Mercedes tvrdí, že nové CLA je budúcnosťou na kolesách. Previezol som sa v lesklej modro-striebornej verzii nového Mercedes-Benz CLA 220 s pohonom predných kolies, aby som zistil, či je toto tvrdenie pravdivé. Je to dokonalý lifestylový sedan alebo len smartfón na kolesách, ktorý si od vás bude účtovať mesačný poplatok za každú maličkosť? Čítajte ďalej.
mercedes benz
Nový Mercedes-Benz GLE 2027: Keď sa aristokratický komfort stretne s brutálnou silou hybridného veku
Mercedes-Benz vzal svoje najpredávanejšie SUV, Mercedes-Benz GLE, nainštaloval doň „mozog“ budúcnosti a pod kapotu vtesnal toľko koní, že by sa nad tým čudovali aj v stajni na pretekárskej dráhe.
Je Baby G Wagon najočakávanejším autom roku 2026? Mercedes konečne oživuje legendu vo formáte, s ktorým sa môžete jazdiť aj vo svojej mestskej garáži.
Pozrite, buďme úprimní. Dodávky boli vždy pre dve skupiny ľudí: tých s priveľa deťmi a tých, ktorí vo voľnom čase prevážajú podozrivé množstvo spotrebičov. Ale potom príde Mercedes-Benz a povie: „Na to všetko zabudnite. Vyrobíme niečo, čo bude vyzerať ako kvapka ortuti, bude sa jazdiť ako na oblaku a bude mať vo vnútri väčší výpočtový výkon ako NASA. Je to Mercedes-Benz VLE.“
Mercedes triedy S nie je len auto, je to barometer civilizácie. Keď dostane facelift, svet zatají dych a konkurencia začne zúfalo hľadať nové pracovné miesta. Najnovší facelift pre rok 2026 – Mercedes-Benz triedy S 2026 – prináša viac než len novú tvár; prináša digitálnu inteligenciu, návrat tlačidiel a motorov, ktoré by umlčali aj tých najprísnejších kritikov.
Mercedes-Benz Unimog je legenda. Ale zvyčajne vonia olejom, blatom a ťažkou fyzickou prácou. Tentoraz sa však Stuttgart rozhodol obliecť si naň smoking, poslať ho do posilňovne a interiér obliecť do kože, ktorá je pravdepodobne mäkšia ako vaša domáca pohovka. Toto je Unimog, ktorý neslúži na oranie polí, ale na predvádzanie dominancie pred kasínom v Monte Carle.
Ak si myslíte, že automobiloví dizajnéri sú len tichí umelci v čiernych oblekoch, ktorí kreslia čiary v suteréne, mýlite sa. Aspoň nie v prípade Gordena Wagenera. Bol to rocková hviezda. Muž, ktorý dal Mercedesu dole klobúk a nasadil mu slnečné okuliare. Ale 31. januára 2026 sa táto éra končí. Po 28 rokoch a nespočetných škrabancoch na hline (a pravdepodobne aj na egách svojich konkurentov) Gorden Wagener opúšťa Stuttgart.
V mene aerodynamiky a dojazdu sa plne elektrické SUV začali podobať kusom mydla, ktoré ste nechali príliš dlho vo vani. A práve keď sme si mysleli, že BMW si s novým iX3 Neue Klasse (ktorý bol predstavený len mesiac predtým!) zbalilo všetku smotanu, Mercedes hodil tehlu na stôl. Ale akú tehlu! Nový Mercedes-Benz GLB je hranatý, hrdý a vyzerá ako zmenšený GLS, ktorý práve vyšiel z posilňovne. Je to auto pre tých, ktorí chcú elektrinu, ale nechcú vyzerať, akoby šoférovali vesmírnu kapsulu. A úprimne povedané, so svojou novou platformou a bláznivými špecifikáciami hrozí, že ukradne Bavorom obed skôr, ako ho vôbec stihnú rozbaliť.
Mercedes-Benz v roku 2013 prestal vyrábať kabriolet triedy G, čo vo svete ultrabohatých spôsobilo tichý smútok. Ale v Bottrope, domove Brabusu, slovo „v žiadnom prípade“ nie je známe. Vzali súčasný AMG G 63, odrezali strechu, pridali portálové nápravy a vytvorili niečo, čo je zároveň technickým zázrakom aj úplným šialenstvom. Zoznámte sa s Brabusom XL 800 Cabrio.
Nemecké autá boli kedysi považované za nedotknuteľné. Mercedes-Benz s hviezdou na kapote bol synonymom prestíže, precíznosti a technickej dokonalosti. Dnes však, keď priemysel zápasí s globálnou konkurenciou, vysokými nákladmi a nesprávnymi strategickými rozhodnutiami, sa zdá, že nemeckí automobiloví titani sa šmýkajú po ceste, ktorou kedysi kráčala Nokia – z kráľa trhu sa stal len poznámkou pod čiarou v dejinách. Automobilové značky z Nemecka sú na pokraji voľného pádu. Môže ich niečo zachrániť?
Keď Mercedes ukáže koncept, čas sa zastaví. Mercedes-Benz Vision Iconic Concept je viac než len auto – je to socha v pohybe, pocta zlatému veku elegancie a zároveň oslnivý pohľad do budúcnosti, kde sa chróm opäť stáva štýlovým a slnečné farby dobíjajú batérie.
Keď šéf Audi Gernot Döllner v rozhovore pred kamerou povie „nevzdávajte sa toho sna“ a dodá „zostaňte naladení“, nie je to prázdny PR ťah – je to signál. Po mesiacoch šepkania, občasných náznakov a konceptov to teraz znie, akoby Audi plánovalo seriózny krok do sveta luxusných SUV, ktorého nikdy nebolo súčasťou. Takže, SUV od Audi.










