Mercedes-Benz Fashion Week Ljubljana – prémiová oslava módy, krásy a dizajnu – prichádza do Ľubľany! Ročne sú plánované dve podujatia. Jeseň a jar. Prvý, ktorý budeme môcť sledovať medzi 28. a 31. októbrom 2015, je naplánovaný ako trojdňový fashion week v Cankarjev dome.
mercedes benz
Septembra 2015 bodo evropske ceste bogatejše za novo generacijo Mercedesa razreda A. Šlo bo za prenovljeno tretjo generacijo, ki je debitirala leta 2012 in na novo začrtala prihodnost te nemške znamke. Prenova prinaša tudi športno različico A45 AMG in čisto nov varčen dizelski agregat, vsi iz razreda A pa so dobili tudi novo prilagodljivo podvozje Dynamic Select. Večina sprememb se je sicer zgodila v ''zaodrju'', po fiziognomiji namreč ''podmladek'' ne odstopa pretirano od predhodnikov, sicer pa gre za nekaj povsem novega in avto z dušo Formule 1 in udobjem limuzine.
Mercedes triedy C narástol – nové kupé, ktoré nanovo definuje moderný luxus. Atletický charakter, vytvarovaný vzhľad a jedinečný interiér. Kupé Triedy C je synonymom športovej elegancie a ako prvé vo svojej triede má vzduchové odpruženie, no hranice vo svojej triede posúva aj super aerodynamikou, najmodernejšími asistenčnými systémami a výkonnými motormi. V showroomoch bude posledný mesiac roku 2015.
Mercedes-Benz GLC je nové SUV hviezdy zo Stuttgartu, ktoré hranatý model GLK nahrádza modernými líniami zdedenými po svojich bratoch. Len tento odchádza do dôchodku, keďže Mercedes s GLC zavádza aj nový systém označovania modelov. O kupcov bude bojovať s BMW X3 a Audi Q3 a Q5. Z toho, čo sme videli, veríme, že sa mu to mimoriadne podarí!
Premožnim zbirateljem se bo kmalu ponudila enkratna priložnost za nov dragocen kos v vitrini ali bolj v garaži, saj se bo na dražbi znašel eden izmed le šestih modelov Mercedesovega modela CLK GTR Roadster. Tudi sicer serija sodi med ogrožene vrste, saj so izdelali le dvajset modelov CLK GTR, draži pa se za navadne ceste legalen športnik iz preloma tisočletja (1999). Za sabo ima le šest kilometrov, izklicna cena pa naj bi se gibala okoli dveh milijonov evrov.
Aj o 35 rokov neskôr zostáva Mercedes-Benz triedy G konceptom luxusného a výkonného SUV. Žijúca legenda je dnes zrejme ešte populárnejšia ako kedykoľvek predtým. Mercedes-Benz preto nedávno odhalil kopu noviniek, ktorých sa séria dočká. Exteriér opäť zostal takmer nedotknutý, veď „načo opravovať niečo, čo nie je pokazené“, ako by povedali Američania, tak sa veľké zmeny udiali pod škrupinou, kde sú ukryté všetky najnovšie výdobytky bavorských inžinierov.
Mercedes-Benz predstaví na autosalóne v Šanghaji 2015 SUV kupé GLC, priameho konkurenta BMW X4. Ide síce o koncept, no dizajnovo a technologicky by malo ísť o „identické dvojča“ sériového vozidla. Dostupný bude do konca roka 2016 a bude veľmi podobný väčšiemu bratovi kupé GLE (ten bude o 18 cm dlhší), ktorý ohlásil svoj pochod na trh koncom roka 2015.
Mercedes-Benz Triedy C svojim nedávnym uvedením poriadne zamiešal karty v segmente a oprávnene trafil strach do kostí konkurencie. Dizajnérovi Robertovi Lešnikovi a inžinierom sa podarilo zmenšiť veľkosť sedanu triedy S, pričom celý svoj šarm a komfort limuzíny ponúka v menšom balení a navyše za prijateľnejšiu cenu. Nové C vlastne funguje ako menšie S, čo možno považovať len za plus.
Daimler prinesie do showroomu vo „Veľkom jablku“ vynovenú triedu M, ktorá v súlade s novou modelovou nomenklatúrou dostala názov GLE. Väčšina dizajnových zmien je na prednej časti a vo vnútri, ktorá pripomína skôr triedy C a S, nová hybridná verzia motorov, ktorá len na elektrinu dokáže prejsť 30 km a v priemere vypustí len 78 gramov emisií CO2 do atmosféry. Teraz počuje meno Mercedes-Benz GLE.
V Mercedes-Benz v túžbe po ešte väčšom úspechu na trhu dostalo kupé limuzíny CLA dynamickú zadnú časť kombi. Príplatok 610 eur znamená 495 litrov batožinového priestoru, teda o 25 viac ako pri sedane. S cenami od 28 260 je o konkrétnych 4 800 eur lacnejší ako inak elegantnejšia, no oveľa menej športová kombi verzia triedy C.
Všetci určite poznáte Formulu 1, v ktorej Mercedes-Benz pôsobí už dlhé roky. Menej známa je aj súťaž asociácie FIA s názvom GT3, na ktorej značka s trojcípou hviezdou na nose ukazuje svoj apetít. Neskôr mala pretekárske auto nasledovať aj civilná verzia, ktorá si s približne 600 trblietavými vranami pod kapotou mala „pýtať nohavice“ Porsche 911 GT3.
Mercedes-Benz G 500 4×4² pokračuje vo viac ako tridsaťročnej tradícii triedy G, ktorá spája prestíž a výkon vozidiel Mercedes AMG s robustnosťou tých, ktorí sú vyslaní na bojiská. Model G 500 4×4² mal prekonať všetkých svojich predchodcov a úspešne vkročiť do topánok triedy G, ale boli príliš veľké na ťažkú váhu s pohonom 6 kolies, G 63 AMG 6 x 6, ktorá je pravdepodobne na cestu von. Práve oňho sa G 500 4×4² opiera, no či to bude aj jeho „pohrobok“, je zatiaľ predmetom špekulácií.