Če si električnega dvokolesnika Segway niste omislili zaradi cene in njegove okornosti, vas bo razveselila novica, da je ta ameriška znamka, ki je vmes prešla v kitajsko lastništvo, izdelala cenejšo različico, ki je resda počasnejša, a tudi lažja in varnejša. Gre za pomanjšano in nekoliko prirejeno različico originala iz leta 2001 s prikrojenim krmiljenjem.
elektrické vozidlá
Vintage električno kolo z oblikovnim presežkom je delo leta 2015 rojene italijanske znamke koles Agnelli Milano Bici, ki ponuja edinstvena e-kolesa starinskega videza, opremljena z najnovejšo kolesarsko opremo.
Elektromobil Immortus je prvé vozidlo na solárny pohon na svete, ktoré môže jazdiť neobmedzene, keďže nevyžaduje nabíjanie. Je to vízia budúcnosti austrálskej spoločnosti EVX Ventures, ktorá ako alternatívu k slnku ponúka pohon na elektromotory HUB na zadných kolesách, o ktorý sa stará 10 kWh lítium-iónová batéria s nočným dojazdom 400 kilometrov. Prvý prototyp vozidla sa verejnosti prvýkrát ukáže cez mláku na výstave SEMA v novembri 2015.
Od tohtoročnej jari budú v uliciach slovinských miest vidieť elektrické vozidlá Renault pre bezuhlíkovú mobilitu. Skvelé, však?!
Čoraz viac áut s alternatívnym pohonom klope na dvere sériovej výroby. Bežné cesty sú teda už pravidelnými hosťami elektromobilov a teraz s nimi koketujú aj autá na solárne články. Jedným takým je Sunswift eVe, solárne auto austrálskych študentov z University of New South Wales, ktorí s ním chcú jazdiť po uliciach Sydney už v júli 2015. Auto vraj splnilo všetky bezpečnostné a iné normy potrebné pre prihlásenie vozidla dovtedy. To z neho urobí prvé vozidlo svojho druhu na južnej pologuli.
Ak by Batmobil a motorka z filmu Tron mali „dieťa“, potom by to bol pravdepodobne Chevrolet-FNR. Na autosalóne v Šanghaji sa predstavil sexi elektrický koncept autonómneho vozidla, ktorý si získava čoraz väčšiu obľubu. Na ňom sa už mnohí výrobcovia nesústredia len na čínsky trh, ale odhaľujú tam svoje plány do budúcnosti. Mercedes to tento rok dokázal, Chevrolet tiež.
Premávku vytvárajú autá aj v centrách miest. Po tom, čo už vyše sto rokov žijeme s autami a väčšina miest je zameraná na autá, si niektorí ľudia pomaly začínajú uvedomovať, že autá v skutočnosti nepatria do mestského priestoru alebo do centra mesta. A k tomuto poznaniu ich nevedú len hrozné čísla z kroniky a ukazovateľ smogu. Autá už jednoducho nie sú pohodlným dopravným prostriedkom. V Londýne napr. dnes sa doprava pohybuje pomalšie ako na bicykli. Poďme sa teda pozrieť na to, ktoré mestá sú na ceste k tomu, aby bolo auto „persona non grata“.
Tesla S nazbierala za posledný rok mimoriadne množstvo titulov a prestížnych ocenení. Stalo sa teda najlepším autom roka, získalo titul najvýznamnejšieho modelu auta za posledných 20 rokov... takýchto a odlišných titulov je ešte viac a prakticky všetky motoristické redakcie sveta sa zhodujú, že Tesla je dnešný náhľad do budúcnosti automobilizmu. Niečo teda určite mení myslenie a pohľady na automobilový priemysel. Model Tesla S je na slovinských cestách prítomný už dlhšie, no stále neoficiálne. Preto sme ho dostali na testovanie k špecialistovi na dovoz jazdených vozidiel do Slovinska - Autoborker.
Renault je v okviru programa "zero efficiency" kupcem ponudil tri električne modele, med katerimi twizy najbolj izstopa. Ponuja namreč varnejšo alternativo skuterjem, ki pa ni poceni. Ponuja sicer kletko, volanski obroč z "airbagom" in varnostna pasova, a je zaradi električnega pogona tudi dokaj drag. Zato je in bo ostal eksotika.
Ford chystá poriadnu malú ofenzívu ekologickejších modelov. Ako prvé vyrazí na cesty hybridné Mondeo, ktoré môžeme na cestách očakávať v máji, čo znamená menej ako pol roka za ostatnými verziami. Druhým bude plug and hybrid C-max, ktorý sa už predáva na druhej strane Atlantiku a to isté platí pre tretí v poradí, ktorý je už tiež v predaji na niektorých trhoch EÚ, a to plne elektrický Focus.
"Joj, kako je lep, a je električen?" "Kje se ga da kupiti?" "Jst bi ga kr mela..." to je le del vprašanj in izjav, ki smo jih bili deležni na vožnji z električnim ZOEjem po ulicah naše prestolnice, kjer se je mlado in staro obračalo za njim. Deloma zato ker niso vedeli za kateri Renaultov model gre, deloma za to ker ga niso slišali, ko je švignil mimo...
Če ste eden izmed številnih staršev, ki ste se (ali se še), ob odraščanju svojega otroka, že srečali z neskončnim nerganjem, da bi jim kupili skuter, potem skrbno preberite naslednje vrstice. Renault bo namreč spomladi za sedem tisočakov ponudil štirikolesnika twizziy-a, ki bo odpravil večino varnostnih pomislekov in nevšečnosti.