v reálnom živote: dojazd, nabíjanie, použiteľnosť interiéru, dizajn, technológia... a štipka koketného sebavedomia.
Keď stlačíte tlačidlo NOS, zdravý rozum sa s vami lúči a prevezme kontrolu čistý adrenalín. Toto je príbeh BMW R 1300 R TITAN, dokonalého šprintérskeho motocykla, ktorý spoločnosť BMW Motorrad vytvorila v malom tajnom laboratóriu, ďaleko od nudných zasadacích miestností.
MINI JCW Countryman ALL4 (2025) vyrástol, stal sa praktickejším, digitalizovanejším a rýchlejším – no nestratil to, čo MINI vždy odlišovalo od ostatných. Charizmu. Štýl. A trochu šialenstva.
Mansory vybavilo BMW M5 G90 karbónovými vláknami od strechy až po prahy, 22-palcovými kovanými kolesami, športovým výfukom a brutálnym „premapovaním“ pre celkový výkon 838 koní (625 kW) a krútiaci moment 1 150 Nm, čím konečne dodalo sériovým číslam karbónový impulz.
Správny moment pre vodík?! BMW opäť raz vydalo hlasné vyhlásenie: „Vodík je budúcnosť a my budeme viesť tento prechod.“ A všetko to znie úplne úžasne – tiché zrýchlenie, nulové emisie, natankovanie za tri minúty. Takmer ako rozprávka. Ale každý, kto niekedy šoféroval z Ľubľany do Primorska, veľmi dobre vie, že aj elektrické nabíjacie stanice u nás rastú pomalšie ako huby po suchu, nieto ešte vodíkové.











