Porsche 718 Cayman GT4 RS predstavuje jednu z najlepších kombinácií výkonného motora, chirurgicky presného podvozku a kompaktného agilného podvozku.
Porsche
Kolegovia z British What Car? riešil zaujímavú tému spoľahlivosti luxusných SUV. Výsledok „akcie“ zvýraznil tie najspoľahlivejšie a najmenej spoľahlivé.
Porsche Taycan je momentálne najpredávanejším Porsche. Preto neprekvapuje, že v Stuttgarte prešiel menšou rekonštrukciou. Jednou z nich sú veľmi divoké farby.
Marc Philip Gemballa Marsien je zvýšená a výrazne upravená verzia Porsche 911 Turbo S, ktorá má zvýšený výkon v teréne a svojim dizajnom pripomína legendárne Porsche 959.
Chorvátska hviezda elektrického pohonu Rimac, francúzsky výrobca superautomobilov Bugatti a nemecké Porsche uzavreli spoločnú dohodu a založili novú spoločnosť Bugatti Rimac.
7:38,9 bol čas, s ktorým predsériové Porsche Cayenne Turbo GT prekonalo svetový rekord v kategórii SUV. Príbeh sa samozrejme odohrával na známom okruhu Nürburgring Nordschleife a jeho záver prináša rýchlejšie a ešte výkonnejšie Cayenne Coupé.
Porsche vždy vyrábalo autá snov pre metrosexuálov a hedonistov. Mnohé pokusy o výrobu zaujímavého rodinného auta boli úspešné len vo svete SUV. Porsche tentoraz poriadne zatočilo a odhalilo nám mimoriadne užitočné auto.
Audi sa už nejaký čas podieľa na budúcnosti automobilového priemyslu so svojou flotilou elektrických SUV e-tron. Audi e-tron GT si tentokrát požičalo platformu J1, ktorú zdieľa s Taycanom. A to môže znamenať veľa dobrého, pretože to posledné je naozaj šialené auto.
Ako bolo oznámené, spoločnosť Huawei oficiálne uviedla na trh novú sériu telefónov Huawei Mate 40 vo forme už pravidelnej online udalosti. Séria Mate 40 pozostáva zo štyroch modelov, ktoré sa vyznačujú novými čipmi, ešte rýchlejším nabíjaním, ešte šialenejšími fotoaparátmi a sviežim a výnimočným dizajnom. Charakterizuje ho aj model Huawei Mate 40 RS Porsche Design, ktorý má až 8 fotoaparátov na zadnej strane a cenovku 2 295 eur.
Od roku 1975 je 911 Turbo synonymom luxusu a výkonu. Každá generácia si znovu a znovu zachováva svoju povesť globálnej referencie pre dokonalé športové auto. 911 Turbo vždy spája športovosť a funkčnosť, emocionalitu. Majitelia 911 Turbo to vždy vnímajú ako investíciu. Ak vám zostane dostatočne dlhý čas, svoju kúpnu cenu dosiahne opäť o tri desaťročia. Je to 911 Turbo.
Prva 911 Targa je bila predstavljena že davnega leta 1965 in je bila od nekdaj sinonim za model 911, ki so ga izbirali “sladokusci”. Idejo za Targo so inženirji dobili zaradi vzdržljivostne tekme Targa Florino, ki je potekala na Siciliji v bližini Palerma. Pravila so namreč zahtevala varnostni lok pri kabrioletih. Po slednjem “Targo” kot karoserijsko različico 911 še danes takoj prepoznamo.
Po dlhom čakaní nám s pomocou profesionálneho pretekára Marka Webbera práve predstavili najtoxickejšie Porsche 911 Turbo S. Najrýchlejšie a najvýkonnejšie 911 Turbo bude dostupné vo verzii kupé alebo kabrio.