Plug-in hybridy, známejšie ako PHEV, by mali byť ideálnym kompromisom medzi elektrickým a konvenčným autom – niečím ako automobilová verzia „doprajem si koláč a zároveň ho zjem“. Bohužiaľ, mnohí majitelia ich používajú skôr ako benzínové vozidlo s bonusovou batériou, ktorú nabíjajú menej často ako svoj smartfón z roku 2012. A pretože to má za následok výrazne vyššie emisie, ako sa sľubovalo, Nemecko zvažuje ukončenie tohto polovičného používania. Riešenie? Auto, ktoré stráca energiu, ak ho pravidelne nenabíjate. Áno, čítate správne.
elektrické auto
Bezpečnosť áut – to, čo všetci chválime, kým nepríde účet. V roku 2025 nám Euro NCAP opäť ukázalo, že nejde len o okázalé logá. Zatiaľ čo niektorí starí maniaci stále šetria na senzoroch, nováčikovia z Východu dokazujú, že bezpečnosť môže byť cenovo dostupná. A v porovnaní s minulým rokom je obraz ešte zábavnejší – alebo tragickejší, v závislosti od toho, aké auto šoférujete.
Predstavte si elektrické SUV so srdcom rakety, futuristickou technológiou a cenovkou, ktorú by ste očakávali od starého hatchbacku – Leapmotor C10 s 800-voltovou architektúrou je tu, aby otriasol svetom.
Lexus, japonský majster decentného luxusu, ktorému sa vždy darilo vyvážiť tradíciu s nádychom šialenstva, sa teraz púšťa do divokých vôd krízy identity. Ale ak je to kríza, nech trvá – aspoň tak dlho, aby sa objavili futuristické hračky ako toto „kupé“, ktoré má štyri dvere a srdce elektrického nomáda.
Keby vám niekto pred desiatimi rokmi povedal, že Toyota Corolla bude jedného dňa vyzerať ako vesmírny krížnik na steroidoch, pravdepodobne by ste prevrátili očami. Ale tu to máme – rok 2025 je za dverami a Toyota to zjavne myslí vážne. Zoznámte sa s konceptom Toyota Corolla, autom, ktoré vymaže spomienky na starý model rovnako ľahko, ako vymaže presvedčenia o tom, čím Corolla môže (a mala by) byť.
Volvo XC60 je už dlho kráľom švédskych ciest – najpredávanejším modelom značky, ktorý si získava srdcia svojou kombináciou elegancie a praktickosti. Konkurencia však nespí: BMW X3, Mercedes GLC a Audi Q5 sú svieže a ostré ako britva. Dokáže modernizované XC60 s novým vzhľadom, vylepšeným interiérom a hybridným srdcom stále držať krok? Poďme sa ponoriť do detailov a zistiť, či toto švédske SUV stále bojuje o trón – a prečo je stále jedným z mojich obľúbených.
Z áut sa stali smartfóny na kolesách? Pred dvadsiatimi rokmi ste si kúpili BMW, aby ste mohli povedať, že máte BMW. Naštartovali ste motor, zvuk dunel, susedia vzdychali. Dnes? Zákazníci hovoria o kilowatthodinách. O tom, či má auto 400-voltovú alebo 800-voltovú architektúru. A o tom, koľko kilometrov najazdíte za pätnásť minút nabíjania. Nikto sa už nepýta, ako jazdí – pýtajú sa, ako sa aktualizuje. Vitajte v dobe, keď sa z áut stali smartfóny.
Porsche Macan. Kedysi poctivý benzínový crossover, ktorý rútil cesty revom šesťvalca, teraz – BZZZ! – elektrická beštia, ktorá tento rok v predajoch predbieha svojho fosílneho brata. A nie je to preto, že by benzínový motor bol nanič, ale preto, že ho v Európskej únii vyhodili z predaja, akoby to bola nejaká zastaraná disketa. Bruselskí byrokrati sa zrejme rozhodli: „Benzín? Toto je pre dedkov!“ Nuž, benzínový Macan čoskoro skončí aj vo zvyšku sveta – v roku 2026 odchádza do dôchodku. Porsche už teraz varí nový crossover so spaľovacím motorom, ale tento bude mať iné meno a nechá nás čakať až do roku 2028. Dovtedy lietajú zo Zuffenhausenu elektrické sladkosti a nový Porsche Macan GTS je z nich najsladší.
Čo vznikne, keď sa Mazda a čínsky Changan spoja, aby vyvinuli elektrické SUV budúcnosti? Nápoveda: nie je to len ďalší generický „batériový box“. EZ-60 je tu, aby konkuroval Tesle, Kórejčanom a dokonca – dovolím si povedať – aj Európanom.
Leapmotor D19 nie je len ďalšie elektrické SUV. Je to čínska odpoveď na otázku, ktorú si nikto neodvážil položiť: čo keby ste skombinovali silu superauta, luxus sedanu a generátor kyslíka pre vysokohorské dobrodružstvá? S dĺžkou viac ako 5 metrov, dojazdom 720 km a zrýchlením, za ktoré by sa zahanbilo nejedno pretekárske auto, sľubuje D19 revolúciu. Je toto budúcnosť alebo len ďalšia odvážna čínska rozprávka? Poďme dupnúť na plyn a zistiť to!
Čo hovorí internet – Leapmotor B10: Elektrický kopanec pod pás pre európske SUV s cenou < 30 000 eur
Vážne, kto by si pomyslel, že si jedného dňa kúpime elektrické SUV za menej ako slušný kávovar? Tak a tu to máme – Leapmotor B10. Cena pod 30 000 eur, priestranný pre rodinu, technológia, ktorá je viac než len na papieri, a tak akurát veľkosť na to, aby ste sa s ním bez námahy vjazdili do mestskej garáže.
Jaecoo 5 – čínsky crossover s butikovým vzhľadom a outletovými cenami. K dispozícii ako benzínový motor 1,6 turbo alebo ako elektrický E5 s batériou s kapacitou ~61 kWh. Nižšie: dizajn, technológia, dojazd v reálnom čase, ceny a či ide skutočne o „mini Range Rover pre smrteľníkov“.











