Číňania všetko kopírujú. Od počítačovej techniky, módnych značiek až po autá. No (takmer) nikto sa v automobilovom svete nedostal tak ďaleko ako čínsky výrobca Zoyte. Myslíte si, že fotografia je Porsche Macan? Ani náhodou! Toto je jeho čínska kópia, SUV Zoyte SR8. Premiéru bude mať na autosalóne v Pekingu.
Porsche
Kancelárska stolička Porsche 911 je čerstvým prírastkom do kolekcie Driver's Selection, ktorá pozostáva z produktov vyrobených z rôznych častí športových vozidiel Porsche. Nájdeme medzi nimi aj nástenné hodiny z lemu, policu na knihy zo spojlera a lásku k tejto prestížnej nemeckej automobilovej značke a kultovému modelu 911 teraz môžete prejaviť aj prostredníctvom 4-smernej kancelárskej stoličky Plus.
S modelom Seat Ateca, ktorý dostal meno podľa rovnomenného španielskeho mesta, pridal Seat svoj šmrnc do rýchlo rastúceho segmentu SUV. Za najhorúcejšie autá sa v súčasnosti považujú kompaktné športovo-úžitkové vozidlá, ktorých predaj by mal tento rok narásť až o 25 percent. Stojí na flexibilnej platforme MQB, ktorú zdieľa s niektorými modelmi Volkswagen, a vsádza na vlastný dizajn, dynamiku, všeobecnú úžitkovosť a prispôsobivosť jazde v meste. Do predaja sa dostane na jeseň 2016.
Posledné Porsche Boxster bolo dosť staré, a tak sa Porsche rozhodlo svoj najmenší kabriolet zrenovovať. Porsche 718 Boxster si zachovalo rozpoznateľné črty série, ale nabralo nejaké svaly navyše. Trochu zmenili aj interiér, kde nájdeme zmeny na palubnej doske a štrbinách nasávania vzduchu a „prelakovaný“ bol aj systém Porsche Communication Management. A ešte jedna dôležitá informácia, vypadli dva valce. Napriek tomu je 718 Boxster výkonnejší ako jeho predchodca.
Pozor všetci oktánoví nadšenci! Porsche pripravilo veľmi špeciálny zvukový systém. Soundbar Porsche Design 911 GT3 je v skutočnosti vyrobený z pôvodného výfuku modelu 911 GT3, ktorý je schopný oveľa viac ako trúbiť.
Porsche si vo svojej 62-ročnej pretekárskej histórii vytvorilo meno, ktoré mu mnohí závidia. Všetky modely, ktoré kedysi prešli cieľovou čiarou ako prvé, vystavilo Porsche tento rok v septembri na unikátnom podujatí Porsche Rennsport Reunion V, ktorého sa zúčastnilo až 1 400 Porsche! Teraz je však čas zapnúť si bezpečnostné pásy a užiť si režim z pohľadu prvej osoby riadenia 20 rôznych Porsche, ktoré stelesňujú 62-ročnú pretekársku históriu tejto slávnej nemeckej značky.
Po tom, čo Porsche vynovilo 911 Carrera, išli pod nôž aj modely 911 Turbo a 911 Turbo S, ktoré však okrem nového vzhľadu ukazujú aj o niečo viac svalov v porovnaní s predchodcami. Auto sa verejnosti prvýkrát naživo predstaví na januárovom autosalóne v Detroite a odtiaľ pôjdete takmer priamo do autosalónov.
Elegantné náramkové hodinky Porsche Design 1919 sú pomenované po roku založenia umeleckého hnutia Bauhaus, ktoré ako školu založil v roku 1919 v nemeckom Weimare Walter Gropius. Hodinky stelesňujú filozofiu slávneho strojčeka, ktorý vyvinul rozpoznateľný štýl. Tento bol výrazne ovplyvnený použiteľnosťou a snažil sa prepojiť umenie a praktickú dizajnérsku prácu. Tejto filozofie sa držia aj nové náramkové hodinky Porsche, ktoré rovnako ako ich autá nie sú lacné. Za jeden budete musieť zaplatiť aspoň 3 400 USD.
Porsche je v automobilovom svete meno, ktoré netreba zvlášť predstavovať. Na tomto svete snáď neexistuje človek, ktorý by o ňom nepočul. Vyrobil sériu ikonických modelov, ktoré patria medzi najvyhľadávanejšie zberateľské kúsky. Síce sa oku nezasväteného bude zdať, že každé Porsche je takmer rovnaké ako každé iné, no pre milovníkov áut sa tento nemecký výrobca zo Stuttgartu podpísal pod mnohé inžinierske excesy. Toľko, že bolo ťažké vybrať len 10! Tu je 10 najlegendárnejších Porsche všetkých čias.
Koncepčný automobil Porsche Mission E je výsledkom myslenia, že keby sme mali k dispozícii nekonečné peniaze a všetky vedomosti, tak by sme... Nemeckí inžinieri boli v tejto koži, takže ide o luxusný športový sedan s výkonom 600 koní, ktorý poháňal elektrinou, po zuby vyzbrojení tým najlepším, čo majú. Pohon pretlačili do pretekárskeho auta 919 Hybrid, pri konštrukcii sa pozreli na sériový hybrid Spyder 918 a jeho verziu pre vytrvalostné preteky Le Mans a odstránili aj batériu. Dva vstavané elektromotory produkujú 600 koní a z nuly na 100 km/h zrýchli za 3,5 sekundy. Oh, a nabíja sa rýchlejšie ako Tesla!
Legendárne Porsche 911 Carrera sa opäť dostalo pod nôž, no zmeny treba hľadať takmer za bieleho dňa, aby ste ich objavili. Nuž, všetci, ktorí sledujete 911 Carrera trochu detailnejšie, si aj tak rýchlo všimnete detaily, ktoré naznačujú, že pred vami stojí Porsche Carrera 911 2016. Pod kapotou naopak Carrera neprešla len kozmetické úpravy, ale tam nastali tektonické posuny, aspoň čo sa motorov týka. Tento superšportiak už tiež nie je „paraplegikom“, keďže odteraz bude vedieť riadiť všetky štyri kolesá.
Automobilové značky často využívajú uhlíkové vlákna v konceptoch vozidiel, no v praxi znižujú hmotnosť športovcov, zlepšujú jazdné vlastnosti a znižujú spotrebu paliva. Tomuto druhu podnikania sa venuje aj butiková spoločnosť Vitesse | AuDessus, ktorý premieňa najprestížnejšie autá sveta na uhlíkové vlákna. A to od hlavy až po päty. Jeho „výtvor“ už nosia modely Ferrari, Porsche, Lamborghini či McLaren.