Premávku vytvárajú autá aj v centrách miest. Po tom, čo už vyše sto rokov žijeme s autami a väčšina miest je zameraná na autá, si niektorí ľudia pomaly začínajú uvedomovať, že autá v skutočnosti nepatria do mestského priestoru alebo do centra mesta. A k tomuto poznaniu ich nevedú len hrozné čísla z kroniky a ukazovateľ smogu. Autá už jednoducho nie sú pohodlným dopravným prostriedkom. V Londýne napr. dnes sa doprava pohybuje pomalšie ako na bicykli. Poďme sa teda pozrieť na to, ktoré mestá sú na ceste k tomu, aby bolo auto „persona non grata“.
Paríž
Na západnom predmestí Paríža architektonická kancelária Chartier Dalix architectes navrhla základnú školu v zrekonštruovanej priemyselnej štvrti.
Útok na budovu satirických novín Charlie Hebdo v Paríži zmenil celý, nielen satirický svet, do čierneho. Ide o nový pokus o útok na slobodu prejavu, ktorá je najsilnejšie potláčaná náboženskými náladami. Spolubývajúci karikaturistov, ktorí za svoju prácu zaplatili životom, zareagovali na situáciu najlepšie, ako vedia. S karikatúrami, ktoré hovoria to, čo tisíc slov nedokázalo – zlomiť ceruzku a budú dve!
Ste mladý človek s veľkými podnikateľskými snami a plánmi zmeniť svet a skôr či neskôr by ste sa chceli pozrieť aj za hranice svojej krajiny, kde môžete svoje zručnosti ďalej zlepšovať. Nájom a výdavky však bude treba zaplatiť. Kam je teda rozumné sa posunúť?
Módni návrhári Paul Smith, Dolce & Gabbana, Collette Dinnigan, Trelise Cooper a Cecilia Bonstrom odhaľujú svoje obľúbené destinácie a zákutia, odkiaľ čerpajú inšpiráciu. Cestujeme do Londýna, Paríža, Milána, New Yorku a Marakéša.
Pri pariškem arhitekturnem biroju Kitoko Studio so dokazali, da je mogoče nemogoče, saj so 8 kvadratov veliko sobo preuredili v najmanjše funkcionalno stanovanje v Parizu.
Fotografka Gail Albert Halaban je zvedavým vonkajším pozorovateľom života neznámych ľudí. Jej najnovšia kniha, Paris Views, je zbierkou vojnových fotografií parížskeho života, ktorá verejne vystavuje ľudí umelecky v súkromí ich parížskych bytov.
Prvič na svetu se je orel belorepec, ki v Franciji velja za izumrlo vrsto že več kot 50 let, 28. septembra 2014, spustil z vrha Eifflovega stolpa in poletel čez Seno v vrtove Trocadéro.
Slávna „železná lady“, parížska Eiffelova veža, je bohatšia o novú atrakciu – sklenenú podlahu na prvom poschodí, ktorá sa týči 57 metrov nad zemou. Vo svojej železnej resp mravy z ocele, sú vyhradené len pre tých, ktorí majú nervy z ocele, pretože „chôdza po vzduchu“ nie je pre každého, najmä nie pre tých, ktorí sa boja výšok. Sklenená podlaha bola súčasťou rekonštrukcie za 30 miliónov eur, ktorej súčasťou sú aj štyri solárne panely.
Mnohé automobilové značky sa snažia upútať pozornosť pomocou futuristických štúdií, ktoré budú v najbližších rokoch formovať automobilovú technologickú špičku. V drvivej väčšine je v popredí elektrina ako centrálny alebo aspoň asistenčný spôsob pohonu a v oblasti pokročilých technológií dokonca prvé príklady so systémami pre autonómnu jazdu.
Pozrime sa, ako si parížsky styling predstavovali tí najnápaditejší trendsetteri sveta.
Pouličný umelec a fotograf JR sa v Paríži pustil do projektu, ktorý je nielen zaujímavý, ale aj esteticky inšpiratívny. Vo výške 56 metrov odfotil čiernobielych tanečníkov na streche Opery Garnier.